[過去ﾛｸﾞ] 【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part28 (1002ﾚｽ)
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109(1): 2018/04/08(日)08:18 ID:Wa0tkhTZ0(1) AAS
>>106
2017年式ってあるんだっけ
110: 2018/04/08(日)10:53 ID:dir4FfK90(1) AAS
2016年になって直ぐに終了だから、2015年生産がラストだな
111(1): 2018/04/08(日)11:17 ID:dftMV1eR0(1) AAS
>>108
>>109
すいません、10年サバを読みました
>>107
ディーラー持ってってみます
ありがとうございました
ちなみに今日は調子いいです
112: 2018/04/10(火)23:50 ID:Ul/+f8jV0(1) AAS
>>111
その年式だと、センサー関係の汚れや劣化が原因じゃないかな。
私の平成20年式6MTタイプSも天気の変わり目に気紛れにエンジンチェックランプが灯き、
ディーラーに持ってくと「左後の触媒O2センサーから異常信号が出たみたいです」と言われますが放っておくと自然に消えるので、
狼少年状態。
この車と長く付き合いたいなら、OBD2スキャナーの購入必須かなと思う今日この頃でした。
113: 2018/04/11(水)17:55 ID:1JH877P+0(1) AAS
ROMチューンしている人、効果はどうなのでしょうか？
教えてください。
114: 2018/04/11(水)18:03 ID:QmlRnqg50(1) AAS
>>106
多分イグニッションコイル
115: 2018/04/11(水)20:40 ID:c0Q8NKRh0(1) AAS
スロットルのカーボン洗浄と再プログラムやな
116(1): 2018/04/15(日)07:20 ID:FpXQFmk40(1) AAS
CKV36の6MTのNAに乗ってる。
カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセル踏むと走り出す。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのに7AT設定もあり簡単操作を求めるユーザーにも対応出来てるし、
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差は無いって店員も言ってたし、
それは間違い無いと思う。
ただ坂道で止まるとちょっと怖いね。
6MTだし。
省7
117: 2018/04/15(日)08:24 ID:f3veIimy0(1) AAS
>>116
なんのコピペだよw
118: 2018/04/15(日)08:37 ID:InXCKCPL0(1) AAS
どこかでマウント取られたのかな？w
119: 2018/04/15(日)08:54 ID:nFvszokW0(1) AAS
古いけどCKV36は、ドイツ御三家や英・伊・米のプレミアムカーにも劣らない実力を備えてる車だと思う。
この車と長く付き合っていきたい。
120: sage 2018/04/15(日)23:06 ID:TICj6npW0(1) AAS
>乗り換えのハードル
>911
んーそっち系はないかなぁ。スカイラインに7年乗って、スポーツカーじゃないクーペの見どころや魅力に気づいたよ。
ポルシェは同時にすばらしいGTだとは思うんだけど。。。でもやっぱ、ゴリゴリのスポーツだわ。
もうツクバラップタイムなんて気にならないし、
ワインディングを気持ちよく走れる足やパワーは・・・まあ無きゃないで困るが、
このクラスなら、普通についてくるでしょ。
欲しいクルマのお値段も上がってるし、結局ハードルは下がったんだか上がったんだかわからないけどなｗ
121: 2018/04/15(日)23:27 ID:r8oYOPvR0(1) AAS
中古カスにポルシェ言われてもなw
V36も中古しか手が出なかったんだから乗り換えもV37の中古に決まっとるやろ
122: 2018/04/16(月)09:27 ID:5uYjx64A0(1) AAS
V37かっこいいけど
マニュアル無いから
123: 2018/04/17(火)17:04 ID:O8SlZM9j0(1) AAS
gtにMTっているか？
オートマでクルージングするのが醍醐味じゃないの？
124: 2018/04/17(火)18:52 ID:PD7CCYVL0(1) AAS
人による
125: 2018/04/17(火)20:07 ID:1dIlgsIp0(1) AAS
高速道路走ってたらほとんど6速から動かさねーし。
126: 2018/04/17(火)22:42 ID:+GUDJKQO0(1) AAS
車の運転に楽しさを求めるなら6MT
楽に移動するだけで良いなら7AT
こんな感じか？
127: 2018/04/17(火)22:49 ID:wdAGXava0(1) AAS
急な上り坂での発進、徐行だと、半クラが出来るMTの方が楽なんだよな。
ATは微妙な制御が難しい。
128: 2018/04/18(水)19:12 ID:GvFYydDH0(1/2) AAS
いやATの方が微妙な制御簡単やん
まぁ乗り慣れてないだけでしょ
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