スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#2【ZC33S】

[過去ﾛｸﾞ] スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#2【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
上下前次 1-新

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

874: 2017/10/24(火)17:30 ID:q7hESxNz0(1) AAS
ぐらんつりーすも

875(1): 2017/10/24(火)17:32 ID:gzZG2dP+0(1/3) AAS
1.5のロードスターよりは確実に速いと思うけど

876: 2017/10/24(火)17:38 ID:NgB5feYm0(1) AAS
> グランツリースも
釣られんぞ

877: 2017/10/24(火)17:58 ID:ueRPnMED0(1/2) AAS
全車速accはやるかな？
来年のマイナーチェンジを期待。

878: 2017/10/24(火)17:59 ID:ueRPnMED0(2/2) AAS
ごめん、このスレMTだったね

879: 2017/10/24(火)18:14 ID:PnnpxX+F0(1) AAS
釣られてるじゃねーかwww

880: 2017/10/24(火)18:54 ID:sADVY37o0(1/8) AAS
>>875
速いってのと気持ちいいってのは違うんじゃね？

881: 2017/10/24(火)18:55 ID:sboXhn880(1) AAS
丁度いいブスは気持ちいい～ん的な

882(1): 2017/10/24(火)20:00 ID:Jzb1Tkhs0(1/2) AAS
MCでデフの設定欲しいなあオープンデフだといくらパワーあろうがトラクション逃げるし後付は工賃高いし
FFはスポーツ走行なら必須だろ

ヘリカルかトルセン辺りで良いんだよ

883(1): 2017/10/24(火)20:34 ID:sADVY37o0(2/8) AAS
ヘリカルやトルセンだと減速時に効いてしまうこともある
結局、機械式のワンウェイを入れるしかない
それを望む人も当然いるだろうが、ノーマルでそれはやり過ぎという判断だったんじゃないの？

884: 2017/10/24(火)20:47 ID:MysS8QWF0(1) AAS
>>873
グランツリースもw

ムカつきすぎて手が震えちゃってて可哀相
ちょっとは餅付け

885(1): 2017/10/24(火)20:50 ID:HAlrTFll0(1/2) AAS
>>882
オプションで電子制御LSDでもええんやで

886(1): 2017/10/24(火)20:53 ID:j1t0h2Oy0(1/2) AAS
旧スポってLSD付いてたの？

887: 2017/10/24(火)20:53 ID:sADVY37o0(3/8) AAS
>>885
ますますもってあり得ない

888(1): 2017/10/24(火)20:54 ID:sADVY37o0(4/8) AAS
>>886
付いてたことは一度も無い

889: 2017/10/24(火)21:11 ID:j1t0h2Oy0(2/2) AAS
>>888
じゃぁいらねーって判断をずっと昔にしてぶれて無いだけやん
LSDって騒いでるのはお客様か？

890: 2017/10/24(火)21:17 ID:sADVY37o0(5/8) AAS
トルクが強くなったからこそ欲しいという気持ちは分からないでもないが、そういう人はアフターパーツで付けてねってのがスズキのスタンスなんだろ

891: 2017/10/24(火)21:19 ID:bdOXjtgr0(2/3) AAS
せっかく安いんだから好きにチューニングすりゃいいのに

892(1): 2017/10/24(火)21:19 ID:+H+e1Vce0(1) AAS
KEI WORKSにはLSD付いてたな

893: 2017/10/24(火)21:25 ID:sADVY37o0(6/8) AAS
>>892
その頃が、そういうパーツを純正で用意する最後の時期だったな
KEI WORKS、つまり日本国内での初代スイスポのルーツだな