[過去ログ] スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#2【ZC33S】 (1002レス)
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223: 2017/10/16(月)21:00 ID:nULSq4Ac0(1) AAS
誰だ155psだって言ってるのは
165ps以上じゃないか
224: 2017/10/16(月)21:01 ID:76mgiOO90(3/3) AAS
>>220
納車もまだなのに本を買ったら負けかなと思っている
225: 2017/10/16(月)21:12 ID:D2cDUxGI0(1) AAS
>>221
アリーナだけど自分もあったなあそういうの
担当以外が出て後でかけ直させるって言ったのに2日待ってもかかって来ない伝達ミスだった
初めての契約だし競合もないしなめられてるのは多分あるw
やんわりとでもクレームつけといた方が良いよ今後のお互いの為に
226(1): 2017/10/16(月)21:18 ID:EfUhSNYr0(6/6) AAS
>>208
比較の先代型が100キロも走ってない試乗車ってのが気になるな
補正値出すための係数を1.2にしとるけど、ちょっと大きすぎる気がするな
普通は1.15ぐらいで、実測の138PSにこれを掛けたらモンスポのと近くなるから
補正後165PSはちょっと盛り過ぎ感があるな。ワイの体感も150PSあたりやったしな
227(1): 2017/10/16(月)21:31 ID:iXKWWV270(1/4) AAS
スズキで新車を購入して驚いたのは、担当がコロコロ入れ替わることだな
アレはあまり好きじゃない
商談のときの担当に末永く面倒見て欲しいから判子押したって面もあるわけで
228(1): 2017/10/16(月)21:34 ID:/5VIRshx0(1) AAS
純正タイヤのフルノーマルじゃ
2000はいいとこ13秒台とかでない。
この間の本庄もデフ無しで純正タイヤだから
フロント掻いちゃうからソロっと踏んでる感じしたし。
その後のクスコのデモカーはタイヤと開発中の脚で
46秒台らしいけどタイヤが利いてる感じがする。
229(1): 2017/10/16(月)21:35 ID:83RMojRO0(1) AAS
>>227
なんでお前の面倒見なあかんねん
230: 2017/10/16(月)21:41 ID:iXKWWV270(2/4) AAS
>>229
なんで俺の面倒見るんだよ?見て欲しいけどさ?
車だろ!!!!
231(1): 2017/10/16(月)21:42 ID:iXKWWV270(3/4) AAS
なんか165馬力とか言ってるよ?
"SWKブログ動画「新型スイフトスポーツ解説」" を YouTube で見る
動画リンク[YouTube]
232: 2017/10/16(月)21:44 ID:iXKWWV270(4/4) AAS
動画リンク[YouTube]
.3:15辺り
233: 2017/10/16(月)21:56 ID:M8TwOixQ0(1) AAS
馬力の話はもういいから。カタログ参考にしろよ。ホットハッチとしての出来は国産の中でかなり良いそれでいいじゃん
234: 2017/10/16(月)22:02 ID:huzdfprP0(1) AAS
ここの人たちは乗ってどうとか気にしない人たちなんですね
試乗する行動力もないんね
235: 2017/10/16(月)22:06 ID:LEpRoWZx0(1) AAS
馬力厨はいつまで馬力の話をしているんだ?
236(1): 2017/10/16(月)22:25 ID:pX+4V3d00(1) AAS
じゃあ次はトルクの話で
237: 2017/10/16(月)22:30 ID:ca6fXFag0(2/2) AAS
>>226
カタログ値が正しいとして先代の測定値
から係数を割り出して当てはめてるけど。
同じ日の同じ装置。補正って難しいね。
238: 2017/10/16(月)22:31 ID:0PoC3MS60(1) AAS
男の子はいくつになってもパワーが大好きなんだな
239: 2017/10/16(月)22:49 ID:SUv5yHh00(1) AAS
>>228
それな
多分ドアンダーノーマルじゃ全然タイム出ない
240: 2017/10/17(火)00:28 ID:c5YbcP/K0(1) AAS
アクセルオンでどアンダー
241: 2017/10/17(火)00:29 ID:RImbWJIe0(1/2) AAS
三菱GTOと新型スイスポとどちらがはやいかな?
242: 2017/10/17(火)00:36 ID:vupyBJuX0(1) AAS
GTRより速いGTOにスイスポが敵うわけがない
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