[過去ﾛｸﾞ] スズキ】4代目スイスポ(MT専用)#2【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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48(1): 2017/10/14(土)22:33:54.39 ID:NYJaJdro0(1) AAS
>>42
ワークスはショートストロークで小気味よく操作ができるけど
スイスポはストロークが長くて、スポーツ系の車とは思えない。
これは好みだから、試乗してみてください。
66: 2017/10/15(日)07:26:02.39 ID:PFQ4ZSn70(1) AAS
MT車は常にギアチェンジの操作を行う為、シフトフィールが
一番大事だと私は思います。
昨日試乗して、期待していただけに非常に残念です。
74: 2017/10/15(日)09:41:49.39 ID:k17gWYa00(1) AAS
>>73
モンスターの動画？
当たりエンジン、外れエンジンってあるけどそれじゃないの？
動画のエンジンが当たりだったとか
103(1): 2017/10/15(日)16:21:37.39 ID:7HoHmtvS0(1) AAS
直噴ターボなんてカーボン溜まりまくるからなあ
3万キロも走ったら実測値は大幅に落ちるだろ
トルクは大幅に落ちていいからNAに拘って作って欲しかったわ
評判悪かった先代以上にエンジンの気持ちよさは皆無
軽さは正義だけどそこしか褒めるとこない
149: 2017/10/16(月)01:22:58.39 ID:TMqwoyRe0(1) AAS
大阪弁は荒らし
204: 2017/10/16(月)19:11:55.39 ID:RIWGgBeE0(5/5) AAS
>>202
自社の基準で測定して表示してるって言ってるだろアホ(笑)
補正係数を多めに掛けてるのに気付けよ(笑)
捏造してまでカスズキはスイスポを売りたいみたいだが(笑)
286: 2017/10/17(火)19:24:06.39 ID:dcUbdfUE0(3/3) AAS
>>285
はい
296(1): 2017/10/17(火)20:58:33.39 ID:xv10zl3D0(1/2) AAS
フライング組は10月最終週か11月頭が多いと思う
自分も11月頭
なんかアリーナの端末で登録出来るのが8月末だったからここで契約した
825: 2017/10/22(日)21:13:42.39 ID:F7JtGB940(1) AAS
>>824
確かに。コピペにマジレス始めてみた(笑)
866(3): 2017/10/24(火)12:54:43.39 ID:QmDCUq/o0(1) AAS
どっちも試乗したけどスイスポの方が軽いしターボだから
加速感はあるよ
NDロードスターはただひたすら狭かった、目線低くなるから加速感はなくはない
俺はスイスポの方が楽しかったけど人によるとしか言えない
どっちも試乗なんてすぐできるんだから興味あるなら試乗して自分で考えろ、ガキかよ
903(1): 2017/10/24(火)21:56:39.39 ID:6ldYQVOz0(1) AAS
LSD入れたらスッゲー曲がるぜパワーあるなら尚更
そのかわり直進安定性が落ちるけど
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