[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part15【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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51(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM9e-3eI+ [163.49.202.168]) 2017/10/17(火)11:37:47.94 ID:kTXweggLM(1) AAS
>>49
リアシートのヘッドレストじゃまだよね
普通に座っても顎を引いた状態になるから首が痛い
387(2): (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-Mshv [210.148.125.152]) 2017/10/24(火)14:24:43.94 ID:LPyQdzpQM(1) AAS
>>309
スロットル制御はジェントルな感じ
これは俺も思った。
アクセルを全閉した時にワイヤーで引っ張ってる車はエンブレでガクガクなったけどスイスポは全閉を上手いことスムーズにやってるっぽい
554: (ﾜｯﾁｮｲWW 4788-kQnE [118.236.66.18]) 2017/10/26(木)22:54:04.94 ID:q79+2Z9g0(1/2) AAS
10月13日契約で２月〜３月と言われたがなんとか年内納車にならんかのう
頑張って増産してほしい！ちなみにシルバーorz
609(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbf-4DGM [126.233.12.4]) 2017/10/27(金)23:32:34.94 ID:ESrUekpvp(2/2) AAS
あんなの明らかに試乗レベルでも0-100加速8秒くらいってわかったけどね
あれを7秒前半とか7秒切れるなんてどういう感覚してたら思えるんだろうな？
物差しが狂ってるとしか言いようがないわ
わかんなかった人は一度ルーテシアRSとかMINIクーパーSの試乗をオススメするよ
7秒切りの本当の加速ってのを体験した方がいいよ
629: (ﾜｯﾁｮｲ 023e-/3V2 [211.4.145.245]) 2017/10/28(土)08:46:04.94 ID:teohrNsb0(2/13) AAS
>>614
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
旧型の2速の速度計の針はカウントしながら見てると解るけど1秒につき時速10km上がるくらい
新型の3速の速度計の針も実はそんなに変わらない
カタログ数値で分析するサイトの旧型の2速の最大駆動力と新型の3速のその数値はほとんど同じなので
数値的にも動画の針の動きはあってる事が証明される
ギヤ比と回転数と速度と駆動トルクとトルクウェイトレシオのステキな関係 の記事を参照
外部ﾘﾝｸ:greeco-channel.com
外部ﾘﾝｸ:greeco-channel.com
694: (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) 2017/10/28(土)13:08:19.94 ID:NTTzNLhw0(13/17) AAS
>>690
買う気があるからいろいろ試乗するんだよ
10個同じようなの乗って、１つに絞るくらいしないと、あとからあれの方が良かったってなるじゃん。
961(2): (ﾜｯﾁｮｲ 023e-/3V2 [211.4.145.245]) 2017/10/29(日)11:22:12.94 ID:d31rR7MZ0(6/7) AAS
>>944
全くノーマルでの話です。ノーマルで使っててたまに週末峠をガンガン走る
そんな使い方だとおそらくMINIは3回目の車検の見積時にうわってなると思う（ブッシュ交換）
それを見落とし普通に車検通して乗り心地や操作性悪化したまま乗るケースもあるでしょう
スイスポはおそらくその使い方だと3回目の車検では大きく悪化してないと思いますよ
かといってスイスポが部品耐久性を見越して低いドライパビリティにしてるとはあまり思えない
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