[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part17【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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432(1): 2017/12/01(金)18:01 ID:36Kdpl4Y0(2/7) AAS
衛星契約持ってないから番組見られないんだけど、なんでUP推しだったの？
もう内外ともに古くなってるし、廉価版バリバリの手抜きだし、馬力なんて3世代前のエコカーレベルじゃん。
乗ってて楽しいのかもしれないけど2017年においてはさすがに中々レアな価値観では。。
433: 2017/12/01(金)18:06 ID:V+ocS0pt0(1) AAS
正直UPGTIはスイスポと同じ値段でもいらないわ
434(1): 2017/12/01(金)18:23 ID:36Kdpl4Y0(3/7) AAS
ああなるほどGTIが日本発売なのか。115ps/20.3kg-m 最高速197km/h…
ノートニスモSのVW版みたいなもんか。もうなんか話にならんやんけ。
EUでは旧スポがUPGTIのライバルとされてて、新スポが出ればそっちが断然いいって評価になるのは目に見えてるのに。
435: 2017/12/01(金)18:33 ID:uUsXwk470(1) AAS
>>432
大人の事情ってやつだよ
436: 2017/12/01(金)18:45 ID:mvN21cLQ0(1/2) AAS
大人の情事
437(1): 2017/12/01(金)18:48 ID:K+0qfZRi0(1) AAS
1lターボだしスイフトrstに近いんじゃないか？
438(1): 2017/12/01(金)18:52 ID:36Kdpl4Y0(4/7) AAS
>>437
200km/h超前提で開発されたシャシーと、恐らく200km/hに届かない前提で開発されてる
（VWとしては）玩具アンド古いシャシーじゃ結構違いが出てくると思うけどな。。
439: 2017/12/01(金)18:59 ID:Z6mIPSIM0(3/5) AAS
>>434
たぶんUP GTIに楽しさでボロ負けすると思うw
440(1): 2017/12/01(金)19:00 ID:XGrLaBtV0(1/2) AAS
>>438
UPは実用車としての使い勝手の造り込みが国産と比べると甘いというより、ユーザーに寄り添ってないからなぁ。
センターのエアコン吹き出し口がダッシュ上面に上向きに付いててルームミラーを一生懸命に冷やしてる所とかさ。
まあ、ドイツでは困らないんだろう。
日本向きではないんだな。
441: 2017/12/01(金)19:01 ID:XGrLaBtV0(2/2) AAS
安価意味なし
気にせんでくれ
442: 2017/12/01(金)19:08 ID:LbSY/5m20(1/2) AAS
新型スイスポは欧州だと2018年の発売だからな
もう少しだが欧州で大ヒットしてさらに納車遅くなったりして
443: 2017/12/01(金)19:09 ID:nZrf1bJQ0(1) AAS
ウィキによるとUPはAセグメント、スイフトはBセグメントでしょ？
スイスポはAセグメント相手にしないと勝ち誇れないの？
444(1): 2017/12/01(金)19:13 ID:uXaXq64R0(1) AAS
欧州だといくらで売るんだろう
445(1): 2017/12/01(金)19:14 ID:mvN21cLQ0(2/2) AAS
と、格上の車ばかり持ち出して荒らしてる奴が申しております
446: 2017/12/01(金)19:42 ID:zBGi8LRO0(1/2) AAS
>>444
イギリスだと220万円だって
外部ﾘﾝｸ:www.autocar.jp
向こうのインフォテインメントシステムに全方位カメラ組み合わせればいいのに
447: 2017/12/01(金)20:04 ID:jYVh8JI30(2/2) AAS
>>445
その車もさらに値段が倍の車に負けるだろうにな(笑)
448: 2017/12/01(金)20:31 ID:LbSY/5m20(2/2) AAS
Aセグ最強はNBOXだからUPなんてお話にならないわな
Bセグはスイスポ
Cセグは有象無象
449: 2017/12/01(金)21:57 ID:36Kdpl4Y0(5/7) AAS
>>440
あーそういえばエアコン吹き出し口最悪なんだよな。
日本人の中にはちょっと苦労することを楽しむ人がいるけど、ドイツ人は「うｐは欠陥商品だぞ？素直にスイフト買えよ」って言うんじゃないかねぇｗ
450(1): 2017/12/01(金)21:59 ID:mOmnAtM80(1/4) AAS
JCWやGTI試乗すれば、スイスポは井の中の蛙ってわかるよ。
あんなペダルじゃ踏み込めないし・・・
451: 2017/12/01(金)22:02 ID:36Kdpl4Y0(6/7) AAS
>>450
なにがどう違うの？
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