[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part15【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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2: (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-e0nm [182.251.251.51]) 2017/10/08(日)20:22 ID:rv8OGjd0a(1/5) AAS
>>1>>1>>1
スイフトスポーツ
970kg(6MT) 140ps、23.4kgf・m、6.93kg/ps 183万円
ノートニスモS
1080kg（5MT） 140ps、16.6kgf・m、7.71kg/ps 233万円
フィットRS
1070kg(6MT) 132ps、15.8kgf・m、8.11kg/ps 205万円
マツダデメオ15MB
1010kg（6MT） 116ps、15.1kgf・m、8.71kg/ps153万円
素イフトXG
省13
3: (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-e0nm [182.251.251.51]) 2017/10/08(日)20:23 ID:rv8OGjd0a(2/5) AAS
■ワッチョイ厨はワッチョイ導入を利用してスレを荒らす荒らしです。
■ワッチョイ厨は次のような方法でワッチョイを導入しようとします。
・スレ終盤で唐突にワッチョイ導入を提案する。
・自演でワッチョイ賛成が多数派であるように装う。
・何の話し合いも無しに勝手にワッチョイを導入する。
・ワッチョイの無いスレを荒らす
■また、ワッチョイ厨はワッチョイ賛成派と反対派の対立を煽ることでスレに混乱をもたらそうとします。
「ワッチョイに反対する奴は荒らし」「ワッチョイ入れて困るのはアフィカスだけ」などが煽りの常套句です。
4: (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-e0nm [182.251.251.51]) 2017/10/08(日)20:24 ID:rv8OGjd0a(3/5) AAS
AA省
5: (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-e0nm [182.251.251.51]) 2017/10/08(日)20:25 ID:rv8OGjd0a(4/5) AAS
>>1
前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part11【ZC33S】
2chｽﾚ:auto
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】 (実質Part12)
2chｽﾚ:auto
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part10【ZC33S】（実質Part13）
2chｽﾚ:auto
重複スレまとめ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part12【ZC33S】（実質Part14)
省5
6(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-e0nm [182.251.251.51]) 2017/10/08(日)20:25 ID:rv8OGjd0a(5/5) AAS
乱立がひどく、荒らされていたので、番号整理もかねて立て直しました。
7: (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-e0nm [182.251.251.44]) 2017/10/09(月)09:43 ID:Kmbt8T5Za(1/2) AAS
スズキ スイフトスポーツとは？｜初代スイフトから新型スイフトスポーツまで、歴代モデルをカンタン解説！|新型車解説
外部ﾘﾝｸ:autoc-one.jp
8: (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-e0nm [182.251.251.44]) [age] 2017/10/09(月)09:45 ID:Kmbt8T5Za(2/2) AAS
【360度 VR試乗】
敵は「外タレ」!! スズキ スイフトスポーツ 新型の走りに興奮
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
9: (ｽｯﾌﾟ Sd03-lbBv [49.97.101.201]) 2017/10/09(月)16:25 ID:thOcE8DXd(1) AAS
>>6
更なる乱立でしかないと思うんだが…
10: (ﾜｯﾁｮｲ bb18-nFVg [111.96.84.4]) 2017/10/09(月)18:21 ID:a6bpz7AK0(1) AAS
MTガーを聞くと免許取ってる高３の時思い出す、そんな民度の低い奴らが多いから乱立する
11(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-e0nm [106.181.145.29]) [age] 2017/10/10(火)23:04 ID:SRgN6KXza(1) AAS
遅すぎw
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
12: (ﾜｯﾁｮｲWW 6dae-kX93 [124.155.124.194]) 2017/10/11(水)02:41 ID:2sV9HXOR0(1) AAS
>>11
「まだおろしたての車なのでエンジンには気を遣い全開加速ではありません」と動画のコメントに書いてあるのは気のせい？
13(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 5f81-FmZS [116.94.44.254]) 2017/10/13(金)06:27 ID:SejrhuMt0(1) AAS
気のせいだと思うなら気のせいだろうね
14: (ﾜｯﾁｮｲWW c7ae-SGyE [124.155.124.194]) 2017/10/13(金)23:12 ID:h7SGTQI20(1) AAS
>>13
思うのではなく質問してるんだが。
15: (ﾜｯﾁｮｲ e623-BSx0 [153.183.163.4]) 2017/10/14(土)07:54 ID:V3MlOAaG0(1) AAS
気のせいだよ
16(3): (ﾜｯﾁｮｲWW 6e41-4jF/ [175.184.98.40]) 2017/10/15(日)10:40 ID:XANzdGDK0(1/2) AAS
静粛性はどうですか
高速道路ても普通に会話できますか？
17(1): (ﾜｯﾁｮｲW b250-lezx [133.204.249.180]) 2017/10/15(日)12:25 ID:x83xWQ830(1) AAS
>>16 高速は分からないけど、試乗した感じロードノイズと突き上げは結構気になったよ。あくまでオレ個人の印象だけどね。
18: (ﾜｯﾁｮｲWW 6e41-4jF/ [175.184.98.40]) 2017/10/15(日)12:46 ID:XANzdGDK0(2/2) AAS
>>17
有難うございます
マークXから買い換えようと思ってるんですが
一度試乗してみます
19: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-SIIr [49.98.161.54]) 2017/10/15(日)14:39 ID:6k55OrRpd(1) AAS
zc31スレで逆にマークXに乗り換えた人がいたな
20: (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-4jF/ [49.239.68.191]) 2017/10/15(日)17:37 ID:vLcCLk2pM(1) AAS
マークXと同レベルの静かさを期待しちゃいかん
21: (ｱｳｱｳｱｰ Safe-MW9A [27.93.161.182]) 2017/10/16(月)07:50 ID:mu+cYg/ta(1) AAS
動力性能と安全性能を除いて新車時点のマークXの方が上だろうから、
予め覚悟しないとガッカリするかもね。
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