[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
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194: (ｱｳｱｳｶｰ Saa1-DRJI [182.251.251.49]) 2018/06/24(日)14:53 ID:fmHv7nWna(1) AAS
レジェンドスレと間違ってないか？
195: (ﾜｯﾁｮｲWW 3d2a-AhjV [112.69.60.3]) 2018/06/24(日)15:03 ID:Y520hUOk0(1) AAS
リセールを気にしだしたら走行距離増える度に価値が落ちるんだから、持ってても楽しくないと思う。
愛着もって乗り潰すのが最も家族に貢献できる。
196: (ﾜｯﾁｮｲW eb18-4ScQ [113.147.74.122]) 2018/06/24(日)15:08 ID:VO9OGJ880(3/7) AAS
1500万もない貧乏人でも全然買えたが。
むしろ燃費がいいので通勤には助かる。
197: (ｽｯﾌﾟ Sd43-MmXg [49.97.104.72]) 2018/06/24(日)17:00 ID:H2iGAZ/+d(2/4) AAS
>>189
そもそもアコハイは、あのビックサイズで
JC08燃費30を出す。
一般道ではほとんどがEV走行で静かで滑らか。
i-MMD、3モード走行の先進性。
0スタートから最大トルクを発生させるモータ
ーの加速感。
回生ブレーキの上質な出来栄えなど
車としての価値は、そこらで充分感じられる。だから俺は買った。確かに慣れてくると
エンジン音が、高回転域がなど思うように
省6
198: (ｱｳｱｳｶｰ Saa1-229i [182.250.246.205]) 2018/06/24(日)19:34 ID:UUd8sau9a(1) AAS
車なんてほぼ趣味みたいなもんだし
好きに乗らさせてください
199(1): (ﾜｯﾁｮｲ 236a-lC4z [123.230.141.32]) 2018/06/24(日)19:59 ID:agndVuG80(1/3) AAS
凄くいい
2019 ALL-NEW Honda Accord 2019 (10 Speed Trans)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
200(1): (ﾜｯﾁｮｲ 236a-lC4z [123.230.141.32]) 2018/06/24(日)20:02 ID:agndVuG80(2/3) AAS
アコードはＥセグメントクラスですよ
外部ﾘﾝｸ:www.hondaall.com
201: (ﾜｯﾁｮｲW 0b45-wuhp [153.162.125.104]) 2018/06/24(日)20:05 ID:Y0MiO1rs0(1) AAS
フロントは今の方がいいなぁ
ナビ周りはそのまま国内には持って来れないから2DINでモッコリするのかな？
202(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5536-Ut81 [60.139.86.196]) 2018/06/24(日)20:06 ID:OVZuNWVY0(1/2) AAS
>>199
ホンダはフロントグリルがキモい
過ちを繰り返そうとしてる
203(1): (ﾜｯﾁｮｲ 236a-lC4z [123.230.141.32]) 2018/06/24(日)20:13 ID:agndVuG80(3/3) AAS
>>202
トヨタ車のグリルはキモいと思う
結局は個人の好み
204: (ﾜｯﾁｮｲW 5536-Ut81 [60.139.86.196]) 2018/06/24(日)20:35 ID:OVZuNWVY0(2/2) AAS
>>203
トヨタ車を選ぶことは無いんやけど
また鯖を飾りだしちゃったて感じ
こんなもん品のカケラもないやろ
それに蒙古襞も復活してる
複眼もキモい
205(1): (ﾜｯﾁｮｲW eb18-4ScQ [113.147.74.122]) 2018/06/24(日)20:59 ID:VO9OGJ880(4/7) AAS
個人的にはCR7でフル加速したときのエンジン音が好き。
2000回転くらいのガラガラだけ改善してくれれば、パワートレインは申し分ない。
206(1): (ﾜｯﾁｮｲW eb18-4ScQ [113.147.74.122]) 2018/06/24(日)21:15 ID:VO9OGJ880(5/7) AAS
あくまで個人的な感想だけど、
トヨタのフロントマスクは狙いすぎてて気持ち悪い
ホンダのフロントマスクはセンスがなさ過ぎて悲しい
CR7は斜め前からのフロントのシルエットが残念すぎる。
シビックHBと足して2で割って欲しい。
というか、2017アコードクーペのグリルに換装したい。。。
207: (ｽｯﾌﾟ Sd43-MmXg [49.97.104.72]) 2018/06/24(日)21:43 ID:H2iGAZ/+d(3/4) AAS
>>206
やっぱりスタイルの好き嫌いは個人差が大きいんだね。俺なんかはフロント、サイドは気に入ってるよ。どちらかと言えばリアの方が角度によって残念な時もあるかな。
208: (ﾜｯﾁｮｲW eb18-4ScQ [113.147.74.122]) 2018/06/24(日)21:48 ID:VO9OGJ880(6/7) AAS
リアは好き。
ごちゃごちゃ感はAccordとHYBRIDのエンブレムを外して解決。
あとは、せっかくだからウインカーやブレーキランプもLEDにして欲しかったくらいかな。
209: (ｽｯﾌﾟ Sd43-MmXg [49.97.104.72]) 2018/06/24(日)22:05 ID:H2iGAZ/+d(4/4) AAS
>>200
確かにそうなっているね。だけどコメントに
プライドを掛けて最高級を作り出すクラスと
説明されてるよ。
俺はCR7乗りで、確かに良い車だと思ってる
けどHONDAがプライドを掛けた最高級とまでは
思えないかな Eセグなんですかね？
210: (ﾜｯﾁｮｲW eb18-4ScQ [113.147.74.122]) 2018/06/24(日)23:33 ID:VO9OGJ880(7/7) AAS
アコードはどう見てもDセグなんだが。。。
211(1): (ﾜｯﾁｮｲW f57e-Mf9B [118.241.193.26]) 2018/06/25(月)00:01 ID:jyBr4lYg0(1) AAS
>>205
ガラガラも遮音もう少し手を入れれば解決しそうな気がする。
CR6と7を乗り継いで、両方遮音に手入れてる個人ブログがあったような。
212(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2343-qn6i [125.192.3.88]) 2018/06/25(月)18:58 ID:ny0QULqH0(1/2) AAS
>>211
バルクヘッドにエプトシーラーを貼るっていうネタもどこぞのブログにあったと思うが、
どの太さ、厚さが適切なのかイマイチわからん。
長さは車幅から考えて2mあれば余裕っぽいけど。
213(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp31-0Hhz [126.233.10.98]) 2018/06/25(月)19:48 ID:c9TInGPfp(1) AAS
>>212
自分も真似してやったよ、効果は静かになった…ような気がする、かなぁ？っていうところ。
厚み15×幅50×長さ2000(mm)でやってちょうどいいくらい。厚み20でも問題無いと思う。
簡単だからやってみてもいいかもですね。
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