[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
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375(1): (ﾜｯﾁｮｲWW fa28-6jWx [203.91.177.242]) 2018/08/14(火)06:30 ID:c2NrIuxG0(1) AAS
16年モデルの価格だね
13年モデルなら200万くらいでしょ
376: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-t3Q0 [49.98.154.223]) 2018/08/14(火)07:13 ID:wkPLE4D0d(1) AAS
新車が売れてないので、中古車が無い。
377(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 2b05-Gp+b [14.133.2.252]) 2018/08/14(火)07:38 ID:iHLn1EWC0(2/3) AAS
>>375
13年モデルは3年で100万まで落ちてたよ。
今16モデルに乗ってる。
378(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-IpHs [182.251.252.36]) 2018/08/14(火)09:38 ID:XZfMt+t6a(1) AAS
>>377
CR6からCR7に乗り換えた感想は？
あまり変わらん？
379: (ﾜｯﾁｮｲWW 2b05-Gp+b [14.133.2.252]) 2018/08/14(火)10:12 ID:iHLn1EWC0(3/3) AAS
>>378
走りはフィーリング少し変わっているかな。
少しクルマらしくなったというか、あからさまなモーターらしさが減った？
プラットフォームが変わっていないから大した差ではないし気のせいかもしれない。
買い替え理由としては内装変更が良かったから。
シフト周りが電子化されてパーキングブレーキを踏まなくて良くなった。
オートパーキングブレーキで足が楽になってアクセル踏めば自動解除。
左サイドミラーのカメラは地味に便利かな。
タイヤボックス周りの吸音材が減っているような・・・
石巻き込んだときの音が気になるようになった。気のせいかなぁ。
省1
380: (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-IpHs [182.251.252.33]) 2018/08/15(水)11:45 ID:krRkdzzUa(1) AAS
確かにCR7乗っててあからさまなモーター感はないからそこは改善されたのか。
CR6のエンジン音と加速のチグハグさを酷評する動画で揶揄されていた、軽自動車って表現もCR7ではイマイチピンとこないし。
ちなみに左ミラーのカメラは、ステアリングリモコンの操作がキャンセルされるのが嫌で連動させてない。
人それぞれだねぇ。
381(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-BcYw [150.66.100.9]) 2018/08/15(水)22:13 ID:/FGkD2YOM(1) AAS
ヴェゼルからアコードハイブリッドに乗り替えを検討してるんですが、現行ならトランクに横にしてスノーボード(138cm )は載りますか？
382: (ﾜｯﾁｮｲ 77d7-DZPh [122.132.30.82]) 2018/08/16(木)00:01 ID:Tt1abysx0(1) AAS
>>381
明日時間あったら、測ってみますよ。
383(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffa7-DZPh [121.115.112.5]) 2018/08/16(木)13:16 ID:TE1I7DtA0(1) AAS
CR7で測ってみました。結論から言うと結構キビシイ。
開口部の幅が足りないです。
斜めに入れるとどうなるかは、1枚目の青ラインと黄緑ラインが示していますがそれでも若干足りないです。
内装にギュっと押し付けて強引にやれば入るかもですが・・・・・・。
入ってしまえばちょうどいい幅なので収まりは良さそうです。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
384: (ﾜｯﾁｮｲWW 574b-xEm8 [14.8.37.32]) 2018/08/16(木)16:24 ID:08zZrL840(1) AAS
>>383
ありがとうございます。
マイナーチェンジ後でもギリギリそうですね。 うまく入れば4人で行けてるかなと思ってたのですが。
385(2): (ﾜｯﾁｮｲW 1736-jByr [60.139.86.196]) 2018/08/18(土)22:43 ID:rN4KD1Xl0(1) AAS
おい、カッコええでないか、何故これを出さなかった
外部ﾘﾝｸ:www.pinterest.jp
ハイブリッドだからプラグインだからとナマズ髭を生やしたり
エンブレムを青くするとかテールライトやグリルを透明にするとか
グリルを青くしたりとか差別化するのダサいのでやめてくれんかな
386: (ﾜｯﾁｮｲW 7f18-TIBN [113.147.74.122]) 2018/08/19(日)02:56 ID:Krm2lybu0(1) AAS
俺はクーペ顔だけでも良かったんだけど。
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
387: (ﾜｯﾁｮｲW 572c-TIBN [116.91.231.128]) 2018/08/19(日)10:26 ID:Td55opQB0(1) AAS
>>385
日本での価格が高いから、最上級のプラグイン用のグリルを装着したんだよな
388: (ｱｳｱｳｶｰ Saab-7SRr [182.250.246.226]) 2018/08/20(月)12:49 ID:pG3XW+Lda(1) AAS
>>385
ほんとだ、かっこいいなこれ
389: (ﾜｯﾁｮｲ 7722-P2wB [218.33.189.229]) 2018/08/22(水)00:03 ID:hS69rQQ/0(1) AAS
今更だろ
現行にFMCしたときここで顔に関して散々ダメ出しされて
当然売り上げも伸びず
MCでまともな顔になったんだよ
390: (ﾜｯﾁｮｲ df2f-F7av [125.9.149.169]) 2018/08/25(土)21:10 ID:AMAq610s0(1) AAS
俺はマイナー前の方がいいと思う。だって、最近のクルマのフロントはもっと酷いでしょ。
ミニバンなんか見てられないし、マイナー後は個性なく、面白くない顔だと思うけど。
アルファードは良くてアコードはNGの理由が分からない。アルファードの方が派手で
ごてごてでしょう、誰が見ても。誰かが言い出して皆それになびいてるだけでしょうね。
391(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1b36-swtH [126.242.177.232]) 2018/08/25(土)21:15 ID:40GW6R8H0(1) AAS
CR7あと三年乗って
五年目の車検で乗り換えるつもり
ハイブリッドはもういいや
中古でもいいからV6に戻すつもり
392(1): (ﾜｯﾁｮｲWW bb08-5n1a [124.99.19.73]) 2018/08/25(土)22:15 ID:F9DS4US90(1) AAS
>>391
そんなに気に入らなかったのか？
393: (ﾜｯﾁｮｲWW 5b05-Jmww [14.133.2.252]) 2018/08/25(土)22:43 ID:yrmQONLT0(1) AAS
オレもCR7で5年目まで使うつもり。
10万キロは堅いので乗り潰し確定だが。
2021年にはアコードがEVで1200km走れるようになっていることを夢見て。
394: (ﾜｯﾁｮｲWW 0f6d-UxRd [153.217.56.83]) 2018/08/26(日)00:00 ID:4ekvYLpu0(1) AAS
もう少しEVモードで走れる距離が延びれば楽にリッター20km行くんだがな。
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