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【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part17【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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561
: 2017/12/02(土)18:23
ID:Cnmc0jv+0(7/8)
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561: [] 2017/12/02(土) 18:23:59.45 ID:Cnmc0jv+0 シビックHBなんかはものすごくホンダらしくて、市販でできること全部をミッチリ詰め込んだ すごく完成度が高いエンジンパッケージなんだよね。THEホンダって感じ。 機関部やエクステリアのコストのしわ寄せが車体や足回りにきて、必ずどこか「えっ？」って ところでコストカットするんだけどｗ スイスポはこれまたスズキらしい造りで、旧設計を上手いこと昇華させて現代に持ってくる。 なんせ枯れてるから基本の完成度は高いんだけど、とにかく色々な意味でミッチリさせるのが 嫌いなのか機構もエンジンルームもスッカスカにしてくる。 まぁ大昔に全力で作ったRE-5で失敗と成果があって、補器類で誤魔化すのが嫌になったんだろうな。 コストもかかるし、そういうのは好きな人が好きにやってくれって感じで。 地味によくできてるのでユーザー側ではあまり何もしないんだけどｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508650608/561
シビックなんかはものすごくホンダらしくて市販でできること全部をミッチリ詰め込んだ すごく完成度が高いエンジンパッケージなんだよねホンダって感じ 機関部やエクステリアのコストのしわ寄せが車体や足回りにきて必ずどこかえっ？って ところでコストカットするんだけど スイスポはこれまたスズキらしい造りで旧設計を上手いこと昇華させて現代に持ってくる なんせ枯れてるから基本の完成度は高いんだけどとにかく色な意味でミッチリさせるのが 嫌いなのか機構もエンジンルームもスッカスカにしてくる まぁ大昔に全力で作ったで失敗と成果があって補器類で誤魔化すのが嫌になったんだろうな コストもかかるしそういうのは好きな人が好きにやってくれって感じで 地味によくできてるのでユーザー側ではあまり何もしないんだけど
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