[過去ログ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part15【ZC33S】 (1002レス)
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441(1): (ワッチョイWW ff18-AM55 [113.148.148.51]) 2017/10/25(水)10:38 ID:BnRU8Gt/0(1/2) AAS
LSD付けたらトラクションのかかりが全く違うのに。
機械式は敷居が高いかもしれないけど、ヘリカルぐらいはオプションで設定してほしかったな。
442(1): (ワッチョイ 6786-I3xE [220.157.134.32 [上級国民]]) 2017/10/25(水)11:16 ID:hDY9E92M0(1) AAS
新車買うと納車まで数か月かかりそうだけど、
Gooネットとかの登録済未使用車だと早く納車されるよね。
シルバーのが出るまで待ってる♪
443(1): (ワッチョイ 8781-0GSP [160.13.198.162]) 2017/10/25(水)12:18 ID:S+d0PaGt0(1) AAS
普通の180km/hのメーターはオプションでもないのかな?
嫁さんが見にくいとおっしゃっております。
444: (アウアウカー Sabb-un/1 [182.251.243.35]) 2017/10/25(水)12:24 ID:1g+9k+0Ra(1) AAS
ディスプレイにスピードメーター表示できれば
良かったのにねー
445(1): (アウアウカー Sabb-1DoK [182.251.250.3]) 2017/10/25(水)12:26 ID:NFXLDz0Aa(1) AAS
>>441
純正オプションなんてしょうもないの付けないだろ
普通に機械式でいいよ。
クスコの1wayが扱いやすい。
機械式以外意味がない。
446(1): (オッペケ Srdb-qIyS [126.200.112.214]) 2017/10/25(水)12:33 ID:0g3675OAr(1) AAS
>>445
工賃込み15万円コースね
447: (JPWW 0H4f-2TS2 [219.100.53.115]) 2017/10/25(水)12:35 ID:9dNeFUr/H(2/2) AAS
>>443
ほんとそう思う。
この車で260kとか飾りでしかないんだから、むしろ雰囲気楽しみたい人向けにそれをオプションししろよと。
448: (ワントンキン MMbf-ea1O [153.237.139.98]) 2017/10/25(水)12:38 ID:B3B1J8gyM(2/2) AAS
>>446
それ入れてもかなり安いっていうね
449: (ササクッテロル Spdb-MRS4 [126.233.12.4]) 2017/10/25(水)12:55 ID:9ZaHvq3Qp(1/3) AAS
>>439
他のテストはもっと遅くなるよw
450(1): (スッップ Sdff-s5BS [49.98.170.223]) 2017/10/25(水)13:58 ID:8CSJHsgNd(1) AAS
>>442
価格しか確認できなかったけど、通りがかりの店頭に車両価格163万てのが置いてあった
451(4): (ワッチョイWW e780-bR8P [150.249.51.243]) 2017/10/25(水)15:24 ID:w9eVMUug0(1/2) AAS
さっきAT試乗して来たけどフル加速するとヤバイね。ジェットコースターみたいに血の気が引いたよ。本当に140馬力なの?体感加速半端ない。
誰かがバイクの加速みたいって言ってたけどまさにそんな感じ。昔乗ってたマーク2ツインターボに引けを取らない気がした。
452(2): (アウアウカー Sabb-KS9/ [182.251.252.48]) 2017/10/25(水)16:21 ID:ZfRLb+qia(1) AAS
>>451
だよね。車高高いせいで不安感が煽られるのか。エリーゼSCとかよりドキドキした。脚が柔いのかな?
453(1): (スプッッ Sd7f-gh9y [1.75.255.77]) 2017/10/25(水)16:21 ID:PTFTwJzKd(1) AAS
>>451
マツダディーゼル2.2に近いかな?
体感速度めちゃ速いけど加速タイムはそうでもないみたいな感じ
454: (ワッチョイWW e780-bR8P [150.249.51.243]) 2017/10/25(水)16:51 ID:w9eVMUug0(2/2) AAS
>>452
足は柔らかくはないんじゃないかな?ちょうどいい感じに思えたけど。
>>453
マツダディーゼルも速いんだ。こんなに早く感じるのに加速タイムはあんまりなのは不思議だね。
多分車重が軽いのが効いてる気がするんだけどな。
こんなに速い車が200万以下なんて売れるわけだよ。アンチが湧くのも仕方ないね。
455: (アウアウカー Sabb-Ny5K [182.251.244.46]) 2017/10/25(水)17:48 ID:ld6bAhRSa(1) AAS
>>450
YouTuberが下手くそで場違いなヒール&トゥなんかを試されまくったからじゃない?
456: (アウアウカー Sabb-D2sb [182.251.251.1]) 2017/10/25(水)17:51 ID:YYMxXxZFa(1) AAS
>>452
足は柔らかくないけど車台が軽くなったせいで他車より重心が高い
457(1): (ササクッテロル Spdb-MRS4 [126.233.12.4]) 2017/10/25(水)18:27 ID:9ZaHvq3Qp(2/3) AAS
>>451
おまえまともな車乗ったことなさそうw
458: (ワッチョイWW 87fb-jbpI [202.137.43.134]) 2017/10/25(水)18:58 ID:RPaFjz4+0(1/2) AAS
>>381
素イフトでも簡単にホイルスピンする。ていうか、FFのMTで0-100
なんてホイルスピンするからあんま参考にならん
加速自体は7秒台の実力はあるん
だろうがトラクション掛からんか
ら発進時のホイルスピンで帳消し
459: (アウアウカー Sabb-48c7 [182.251.252.34]) 2017/10/25(水)19:18 ID:vINWSmIZa(1) AAS
>>417
でも、安全じゃないじゃん
460(3): (ワッチョイWW 7faf-0tkZ [153.219.124.120]) 2017/10/25(水)19:32 ID:F9u3ocU00(1) AAS
>>451
マークU(90系100系)ツインターボってノーマルだと死ぬほど遅かった記憶しかないが本気で言ってるのか?
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