[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part15【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
639(1): (ﾜｯﾁｮｲ a2df-o90Y [59.128.171.65]) 2017/10/28(土)09:23 ID:k63No3QI0(1/2) AAS
スイフト、グレード多すぎ
640(1): (ﾜｯﾁｮｲW 072a-0PGh [182.167.25.124]) 2017/10/28(土)09:29 ID:ImGItC9J0(1) AAS
>>639
グレードより、スイスポスレの方が多すぎだけどな
641(1): (ﾜｯﾁｮｲ 023e-/3V2 [211.4.145.245]) 2017/10/28(土)09:38 ID:teohrNsb0(4/13) AAS
>>638
なるほどね、もしかしたらコストと良い結果が出るかもしれない上でのギヤ比かな
とはいえファイナルまで全く先代と一緒とは＾＾； やっぱコス・・
>ファイナルを少し高速側にして6速2500回転くらいで100㎞のMTが欲しかった
確かに、自分は高速を多用するのでこれくらいの回転数がほしかった
エンジンは試乗ではシルキーな感じで回して嫌な感じでは無かったけど
スイスポの改造パーツでローギヤードファイナルとかよく出てるみたいなのでスズキとしては
最初からそんな感覚でターボでもローギヤードにしてしまったのだろうか・・NAじゃないんだぞ！と
いいたいｗ
ATのファイナルつくのかな？入れるかまだ未定だけど、LSD入れる時にAT用純正ファイナル
省1
642: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbf-4DGM [126.233.12.4]) 2017/10/28(土)09:39 ID:Ol1AvxFpp(4/7) AAS
>>635
2chでそういう指摘しかできない時点でお察しw
643: (ﾜｯﾁｮｲ a2df-o90Y [59.128.171.65]) 2017/10/28(土)09:40 ID:k63No3QI0(2/2) AAS
>>640
結構多いね
しかし、スイスポのスピードメーター細かすぎて見づらいね
260㎞までなくても良さそう
644(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 8212-C8I7 [115.36.62.208]) 2017/10/28(土)10:05 ID:mMNJN2xE0(1) AAS
>>636
その速度域でのギアチェン操作とトルクを堪能するライトスポーツが目的なんだからいいんだよ。
普通の速度域でドライブを楽しむことって子供だましかな？
むしろ渋滞にはまってボロボロマフラーが泣いているスポーツカーの方が子供だましじゃないかな(笑)
645(2): (ﾜｯﾁｮｲ 023e-/3V2 [211.4.145.245]) 2017/10/28(土)10:15 ID:teohrNsb0(5/13) AAS
>>644
すまん、渋滞の中に居るスポーツカーの状態を言う貴方は本当のスポーツカーに乗ったことがないか
車をあまり知らない人なんだと思う
646(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-kjTq [106.161.96.158]) 2017/10/28(土)10:55 ID:m2qS7fTma(1/3) AAS
>>645
スポーツカーってなんだよ。俺はスーパー7系。ギリギリでロドスタ。スイスポはGTカーだと思ってる。
647: (ﾜｯﾁｮｲWW b736-rYju [60.119.22.142]) 2017/10/28(土)11:00 ID:nf6UZ8uC0(1/3) AAS
セヴンとロードスターではキチガイと 常人くらい差がある
648: (ｽﾌｯ Sd42-yWLI [49.104.33.222]) 2017/10/28(土)11:02 ID:AP6OSW7pd(1) AAS
>>299
子供のためにAmazonとかで千円から2千円前後で売ってる
走行中に操作視聴できる配線キットを純正ナビに付けてもらいましたよ
649: (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) 2017/10/28(土)11:14 ID:NTTzNLhw0(1/17) AAS
スイスポ乗ってきたけど、歴代スイスポの中ではダントツにいいな。
内装の安っぽさと座面の高さはまぁしかたないとして、ベースとしては面白いと思った。
質感と足周りはデミオの方がいいけど、スイフトの方がどうやっても速くなりそう。
やっと国産車もダウンサイジングターボの時代に入ったな。
650(2): (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) 2017/10/28(土)11:18 ID:NTTzNLhw0(2/17) AAS
>>641
ラリーやるやつはまず最初にそれやるよ。
ただ1速は極端に扱いにくくなるよ。
6速あるから高速は以外といけそう。
5速までだと、トップギヤ比だけ変えないと日常で扱いにくくなるからね。
651(1): (ﾗｸｯﾍﾟ MM0f-tYGA [110.165.213.25]) 2017/10/28(土)11:25 ID:WWYXMW8XM(1) AAS
>>650
むしろファイナルハイギアードのアフターパーツ欲しい
652: (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) 2017/10/28(土)11:27 ID:NTTzNLhw0(3/17) AAS
>>651
低速は1000rpmも回ってればパワーバンド入るからね
それくらいが町乗りでは扱いやすいかも。
653: (ﾜｯﾁｮｲW f7d8-7COR [124.241.72.237]) 2017/10/28(土)11:33 ID:vimVEg1j0(1) AAS
スイスポ試乗してきた。
いいなぁこれ欲しいよ
654: (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) 2017/10/28(土)11:49 ID:NTTzNLhw0(4/17) AAS
これが250万越えるなら全くダメだけど、下手なオプション付けずに値切れば200以下が狙える。
655(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbf-InwM [126.253.66.115]) 2017/10/28(土)11:52 ID:d65hP1Zap(1/2) AAS
来年4月納車って言われてしまったよ…
656: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbf-InwM [126.253.66.115]) 2017/10/28(土)11:53 ID:d65hP1Zap(2/2) AAS
この値段なら
657: (ﾜｯﾁｮｲ 8255-20SA [115.30.222.63]) 2017/10/28(土)11:58 ID:GSfaRoSp0(2/8) AAS
>>655
先週契約で年度内には間に合わせるよう努力します（出来るとは言ってない）だから驚きは少ない
658(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 83a7-mfxC [114.191.33.248]) 2017/10/28(土)11:59 ID:Hdn8OPHi0(2/10) AAS
年内じゃなくて年度内か
流石に諦めて他車に行く人出そうな納期
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 344 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s