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【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part28 (1002ﾚｽ)
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part28 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/
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109: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/08(日) 08:18:53.09 ID:Wa0tkhTZ0 >>106 2017年式ってあるんだっけ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/109
110: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/08(日) 10:53:55.94 ID:dir4FfK90 2016年になって直ぐに終了だから、2015年生産がラストだな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/110
111: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/08(日) 11:17:16.78 ID:dftMV1eR0 >>108 >>109 すいません、10年サバを読みました >>107 ディーラー持ってってみます ありがとうございました ちなみに今日は調子いいです http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/111
112: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/10(火) 23:50:22.17 ID:Ul/+f8jV0 >>111 その年式だと、センサー関係の汚れや劣化が原因じゃないかな。 私の平成20年式6MTタイプSも天気の変わり目に気紛れにエンジンチェックランプが灯き、 ディーラーに持ってくと「左後の触媒O2センサーから異常信号が出たみたいです」と言われますが放っておくと自然に消えるので、 狼少年状態。 この車と長く付き合いたいなら、OBD2スキャナーの購入必須かなと思う今日この頃でした。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/112
113: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/11(水) 17:55:48.21 ID:1JH877P+0 ROMチューンしている人、効果はどうなのでしょうか？ 教えてください。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/113
114: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/11(水) 18:03:16.40 ID:QmlRnqg50 >>106 多分イグニッションコイル http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/114
115: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/11(水) 20:40:57.39 ID:c0Q8NKRh0 スロットルのカーボン洗浄と再プログラムやな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/115
116: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/15(日) 07:20:08.04 ID:FpXQFmk40 CKV36の6MTのNAに乗ってる。 カッコイイ、マジで。そして速い。 アクセル踏むと走り出す。ちょっと感動。 しかもスポーツカーなのに7AT設定もあり簡単操作を求めるユーザーにも対応出来てるし、 NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。 ターボと比べればちょっとは違うかもしれないけど、 そんなに大差は無いって店員も言ってたし、 それは間違い無いと思う。 ただ坂道で止まるとちょっと怖いね。 6MTだし。 速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。 ターボ乗ったことないからことないから知らないけどタービンあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも3.7LのNAクーペなんて買わないでしょ。 個人的にはNAでも十分速い。 嘘かと思われるかもしれないけど、 先週関越道の登坂車線で150Kg位でマジでベントレー・コンチネンタルGTを抜いた。 つまりは2000万円オーバーのコンチネンタルGTですら中古200万のCKV36のNAには勝てないと言うわけで、 それだけでも個人的には大満足です。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/116
117: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/15(日) 08:24:50.33 ID:f3veIimy0 >>116 なんのコピペだよw http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/117
118: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/15(日) 08:37:19.50 ID:InXCKCPL0 どこかでマウント取られたのかな？w http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/118
119: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/15(日) 08:54:12.09 ID:nFvszokW0 古いけどCKV36は、ドイツ御三家や英・伊・米のプレミアムカーにも劣らない実力を備えてる車だと思う。 この車と長く付き合っていきたい。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/119
120: sage [] 2018/04/15(日) 23:06:44.40 ID:TICj6npW0 >乗り換えのハードル >911 んーそっち系はないかなぁ。スカイラインに7年乗って、スポーツカーじゃないクーペの見どころや魅力に気づいたよ。 ポルシェは同時にすばらしいGTだとは思うんだけど。。。でもやっぱ、ゴリゴリのスポーツだわ。 もうツクバラップタイムなんて気にならないし、 ワインディングを気持ちよく走れる足やパワーは・・・まあ無きゃないで困るが、 このクラスなら、普通についてくるでしょ。 欲しいクルマのお値段も上がってるし、結局ハードルは下がったんだか上がったんだかわからないけどなｗ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/120
121: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/15(日) 23:27:01.43 ID:r8oYOPvR0 中古カスにポルシェ言われてもなw V36も中古しか手が出なかったんだから乗り換えもV37の中古に決まっとるやろ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/121
122: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/16(月) 09:27:20.02 ID:5uYjx64A0 V37かっこいいけど マニュアル無いから http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/122
123: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/17(火) 17:04:52.29 ID:O8SlZM9j0 gtにMTっているか？ オートマでクルージングするのが醍醐味じゃないの？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/123
124: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/17(火) 18:52:58.30 ID:PD7CCYVL0 人による http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/124
125: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/17(火) 20:07:41.50 ID:1dIlgsIp0 高速道路走ってたらほとんど6速から動かさねーし。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/125
126: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2018/04/17(火) 22:42:40.06 ID:+GUDJKQO0 車の運転に楽しさを求めるなら6MT 楽に移動するだけで良いなら7AT こんな感じか？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/126
127: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/17(火) 22:49:22.55 ID:wdAGXava0 急な上り坂での発進、徐行だと、半クラが出来るMTの方が楽なんだよな。 ATは微妙な制御が難しい。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/127
128: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/04/18(水) 19:12:07.02 ID:GvFYydDH0 いやATの方が微妙な制御簡単やん まぁ乗り慣れてないだけでしょ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/128
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