[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part17【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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564(1): 2017/12/02(土)19:02 ID:Fb6TQsQS0(1) AAS
>>532
なるよ。アルトワークスから乗り換えるのに踏ん切りがつかないｗ
どっちも捨てがたいｗｗ
565(1): 2017/12/02(土)19:13 ID:nY7/83y70(1/2) AAS
ちゃんと計測したら1分9秒台だったよ
て奴が来るな
566: 2017/12/02(土)19:23 ID:ATowLIFU0(2/3) AAS
>>564
値段がほぼ変わらないから下取りに出せばいいのに
567(1): 2017/12/02(土)19:23 ID:Id8Y+CWy0(14/27) AAS
>>562
先代シビックタイプRは筑波7秒台ね
チューンしてもまだ1秒以上遅いw
しかもタイプRは筑波みたいな狭いサーキット向きじゃないんだけどねw
568: 2017/12/02(土)19:23 ID:ATowLIFU0(3/3) AAS
>>565
さすがのバカでもメーカーに文句言えないだろうな(笑)
569(1): 2017/12/02(土)19:27 ID:fbcD0fmO0(1/2) AAS
ノーマルじゃないタイムを語られてもなぁ
チューンありなら86とかミニは筑波1分切ってるし
570: 2017/12/02(土)19:29 ID:fbcD0fmO0(2/2) AAS
しかし今度はノーマルのタイムがダメならチューンありならどうだって感じになってるのねw
必至と言うか節操無いなぁw
571(1): 2017/12/02(土)19:30 ID:peUfmT4a0(2/3) AAS
>>567
毎日だし今日は1日粘着してるけど何がそんなに君を駆り立てるの？
572(1): 2017/12/02(土)19:33 ID:Id8Y+CWy0(15/27) AAS
>>571
そういうこと書き込むと、あぁこの人反論できなかったんだなぁって思うだけだから注意ねw
573: 2017/12/02(土)19:47 ID:eJWxi2XP0(1) AAS
パケ=雉沢＝北朝鮮＝千葉
574: 2017/12/02(土)19:52 ID:2GSV/c5X0(2/2) AAS
ＦＦなのに全然アンダー出てないじゃん軽いから？
575(2): 2017/12/02(土)19:52 ID:XD3lv2I00(1/2) AAS
ミラーtoミラーの話だけど
zc32s のミラーが開いた状態で 1945mm
zc33s のミラーが開いた状態で 1845mm
100mmも、zc33sの方が小さい
576: 2017/12/02(土)20:07 ID:peUfmT4a0(3/3) AAS
>>572
反論も糞もお前とレス合戦してないし
577: 2017/12/02(土)20:11 ID:9FnfozRx0(1) AAS
7秒君まだ頑張ってるんだなw
MTで敗北、ATで敗北、今度はチューンドですかw
578(1): 2017/12/02(土)20:13 ID:6RnuUI0o0(1) AAS
>>575
3代目のミラー大きいもんな
しかも大きさの割に見辛い
普段3ナンバー運転しないし自分の車は72だけどスイスポ試乗して全く困らなかった理由はそれもあるのか
579(2): 2017/12/02(土)20:21 ID:XD3lv2I00(2/2) AAS
>>578
ちなみに、閉じた
ミラーtoミラーだと、zc32s が1845mm
zc33s が1735mm
測ってわかったことだけど、zc32s のミラー閉じた状態が、zc33s のミラーが開いた状態。
zc33s は、ミラー閉じると、車体の方が大きくなって、ミラーが車体内に大きさとして入る形になる。
580(1): 2017/12/02(土)20:57 ID:Vq3e0z6k0(4/7) AAS
>>569
ライトスポーツって知ってる？
乗る気もチューンする気もない人が「ノーマルでなきゃ」とか言い訳されても不毛ですよ(笑)
581(1): 2017/12/02(土)20:59 ID:TrDIkC3l0(1) AAS
>>580
比較するならノーマルじゃないと意味ないだろ
582: 2017/12/02(土)21:00 ID:Id8Y+CWy0(16/27) AAS
チューンして速くなるのは他の車も同じだから、差は永遠に縮まらないと言うw
バカだからそれがわからないスイスポ乗りw
583(1): 2017/12/02(土)21:03 ID:7YarCw5C0(1/2) AAS
エンジンはECUだけっぽいから、本格的なのはこれからかな。32に比べると伸びシロは相当ありそうだ。
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