[過去ﾛｸﾞ] スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#2【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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912: 2017/10/25(水)00:11 ID:KW/oOP/R0(1) AAS
>>903
普通は加速時に直進安定性も上がるんだが
913(2): 2017/10/25(水)00:51 ID:ju/1hnJj0(1) AAS
機械式LSDは電子制御と相性悪いのかもね
あと別スレでセーフティ付きはLSDも駄目だけど車高さえも落としちゃ駄目ってマニュアルに書いてあるとか
なんかえらいの選んじゃったな
まあECUだけ入れてレブカットとブーストアップのみでまったり乗るかな
914(1): 2017/10/25(水)01:50 ID:qojDIxA90(1) AAS
>>913
マニュアルには「セーフティ付きの場合は駄目」とは書いてないよ。
まずセーフティに無関係のヘッドライトオートレベリングとエアバッグとESPの説明のところに、
車高を下げたりサスを硬くすると正常に動作しなくなる恐れがあるとの注意書きがある。
そして、運転支援機能の「こんな場合は検知できないことがあります」の数十個の箇条書きの中の1つとして
「サスペンションを改造したとき」が入っている。
後者は文脈的に、禁止事項というよりはメーカー側の責任回避のニュアンスが強いと思う。
LSDに関しては、1箇所、ESPの注意書きに「LSDを装着するなどの改造をしない」とあるだけ。
運転支援機能に直接関連付けて書かれているわけではない。
（仕組み的にはESPは間接的に自動ブレーキに関係してくるだろうけど。）
915: 2017/10/25(水)01:52 ID:pLtEEoF30(1/6) AAS
>>914
詳しくありがとう
916: 2017/10/25(水)05:38 ID:ifl7QxtW0(1) AAS
>>902
ESPってトラクションコントロールの機能も入ってるはずだが？
917(2): 2017/10/25(水)13:05 ID:euEKWOcq0(1) AAS
>>913
すべてのシステムが同じとは言わんだろうがローダウン実験の一例
外部ﾘﾝｸ:bestcarweb.jp
外部ﾘﾝｸ:autoc-one.jp
どっちも国沢なのね
918(1): 2017/10/25(水)13:26 ID:ZgqzzOHw0(1) AAS
実燃費どんなもんですか？
919: 2017/10/25(水)13:34 ID:kJof7P6W0(1) AAS
LSDもいいけどスイスポって元々そんなカリカリのスポーツじゃないだろ
920: 2017/10/25(水)13:44 ID:sAoQfqAX0(1) AAS
今回は性能上がっちゃったからな
921(1): 2017/10/25(水)13:59 ID:LDvEkzyt0(1) AAS
>>918
通勤で18km/Lでてる写真があがってたよ
922(1): 2017/10/25(水)14:18 ID:kXK9UtwL0(1/2) AAS
>>921
通勤でそれはすごいな
923: 2017/10/25(水)14:54 ID:7rUdRgk00(1) AAS
18って高速なんじゃないの？
924(3): 2017/10/25(水)16:42 ID:fo6RD46l0(1) AAS
質問です
残クレは値引き出来ないとか言ってたけど、そうなの？
925(1): 2017/10/25(水)16:43 ID:kXK9UtwL0(2/2) AAS
>>924
普通にできます
926: 2017/10/25(水)16:44 ID:PxYcViwb0(1/2) AAS
残クレってもうアリとキリギリスで言えばキリギリスだね
927: 2017/10/25(水)17:11 ID:gcM9hN9A0(1/2) AAS
>>922
通勤っても巡航出来る通勤路だったら燃費いいわな
928(1): 2017/10/25(水)17:32 ID:A3m44svY0(1) AAS
>>924
そもそもスズキとしては残クレ使ってもらったほうがグループ全体としては儲かる
929: 2017/10/25(水)18:20 ID:PxYcViwb0(2/2) AAS
未来のスイスポｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.suzuki.co.jp
930(1): 2017/10/25(水)19:05 ID:B89gF9SC0(1) AAS
>>925
>>928
マジか
残クレ使うと本体値引き出来ないって言われたわ
まあ結局違う店で買って、銀行系ローンにしたけど
931: 2017/10/25(水)20:21 ID:fC4zhhp50(1) AAS
スイスポ如きで借金って...
まあ低金利だしありか
ただ残クレはアホの極み
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