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【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part15【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part15【ZC33S】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/
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649: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 11:14:07.03 ID:NTTzNLhw0 スイスポ乗ってきたけど、歴代スイスポの中ではダントツにいいな。 内装の安っぽさと座面の高さはまぁしかたないとして、ベースとしては面白いと思った。 質感と足周りはデミオの方がいいけど、スイフトの方がどうやっても速くなりそう。 やっと国産車もダウンサイジングターボの時代に入ったな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/649
650: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 11:18:23.79 ID:NTTzNLhw0 >>641 ラリーやるやつはまず最初にそれやるよ。 ただ1速は極端に扱いにくくなるよ。 6速あるから高速は以外といけそう。 5速までだと、トップギヤ比だけ変えないと日常で扱いにくくなるからね。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/650
652: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 11:27:25.21 ID:NTTzNLhw0 >>651 低速は1000rpmも回ってればパワーバンド入るからね それくらいが町乗りでは扱いやすいかも。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/652
654: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 11:49:01.15 ID:NTTzNLhw0 これが250万越えるなら全くダメだけど、下手なオプション付けずに値切れば200以下が狙える。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/654
666: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 12:29:10.45 ID:NTTzNLhw0 お金あるならプジョーとかシトロエン、ミニ、ワーゲンの方が正直数段良い。 コストかかってるから当たり前、乗ればすぐ解る。 それらの中古妥協するくらいなら、新車でスイスポの方が良いかもってくらい。 欧州のホットハッチはぶっちゃけそれくらい良い。 乗り比べたらコスト以外で日本車を選ぶ理由がないくらい(笑) http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/666
672: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 12:42:16.79 ID:NTTzNLhw0 >>667 うーん、例えばDS3レーシングとか乗ると、あながちそれだけではないかなって感じる。 運転してて楽しいからな。 アウディTTなんか乗ると、確かに良い車と感じるけど面白くないただの高級車。 R56までのミニは本当にカートみたいで楽しい車だったし。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/672
675: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 12:49:39.45 ID:NTTzNLhw0 >>674 と思ってるのは日本人だけ(笑) どうみても世界で一番良い車造るのはBMW http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/675
678: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 12:52:30.23 ID:NTTzNLhw0 >>673 試乗はタダだから(笑) 今からでも乗ってきなよ、なぜわざわざ外車選ぶのか、それを知った上でスイスポのどこが良いのかがわかる。 欧州はホットハッチの本場だからね、年期が違うと思うよ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/678
680: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 12:56:41.47 ID:NTTzNLhw0 >>677 FRしか造らないメーカーがFFハッチを造ったら、ってのがミニ。 足周りの造り、各部品の作り込みがありえないくらい良い。 ミッションもゲトラグ、アイシンとツボを押さえてある。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/680
686: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 13:01:15.26 ID:NTTzNLhw0 >>682 いや、その辺わかってない人多そうだからさ。 質感や乗り味が欧州ホットハッチよりスイスポが優れてると、乗らずに思い込んでる人多いからな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/686
689: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 13:03:41.13 ID:NTTzNLhw0 >>684 すまん、全く馬鹿にしてないんだが 今の時代の軽自動車以下の値段でスイスポ造ったのは正直すごいと思う。 コストかけるとことかけないとこの差が潔い。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/689
692: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 13:06:40.25 ID:NTTzNLhw0 >>688 ぶっちゃけダウンサイジングターボ、直噴エンジンは欧州車のパクりだからね。 BMWのバルブトロニックもトヨタ日産がパクってる。 というか金払って許可得てるのかな、バルブマチック。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/692
694: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 13:08:19.94 ID:NTTzNLhw0 >>690 買う気があるからいろいろ試乗するんだよ 10個同じようなの乗って、１つに絞るくらいしないと、あとからあれの方が良かったってなるじゃん。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/694
697: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 13:18:26.25 ID:NTTzNLhw0 ミニは本当すごいよな 200キロ以上出してあれほど普通に感じるハッチはあまりないからね。 ちゃんと200キロ越えで普通に巡航出来る様に造ってある。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/697
757: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 21:24:59.04 ID:NTTzNLhw0 >>728 これが壊れないから良い車なんだよ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/757
760: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 22:11:48.92 ID:NTTzNLhw0 壊れないのは2010年以降のBMW車だけな。 ワーゲンは壊れてもまだリコール出すからいいけど、他はリコールにすらならない。 高い車なんだから自分で出してねって。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/760
761: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/28(土) 22:14:44.31 ID:NTTzNLhw0 >>759 F型は止めとけ、車格あがってただの高級車になってる。 狙うならR5○の2010年以降の後期型。 壊れないし燃費も良いぞ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/761
883: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/29(日) 08:12:36.49 ID:fkwXHwgT0 ミニは決して速い車じゃないよ ボディ剛性上げすぎて重いし、デフもオプション 184馬力もあってオープンデフじゃ、DSCオフだと2速まで滑る。 ハンドリングと安定感が良いんだよね。 パワーも他と比べるとたいしたことない、けど215キロまでは難なく加速するし、その上安定してるから怖くない。 SV16の話ね、F型は良くない。 つまり絶対的な速さでは決まらないということ。 中古で200万以下、今の日本車より故障率低い、クーパーS 6MTなら実燃費街乗り20km/l越える、だから十分候補になる。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/883
886: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/29(日) 08:36:56.04 ID:fkwXHwgT0 消耗品てオイル、水くらいだよ。 外車だからって日本車と何も変わらない。 スイスポに純正オイルなんて入れる人は論外ね。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/886
891: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ceb3-8UaJ [111.217.86.27]) [] 2017/10/29(日) 08:49:28.93 ID:fkwXHwgT0 ミニ買うなら中古のR型後期だろ、F型なんて買う気にならない。 中古って言っても元がしっかりしてるからな。 10万キロ程度でどこかガタがくる日本車とは違うし。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507461597/891
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