[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
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306: (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-WlEl [49.98.14.67]) 2018/07/19(木)22:23 ID:WjC6+6Z9d(2/2) AAS
オデハイ見てきたら1820Kgで26Km/lだったから燃費多少伸びてはいるのか
307: (ﾜｯﾁｮｲ edd7-Z9Wx [122.132.30.82]) 2018/07/19(木)23:21 ID:FGyBr5tr0(1) AAS
クラリティ、モニタは1枚になったにもかかわらず、アコハイと同じ720x406の解像度。
ガソリン燃費もアコハイから下がってるし、装備はCR7 EXの方が充実してると思う。
アンバーサポートとドライビングシートのメモリー機能が無かったり、
アルミホイールなのに、なぜホイールカバーのようなキャップをつけなきゃならんのかと疑問がいっぱい。
良くなったのはシートヒーターが3段階になったところと、リアがマルチリンクになったくらい？
面白いなと思ったのは、ワイパーからでるウォッシャーだけど、
とにかく価格が高すぎてネタで出しているとしか思えないわ。
308: (ﾜｯﾁｮｲW 231f-X+mz [125.197.189.225]) 2018/07/19(木)23:32 ID:Gv8uIF+40(1) AAS
Tでも販売店や整備出来る店舗限られてるのに対応できるの？
309: (ﾜｯﾁｮｲW 2318-3/hL [27.94.249.120]) 2018/07/20(金)16:14 ID:bg/t9P000(1) AAS
PHEVって外部電源で充電する電池と走行での充電に使用する電池って一緒になってるの？
つまり山の下りでアコハイはあっという間に満タンになりうるさいエンブレでエネルギー捨ててるけど
PHEVだと麓まで充電し続けてケーブルで満充電にしたのと同じまでいくの？
310: (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-YydF [106.180.13.93]) 2018/07/20(金)17:43 ID:sWaMfQaYa(1) AAS
あたり前田のクラッカー
311: (ﾜｯﾁｮｲW e556-Hjhv [118.106.21.29]) 2018/07/21(土)00:59 ID:Za0QsSnE0(1) AAS
>>299
MTなんて数出ない車で出すわけないやん
諦めろん
312: (ﾜｯﾁｮｲ 232f-4GkJ [27.136.100.47]) 2018/07/22(日)18:26 ID:wz7hStzB0(1) AAS
えーーーっ！？
じゃあ、2.0Tは？
あのエンジンで10速オートマを体感したい。
313: (ﾜｯﾁｮｲW 4d44-nczt [202.51.34.103]) 2018/07/23(月)23:02 ID:v6KHSctK0(1) AAS
2Lターボの10速ATが来ないかとわくわくしてるんだけど
314: (ﾜｯﾁｮｲW 231f-X+mz [125.197.189.225]) 2018/07/25(水)18:35 ID:jieJJn210(1) AAS
phvの価格雑誌予想だと3.400万と記載あったけど実際とはかなり違うね
315(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-gbfI [182.251.252.39]) 2018/07/25(水)20:43 ID:tJS1jiIJa(1) AAS
NSXより高いPHVは要らんな
316: (ﾜｯﾁｮｲWW abd8-lqiN [113.197.156.243]) 2018/07/25(水)21:26 ID:cSQssnJK0(1) AAS
>>315
よく見ろ
下手したら自転車より安いぞ
317: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-NPWc [49.96.40.113]) 2018/07/26(木)19:46 ID:FwWOLUshd(1) AAS
マジで8月に発表あるのかい？
ここまで情報が漏れないことってあるの。
318(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 8e0c-V5jS [39.110.12.217]) 2018/07/26(木)23:15 ID:xss3FWMH0(1) AAS
インサイトですら来年に延期らしいので、アコード発売すらされないのでは。
319(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbf-IeEx [126.33.15.92]) 2018/07/26(木)23:59 ID:3wspvh4Dp(1) AAS
時々、ハンドルを握って運転してください。ってしかられるんだけど何とかならんもんかね。
ハンドル握ってるっちゅーねん。
320: (ﾜｯﾁｮｲ fb22-aefg [218.33.189.229]) 2018/07/27(金)01:55 ID:LZRCktjC0(1) AAS
クラリティとサイズがほとんど被ってるし、
一回り小さいインサイトが出るし、
レジェンドは売れないし、カムリには勝てないし…
国内で売るのか疑わしい
321: (ﾜｯﾁｮｲWW f6d8-R+9U [113.197.156.243]) 2018/07/27(金)05:57 ID:KXcNixTJ0(1) AAS
>>319
すっと右か左のどっちかに、テンションかけ続けとけばオッケー
322(1): (ﾜｯﾁｮｲW b736-5I3p [60.139.86.196]) 2018/07/27(金)07:20 ID:q6b+M0sw0(1) AAS
日産なき後、クラウンに挑まない姿勢は軟弱そのもの
マツダだけが期待の星
323: (ﾜｯﾁｮｲW 47a7-ozQz [118.17.67.211]) 2018/07/27(金)10:08 ID:q/mO6WWs0(1/2) AAS
>>322
国内専売車に挑むメーカーなんてもうねーよ
324(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-5I3p [126.161.114.122]) 2018/07/27(金)12:29 ID:6VbsGKa/r(1) AAS
チープな軽ばっかり作ってぬるま湯に
浸かってる会社に明日はない
325: (ﾜｯﾁｮｲW 47a7-ozQz [118.17.67.211]) 2018/07/27(金)13:29 ID:q/mO6WWs0(2/2) AAS
>>324
そんな会社はない
主戦場は海外だから
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