[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
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387: (ﾜｯﾁｮｲW 572c-TIBN [116.91.231.128]) 2018/08/19(日)10:26 ID:Td55opQB0(1) AAS
>>385
日本での価格が高いから、最上級のプラグイン用のグリルを装着したんだよな
388: (ｱｳｱｳｶｰ Saab-7SRr [182.250.246.226]) 2018/08/20(月)12:49 ID:pG3XW+Lda(1) AAS
>>385
ほんとだ、かっこいいなこれ
389: (ﾜｯﾁｮｲ 7722-P2wB [218.33.189.229]) 2018/08/22(水)00:03 ID:hS69rQQ/0(1) AAS
今更だろ
現行にFMCしたときここで顔に関して散々ダメ出しされて
当然売り上げも伸びず
MCでまともな顔になったんだよ
390: (ﾜｯﾁｮｲ df2f-F7av [125.9.149.169]) 2018/08/25(土)21:10 ID:AMAq610s0(1) AAS
俺はマイナー前の方がいいと思う。だって、最近のクルマのフロントはもっと酷いでしょ。
ミニバンなんか見てられないし、マイナー後は個性なく、面白くない顔だと思うけど。
アルファードは良くてアコードはNGの理由が分からない。アルファードの方が派手で
ごてごてでしょう、誰が見ても。誰かが言い出して皆それになびいてるだけでしょうね。
391(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1b36-swtH [126.242.177.232]) 2018/08/25(土)21:15 ID:40GW6R8H0(1) AAS
CR7あと三年乗って
五年目の車検で乗り換えるつもり
ハイブリッドはもういいや
中古でもいいからV6に戻すつもり
392(1): (ﾜｯﾁｮｲWW bb08-5n1a [124.99.19.73]) 2018/08/25(土)22:15 ID:F9DS4US90(1) AAS
>>391
そんなに気に入らなかったのか？
393: (ﾜｯﾁｮｲWW 5b05-Jmww [14.133.2.252]) 2018/08/25(土)22:43 ID:yrmQONLT0(1) AAS
オレもCR7で5年目まで使うつもり。
10万キロは堅いので乗り潰し確定だが。
2021年にはアコードがEVで1200km走れるようになっていることを夢見て。
394: (ﾜｯﾁｮｲWW 0f6d-UxRd [153.217.56.83]) 2018/08/26(日)00:00 ID:4ekvYLpu0(1) AAS
もう少しEVモードで走れる距離が延びれば楽にリッター20km行くんだがな。
395: (ﾜｯﾁｮｲWW 0f45-3NNl [153.206.48.166]) 2018/08/26(日)07:56 ID:n6UpdPXB0(1) AAS
バッテリー増設か、容量増やした奴に変えられたら随分違う。
396(1): (ﾜｯﾁｮｲW cbc0-swtH [114.155.71.107]) 2018/08/26(日)11:17 ID:MGaYh6ri0(1) AAS
>>392
学生の頃からレジェンドやタイプRシリーズ
乗ってきたから
動力性能が物足りない
燃費は満足だけども…
次はV6、MT狙いでnsx中古狙い
セカンドカーにRC1オデッセイあるから
趣味に走るつもり
397: (ﾜｯﾁｮｲWW bb08-5n1a [124.99.19.73]) 2018/08/26(日)12:13 ID:912iMfX/0(1) AAS
>>396
はえー
贅沢やなあ
旧型NSXに現行オデッセイかあ、ええなあ
398(1): (ﾜｯﾁｮｲ df2f-F7av [125.9.149.169]) 2018/08/26(日)21:28 ID:CxK0N4HW0(1) AAS
やっぱり１０万走ったらバッテリー終了ですか。現時点の最高走行距離はどなたでしょうか？
ワシは５年で７万キロ。快調ですが、なんとなく燃費が悪くなってきたような、つまり充電効率が
悪くなってきた気がします。みなさんいかがですか？？
399: (ﾜｯﾁｮｲW bbd8-swtH [124.241.72.57]) 2018/08/27(月)00:06 ID:2bSpdFah0(1) AAS
>>398
メーカー保証あるうちに一度Dに相談してみては？
家族が
FD3シビック乗ってた時、それで一回交換して
もらってたと思う
俺のCR7は二年ちょいで4万キロ
五年で乗り潰しかな
400: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-Jmww [61.205.80.139]) 2018/08/27(月)07:02 ID:I9b9d6FhM(1) AAS
5年または6万キロまでじゃなかった？
バッテリーは別だっけ？
401: (ﾜｯﾁｮｲ 6b22-hmwK [218.33.242.48]) 2018/08/29(水)00:06 ID:5VT9/qNp0(1) AAS
シビック、CR-V同様、２年遅れで国内導入と雑誌に書いてあった。
2020年だとインサイトが一通り流通してるから
もう買う人いないんじゃないか？
せめて廉価版のガソリンモデルも出そうよ。
402: (ﾆｸｸｴ cb83-QcHd [114.167.236.13]) 2018/08/29(水)19:36 ID:SoZtjndy0NIKU(1) AAS
2年後だとすでに古臭い見た目になってそう
403: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-/BQL [1.66.103.200]) 2018/08/30(木)17:24 ID:Xjx7EJp2d(1) AAS
アウディ買っちゃった。待てなかったよ新型アコードごめんよアコード(。>д<)
404: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM19-GW1d [122.100.27.165]) 2018/08/30(木)19:16 ID:S+ViVS0qM(1) AAS
営業マンの18年度の新車発売スケジュールに無いという話だからな。
16アコードの現行期間が長くなるのかな。
405: (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-0lU3 [111.239.253.6]) 2018/09/01(土)16:49 ID:ghRFerD9a(1) AAS
昨日からCR7新車オーナー。ほんといいなこの車。
クルコンの信頼性不安だったからあえて運転マナーめっちゃ悪い地域の渋滞にノーブレーキで突っ込んでみた。
案の定、自分ならハードブレーキ、短気な人なら喧嘩沙汰になりそうな
とんでもない割込み連発されたけど、警告出しつつもすっごく自然に減速してくれる！
強いて気になると言えばブレーキホールド解除時のきしみ音。
他社のブレーキホールドと比べても相当自然なリリースなんだけど音はそのうち小さくなるの？
406: (ﾜｯﾁｮｲ d6af-QDks [153.219.183.102]) 2018/09/01(土)17:36 ID:zcTj8BS/0(1) AAS
今だと値引きどれくらい？
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