[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
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755: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-YZUX [49.98.78.18]) 2018/12/31(月)15:05 ID:7wK7/vT3d(7/10) AAS
>>754
そんなもんで大丈夫なんですね、色々参考になります。
756(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-9W29 [153.249.72.103]) 2018/12/31(月)15:42 ID:+5w+Hv3hM(4/4) AAS
センターコンソール奥の物置きが夜は暗くて使い勝手悪いのでセイワのF218ってライト付けてる。
757: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-YZUX [49.98.78.18]) 2018/12/31(月)16:19 ID:7wK7/vT3d(8/10) AAS
>>756
その辺りも考えないとですね。
ドアポケットよりもそういうとこにOP設定があれば良かったのにね。
758(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1de6-K+Qo [180.50.47.57]) 2018/12/31(月)16:46 ID:wOmmZTBC0(1) AAS
無限サスキットはCR6用でCR7のは
出てないだろ
759: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-YZUX [49.98.78.18]) 2018/12/31(月)17:08 ID:7wK7/vT3d(9/10) AAS
>>758
そうなんですか。
まあノーマルで載ります。
760(1): (ﾜｯﾁｮｲWW abc0-9W29 [153.217.185.25]) 2018/12/31(月)17:57 ID:VQBuew6k0(1) AAS
アコードはタイヤとフェンダーの隙間がノーマルでも狭くてかっこいいな。
761: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-YZUX [49.98.78.18]) 2018/12/31(月)18:28 ID:7wK7/vT3d(10/10) AAS
>>760
ほんと俺も試乗の時それ思いました、モーターやバッテリーの影響ですかね？
営業マンに聞きましたもん、これ車高下げてます？って。
ノーマルでも文句なしにカッコいいですよね。
762(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp29-qWxz [126.233.149.24]) 2019/01/01(火)00:03 ID:X/XFOpLPp(1) AAS
>>744
車幅灯のデイライト化キット(15000円)とOBD2に繋げるHUD(2400円)つけてる。
763(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-YZUX [49.98.53.95]) 2019/01/01(火)13:53 ID:xwrrsgOVd(1) AAS
>>762
車幅灯のデイライト化いいなと思うけど、結構面倒みたいですね、ディーラーでは断られたり。
764: (ﾜｯﾁｮｲW c3a5-K+Qo [101.50.49.236]) 2019/01/01(火)17:23 ID:3vVTmFup0(1) AAS
>>763
ディーラーが嫌がるのは車検に通るか怪しいからですかね。
自分もデイライト化してますがホンダやトヨタの純正デイライトよりかなり明るいです。
デイライト入切スイッチあるので車検の時に切にしとけば大丈夫かと。
765: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-7Imy [49.96.12.8]) 2019/01/02(水)08:27 ID:QPbQAZfGd(1/4) AAS
なるほど、検討してみます、デイライトカッコいいいいよね、新型インサイトなんかは最初からデイライトとして点くんだろうか。
766: 762 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp29-qWxz [126.233.149.24]) 2019/01/02(水)12:16 ID:DZdIZVoxp(1/2) AAS
俺はデイライトは安全装備品としての認識だね。
ボディが黒なのでデイライトくらい点けとかないと安心できん。
デイライト装備したいとディーラーの営業に言ったら、う〜んみたいな表情だったので、
近所の車屋で取り付け料1万でやってもらった。
ディーラーには取り付けたのは内緒。なので、ディーラーに入庫する前にスイッチ切ってる。
OBD2接続のHUDもディーラーは取り付け嫌がってたな。
まあ、OBD2はコンピュータ直結なので嫌がるのはわからんでもないが。
767(2): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-9W29 [153.249.72.103]) 2019/01/02(水)12:58 ID:GbJlBX85M(1/3) AAS
日本はサイドバイザー付ける人多いが何故なんだ？
あんなもん絶対無駄だわ。
高速では風切り音気になるし。
768(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-7Imy [49.96.12.8]) 2019/01/02(水)15:02 ID:QPbQAZfGd(2/4) AAS
早ければ今月下旬納車の者です、俺も今回、今までの車歴で初めてバイザーを付けません。
あまり飛ばさないので風切り音がどうかとは考えてなかったけど、一番の理由はやはりCR7アコードのデザインを損なわないため、ですかね。
あと現車CR-Vに付けてるバイザーのメッキ部分が、劣化？で白けて輝きが無くなってしまって汚く見えるためです。
元からボディに付いてるメッキモールは全く劣化せず綺麗なままなのに。
769: (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-j7AG [106.130.44.237]) 2019/01/02(水)15:41 ID:A9ece6kNa(1) AAS
DRLキットもOBD2接続のレー探＆ドラレコも全部ディーラーで付けてもらった。
770(2): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-9W29 [153.249.72.103]) 2019/01/02(水)15:56 ID:GbJlBX85M(2/3) AAS
>>767
そうそう、バイザーのメッキはすぐに白濁する。
あとバイザー付けると車内からの側面視界が狭くなる。
771: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-9W29 [153.249.72.103]) 2019/01/02(水)15:57 ID:GbJlBX85M(3/3) AAS
>>770
>>768だった。
772(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-7Imy [49.96.12.8]) 2019/01/02(水)16:44 ID:QPbQAZfGd(3/4) AAS
>>770
ボディのと同じ品質のものを使ってほしいもんですね。
同じ理由でアコードのOPのドア下部のメッキモールを付けなかったけど、付けてるかた、あれはどうなんでしょうか？
劣化しないなら付けたいなと思って。
773: (ﾜｯﾁｮｲW 3d7c-WEpC [222.147.16.84]) 2019/01/02(水)17:46 ID:y0aYzlbl0(1) AAS
>>767
バイザーネタは荒れるからやめとけ
774(1): (ﾜｯﾁｮｲ e388-v93B [125.8.253.122]) 2019/01/02(水)17:58 ID:9+jCBixA0(1) AAS
輸入車にはあまりついてないような気がするが、バイザーは日本文化なのだろうか。
そもそも設定がないのか。国産車に乗る人がバイザー好きなのか。個人的にはボディデザイン
を台無しにするので論外だと思うが・・・。
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