[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part15【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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103(1): (ﾜｯﾁｮｲ a716-bcII [222.5.100.4]) 2017/10/20(金)19:37:58.03 ID:4ndjRnqb0(1/5) AAS
この車はゼロスタートが速い車じゃないよ。
(ギヤ比の関係かな。低すぎるしすぐレブに当たる）
でも中間加速が尋常じゃない。
急勾配のワインディング登らせたらすぐにわかると思う。
中間加速の鋭さがこの車の魅力だね。
249: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？ MMff-mWb0 [49.239.70.152]) 2017/10/22(日)11:04:25.03 ID:lMbzxsILMVOTE(1) AAS
>>248
貧乏人メーカーだから仕方ない
364: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-ea1O [153.237.139.98]) 2017/10/24(火)00:16:03.03 ID:gzZG2dP+M(1/2) AAS
>>352
スイスポより200kg重くてこれか
しかもエンジン専用チューニングでギア比も違う
393: (ﾗｸｯﾍﾟ MM9b-9E9u [110.165.149.68]) 2017/10/24(火)20:06:17.03 ID:oNqj4kePM(1) AAS
お前ら車重気にする前に体重気にしろよ
456: (ｱｳｱｳｶｰ Sabb-D2sb [182.251.251.1]) 2017/10/25(水)17:51:30.03 ID:YYMxXxZFa(1) AAS
>>452
足は柔らかくないけど車台が軽くなったせいで他車より重心が高い
468(3): (ﾜｯﾁｮｲWW bf93-7o8F [111.169.190.4]) 2017/10/25(水)20:43:05.03 ID:qmOcvUmf0(1/2) AAS
今日は高速乗ってACC試してきた
車間距離は3段階で一番距離空けるモード
何度か前方に割り込まれることがあったけど一瞬ブレーキが軽くかかる程度で、派手な減速はしないでアクセルで距離調整してくれて不安感はまったくない。
これなら一般道で割り込まれた際に自動ブレーキ作動しても追突されることも心配ないかも
ただ車体重量が軽いせいか風もたいして吹いてないのに直進安定性はイマイチに感じた
585: (ﾜｯﾁｮｲ d71f-nu9H [220.212.182.73]) 2017/10/27(金)13:53:06.03 ID:5LJcqnhw0(1/2) AAS
0-100加速
コルトvr 6.5秒
86後期 6.9秒
スイスポ 8.1秒
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
スイスポ半年待ちかよ
649: (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) 2017/10/28(土)11:14:07.03 ID:NTTzNLhw0(1/17) AAS
スイスポ乗ってきたけど、歴代スイスポの中ではダントツにいいな。
内装の安っぽさと座面の高さはまぁしかたないとして、ベースとしては面白いと思った。
質感と足周りはデミオの方がいいけど、スイフトの方がどうやっても速くなりそう。
やっと国産車もダウンサイジングターボの時代に入ったな。
714: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-mfxC [153.235.0.21]) 2017/10/28(土)15:04:35.03 ID:rw7EQjy4M(6/6) AAS
>>709
興奮してないで俺の書き込み100回見直して
823(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbf-4DGM [126.233.12.4]) 2017/10/29(日)01:49:46.03 ID:0nBMtpW0p(15/28) AAS
>>821
え？そんな奴いるのか？
そんな発想すらなかったわw
867: (ﾜｯﾁｮｲ 2f81-0QAE [14.133.117.110]) 2017/10/29(日)03:11:57.03 ID:7POmy1yN0(1) AAS
スイスポすら買えない、弱も知らない、バレバレの自演、顔真っ赤で連投
そんな池沼が暴れた一日でした
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