[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
235(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-vrtg [61.205.6.207]) 2018/07/02(月)12:19 ID:6EGrNzSoM(1) AAS
>>234
もちろんリアルタイム燃費も参照するでしょうがそれだけではないようです。
たとえば下りで燃費が99.9とかかなり高い数字になることがありますが、航続可能距離がドカンと増えたりはしません。逆に登山のように長い登りが続いても極端には変化しません。
236(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-l27z [182.251.251.7]) 2018/07/02(月)12:32 ID:nGtNdp7+a(1) AAS
>>235
お前バカだろう？
237: (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Ylv7 [1.75.10.164]) 2018/07/02(月)12:51 ID:ifQqUklVd(1/2) AAS
>>236
仲良くね
238(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-EwcN [126.34.37.102]) 2018/07/02(月)12:56 ID:69E7K6wOr(1) AAS
>>235
その通りだと思います。
ある程度、過去の実積を考慮してる気がします。
239(1): (ﾜｯﾁｮｲ bda7-JFU2 [118.19.236.229]) 2018/07/02(月)13:18 ID:HERotaEb0(1) AAS
給油前の平均燃費が極端に悪かったら、
給油後の航続距離はいくら良いリアルタイム燃費を出してもあがりませんね。
前回の平均燃費はかなり重要視している気がします。
240: (ﾜｯﾁｮｲ e322-2ROK [123.230.227.144]) 2018/07/02(月)20:22 ID:7CfQzYtI0(1) AAS
次期アコードまだか！？はよはよ
所見ではうーん、デザイン微妙。。。
と思ったがアメリカの動画を見倒したけど
全く飽きないし、むしろ徐々にカッコよく見えてきた。
今年の夏ごろのフルモデルチェンジとのことらしいが
早く欲しい！
241(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-Nnr3 [49.98.7.203]) 2018/07/02(月)22:19 ID:IeAEFQ64d(1) AAS
新型は気持ち小さくした日本仕様にして欲しいなあ。
都内だと駐車スペースの問題が無視できんのよねえ。
242(1): (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Ylv7 [1.75.10.164]) 2018/07/02(月)22:36 ID:ifQqUklVd(2/2) AAS
>>239
給油後、満タン時に表示される航続可能距離は
いつも1400k〜1450kだよ。
前回の平均燃費よりも通期生涯燃費を重視してるんじゃないかな？
243(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6522-ZmZr [218.33.189.229]) 2018/07/02(月)22:46 ID:Pd5cAWlS0(1) AAS
>>241
国内導入するかも確定じゃないのに
日本仕様にするわけがない
右ハンにして日本の法規に合わせるだけで精一杯
現行同様、グレード、ボディーカラーも絞り込まれる
244(1): (ﾜｯﾁｮｲW cd2c-47D7 [116.91.231.128]) 2018/07/02(月)23:29 ID:MvZ4DYwz0(1) AAS
>>238
だからリアルタイム算出
ガソリンを入れ直してからの平均と現在の瞬間燃費から算出
リアルタイム＝その場の数字って意味ではないぞ
245: (ﾜｯﾁｮｲ e343-JFU2 [125.192.3.88]) 2018/07/03(火)00:06 ID:m8eWUoPt0(1) AAS
>>242
1400とはすごいね、ウチだと、満タンにしたときに出る航続可能距離は、
夏で1200くらい、冬で1000くらいだよ。
246(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-Nnr3 [1.75.246.142]) 2018/07/03(火)11:05 ID:vDAQ90aPd(1) AAS
>>243
ですよねえ
インサイト乗っとけって話かあ…
後部座席の足元狭すぎて家族に却下くらうだろうなあ。
残念だわ。
247: (ﾜｯﾁｮｲW 9da7-47D7 [60.47.236.137]) 2018/07/03(火)12:47 ID:i2T8ViOE0(1) AAS
>>246
インサイトもでかくなったから、室内はそこそこじゃないか？
248(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 6b83-8PLP [153.207.95.159]) 2018/07/03(火)23:57 ID:o0A0ftLc0(1) AAS
>>244
完全な独自語で草。
249: (ﾜｯﾁｮｲW cd2c-47D7 [116.91.231.128]) 2018/07/04(水)00:55 ID:1Z2DC03u0(1) AAS
>>248
どこが？
リアルタイム算出を、その場だけの数字だと思う方がおかしい
250: (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-l27z [182.251.251.40]) 2018/07/04(水)07:26 ID:sUabAspsa(1) AAS
それを独自用語って言う
251(1): (ｽｯﾌﾟ Sd03-Ylv7 [49.97.104.191]) 2018/07/04(水)13:03 ID:TdSNeOdSd(1/2) AAS
新型インサイトは12月の発売予定になってるね
改めて情報サイトを見たけど本当に上質！
車両価格は280-300万くらいになるのかな？
燃費は35くらいで公表か、プリウスが40だから
後出し勝負で燃費が劣る点はマイナス要因になるのかなあ。
でも良い走りを予感させるスタイリング、
上質を感じさせるインテリア(ホンダらしくない)
車てしての出来は良さそうです。
プリウスを意識させるような打出しは、あまり
しない方がこの車の価値を高められそうに思うな。
省2
252(1): (ﾜｯﾁｮｲWW fb98-P5C6 [159.28.156.226]) 2018/07/04(水)13:35 ID:lymn46ch0(1) AAS
>>251
情報どこ？
253: (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-avjS [49.239.70.16]) 2018/07/04(水)14:28 ID:ZMgVtguUM(1) AAS
>>252
メール登録者限定の公式
254: (ﾗｸｯﾍﾟ MMf9-Y7Nt [110.165.206.145]) 2018/07/04(水)17:42 ID:QjTIx++XM(1) AAS
プリウスとは車体やタイヤのサイズが違うしね。
加速も大分違う。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 748 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s