[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part15【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
386: (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-JQCc [182.251.248.45]) 2017/10/24(火)14:12 ID:zq2htJYma(1) AAS
安くて弄りやすいセカンドカーの基本スペックに必死になる必要ないよね…
387(2): (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-Mshv [210.148.125.152]) 2017/10/24(火)14:24 ID:LPyQdzpQM(1) AAS
>>309
スロットル制御はジェントルな感じ
これは俺も思った。
アクセルを全閉した時にワイヤーで引っ張ってる車はエンブレでガクガクなったけどスイスポは全閉を上手いことスムーズにやってるっぽい
388: (ﾜｯﾁｮｲ df4d-aYWJ [219.107.88.83]) 2017/10/24(火)17:40 ID:4Ces3mcZ0(1) AAS
ROMチューンで何回転まで回せるようになるかな
389(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-s5BS [49.98.170.223]) 2017/10/24(火)17:50 ID:2abu7uKfd(2/2) AAS
ROMだけでやろうとすると、たぶんターボの寿命が極端に縮むよ
390: (ﾜｯﾁｮｲ 7f23-0GSP [153.183.163.4]) 2017/10/24(火)18:37 ID:HANkY7LP0(1) AAS
>>387
また電スロもっさりなのかよｏｒｚ
391(1): (ﾜｯﾁｮｲWW dfb4-Yq8F [61.44.188.159]) 2017/10/24(火)19:30 ID:WvnHkjEs0(1) AAS
車重990キロて重量税安いの？車税以外にも前モデルより維持費安い？
392: (ｽﾌｯ Sdff-wpcC [49.104.23.207]) 2017/10/24(火)19:40 ID:pdLw1lmVd(1) AAS
>>391
安いよ
買っちゃいなよ
393: (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-9E9u [110.165.149.68]) 2017/10/24(火)20:06 ID:oNqj4kePM(1) AAS
お前ら車重気にする前に体重気にしろよ
394(1): (ﾜｯﾁｮｲ 27e7-bcII [14.3.201.128]) 2017/10/24(火)20:17 ID:si7N04hB0(2/2) AAS
しかしこれだけ安いのに車重軽いとぶつかった時ヤバそう
衝突性能とかどうなんだろうね
395: (ﾜｯﾁｮｲ dfcb-REa2 [211.3.176.159]) 2017/10/24(火)20:18 ID:USm3rtuU0(1) AAS
>>381
今回のスイスポは開発者自身がタイヤちょっと太くするだけで
トラクションかからずまともに進まなくなるって言うぐらいシビア
396: (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-IZkx [126.237.2.190]) 2017/10/24(火)20:22 ID:W286C6qnr(1) AAS
>>381雨降るとホイルスピンすごいね。
397: (ｱｳｰｲﾓ MM2b-2P9N [106.139.10.5]) 2017/10/24(火)20:53 ID:h9obTy50M(1) AAS
>>394
衝突実験きぼんぬ
398: (ﾜｯﾁｮｲ 67f4-G2ZP [124.87.228.6]) 2017/10/24(火)21:06 ID:HhkN6AWl0(1/4) AAS
同じくらいトルクあるデミオディーゼル
同じ6MTだと80kg差
6ATのAWDだと230kg差
デミオの6ATはアクセラの流用だから無駄に重く60kgも増えるのがネック
そしてAWDがいかに重いか
だが生活四駆よりは綿密な制御してるから羨ましくはある
スイスポもオールグリップで対抗したら面白いんだが
399: (ﾜｯﾁｮｲ dfc4-REa2 [115.163.212.144]) 2017/10/24(火)21:09 ID:sADVY37o0(1/5) AAS
オールグリップなんて絶対出ないから安心しろ
400: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-JBQd [49.96.29.69]) 2017/10/24(火)21:20 ID:dj9c7htzd(1) AAS
0-100の秒数とか気にしたこと無いw
401(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-Ny5K [182.251.244.8]) 2017/10/24(火)21:25 ID:B/IuoLyAa(1) AAS
>>389
とりあえずレッドゾーンまでの制限は解除されるから、性能曲線グラフのとおりに上まで（7300?）回るようになるよ
402(1): (ﾜｯﾁｮｲ dfc4-REa2 [115.163.212.144]) 2017/10/24(火)21:26 ID:sADVY37o0(2/5) AAS
ほんとに気にしたことない奴は、そんな書き込みもしない
403: (ﾜｯﾁｮｲ 67f4-G2ZP [124.87.228.6]) 2017/10/24(火)21:30 ID:HhkN6AWl0(2/4) AAS
素イフトの2駆と4駆は60kg差
SX4のオールグリップは70kg増に収まるコンパクトな4WDシステムのまま
アルトワークスの4WDは生活四駆だから走りの面で意味ないけど
スイスポの有り余るトルクを4輪に伝えられるオールグリップのスポーツモードは夢が広がる
誰か修ちゃんに掛け合ってくれ
404(1): (ﾜｯﾁｮｲ dfc4-REa2 [115.163.212.144]) 2017/10/24(火)21:32 ID:sADVY37o0(3/5) AAS
>>401
ノーマルのターボではターボの回転数が耐久性を保証できる限界を超えちゃうから、エンジンが6000までしか回らないようになってるんだろ
それより上を回すとターボが過回転となって、タービンの軸がブレて壊れるリスクが高くなる
そうなるリスクを承知の上なら、お好きなようにとしか
それが嫌なら吐出量が多いサイズの大きなターボに交換すべき
405: (ﾜｯﾁｮｲW df05-spJW [115.37.80.152]) 2017/10/24(火)21:35 ID:LlJHNU5b0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
黒×ブロンズ
超カッコイイ！
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 597 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.017s