[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
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760(1): (ﾜｯﾁｮｲWW abc0-9W29 [153.217.185.25]) 2018/12/31(月)17:57 ID:VQBuew6k0(1) AAS
アコードはタイヤとフェンダーの隙間がノーマルでも狭くてかっこいいな。
761: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-YZUX [49.98.78.18]) 2018/12/31(月)18:28 ID:7wK7/vT3d(10/10) AAS
>>760
ほんと俺も試乗の時それ思いました、モーターやバッテリーの影響ですかね？
営業マンに聞きましたもん、これ車高下げてます？って。
ノーマルでも文句なしにカッコいいですよね。
762(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp29-qWxz [126.233.149.24]) 2019/01/01(火)00:03 ID:X/XFOpLPp(1) AAS
>>744
車幅灯のデイライト化キット(15000円)とOBD2に繋げるHUD(2400円)つけてる。
763(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-YZUX [49.98.53.95]) 2019/01/01(火)13:53 ID:xwrrsgOVd(1) AAS
>>762
車幅灯のデイライト化いいなと思うけど、結構面倒みたいですね、ディーラーでは断られたり。
764: (ﾜｯﾁｮｲW c3a5-K+Qo [101.50.49.236]) 2019/01/01(火)17:23 ID:3vVTmFup0(1) AAS
>>763
ディーラーが嫌がるのは車検に通るか怪しいからですかね。
自分もデイライト化してますがホンダやトヨタの純正デイライトよりかなり明るいです。
デイライト入切スイッチあるので車検の時に切にしとけば大丈夫かと。
765: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-7Imy [49.96.12.8]) 2019/01/02(水)08:27 ID:QPbQAZfGd(1/4) AAS
なるほど、検討してみます、デイライトカッコいいいいよね、新型インサイトなんかは最初からデイライトとして点くんだろうか。
766: 762 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp29-qWxz [126.233.149.24]) 2019/01/02(水)12:16 ID:DZdIZVoxp(1/2) AAS
俺はデイライトは安全装備品としての認識だね。
ボディが黒なのでデイライトくらい点けとかないと安心できん。
デイライト装備したいとディーラーの営業に言ったら、う〜んみたいな表情だったので、
近所の車屋で取り付け料1万でやってもらった。
ディーラーには取り付けたのは内緒。なので、ディーラーに入庫する前にスイッチ切ってる。
OBD2接続のHUDもディーラーは取り付け嫌がってたな。
まあ、OBD2はコンピュータ直結なので嫌がるのはわからんでもないが。
767(2): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-9W29 [153.249.72.103]) 2019/01/02(水)12:58 ID:GbJlBX85M(1/3) AAS
日本はサイドバイザー付ける人多いが何故なんだ？
あんなもん絶対無駄だわ。
高速では風切り音気になるし。
768(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-7Imy [49.96.12.8]) 2019/01/02(水)15:02 ID:QPbQAZfGd(2/4) AAS
早ければ今月下旬納車の者です、俺も今回、今までの車歴で初めてバイザーを付けません。
あまり飛ばさないので風切り音がどうかとは考えてなかったけど、一番の理由はやはりCR7アコードのデザインを損なわないため、ですかね。
あと現車CR-Vに付けてるバイザーのメッキ部分が、劣化？で白けて輝きが無くなってしまって汚く見えるためです。
元からボディに付いてるメッキモールは全く劣化せず綺麗なままなのに。
769: (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-j7AG [106.130.44.237]) 2019/01/02(水)15:41 ID:A9ece6kNa(1) AAS
DRLキットもOBD2接続のレー探＆ドラレコも全部ディーラーで付けてもらった。
770(2): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-9W29 [153.249.72.103]) 2019/01/02(水)15:56 ID:GbJlBX85M(2/3) AAS
>>767
そうそう、バイザーのメッキはすぐに白濁する。
あとバイザー付けると車内からの側面視界が狭くなる。
771: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-9W29 [153.249.72.103]) 2019/01/02(水)15:57 ID:GbJlBX85M(3/3) AAS
>>770
>>768だった。
772(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-7Imy [49.96.12.8]) 2019/01/02(水)16:44 ID:QPbQAZfGd(3/4) AAS
>>770
ボディのと同じ品質のものを使ってほしいもんですね。
同じ理由でアコードのOPのドア下部のメッキモールを付けなかったけど、付けてるかた、あれはどうなんでしょうか？
劣化しないなら付けたいなと思って。
773: (ﾜｯﾁｮｲW 3d7c-WEpC [222.147.16.84]) 2019/01/02(水)17:46 ID:y0aYzlbl0(1) AAS
>>767
バイザーネタは荒れるからやめとけ
774(1): (ﾜｯﾁｮｲ e388-v93B [125.8.253.122]) 2019/01/02(水)17:58 ID:9+jCBixA0(1) AAS
輸入車にはあまりついてないような気がするが、バイザーは日本文化なのだろうか。
そもそも設定がないのか。国産車に乗る人がバイザー好きなのか。個人的にはボディデザイン
を台無しにするので論外だと思うが・・・。
775: (ﾜｯﾁｮｲWW abc0-9W29 [153.217.185.25]) 2019/01/02(水)18:01 ID:im/wIdHp0(1) AAS
バイザーやライセンスフレームはデーラーからすれば利益率高くてボロ儲けグッズだからな
776(1): (ﾜｯﾁｮｲWW dd5d-0xXr [14.132.17.139]) 2019/01/02(水)18:47 ID:3jjR8bXR0(1) AAS
>>772
ドアロアガーニッシュのことでいいかな？
そのものでは無いが
同じ素材仕上げと思われるドアミラーガーニッシュを装着して16年から乗ってるけど、ボディのと同じ輝きを保てているよ。
777: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-7Imy [49.96.12.8]) 2019/01/02(水)19:10 ID:QPbQAZfGd(4/4) AAS
>>776
それです！ドアロアガーニッシュ。
変質してないですか、なら検討してみようかな。
ありがとうございます。
778(1): 762 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp29-qWxz [126.233.149.24]) 2019/01/02(水)20:17 ID:DZdIZVoxp(2/2) AAS
>>774
50年前くらいはエアコン無いとかデフロスター満足に働かないとかあったので、
雨の日でも窓開けるためにドアバイザーは必須だった。
強力なエアコンが標準装備の今では、夏の炎天下で駐車してる時に窓少し開ける時に便利くらいかなぁ。
俺は洗車する時にドアバイザー内側の窓が綺麗にならないから、いらないやって事でオプションから省いた。
ディーラーの儲けネタと言われれば、そうかもなぁ。
そんなに荒れるネタなの？
779: (ﾜｯﾁｮｲWW e32d-Akws [61.114.192.121]) 2019/01/02(水)22:19 ID:sVzvdJIs0(1) AAS
今どき車好きな人ほどバイザーはつけないね。
視界悪化、風切音、あとは洗車の邪魔以外の何者でもない。
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