[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
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955: (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-03mm [182.251.129.175]) 2019/02/21(木)10:42 ID:XJJr/kDYa(1) AAS
別にレースしてるんじゃないから
ゆっくり流れに会わせて走り魔性ょ
956: (ﾜｯﾁｮｲWW 9138-nq9v [112.69.60.196]) 2019/02/22(金)01:21 ID:1vKIg1+n0(1) AAS
中間加速は元々2.5速固定だから、吹け上がりとともに飛ぶように加速する。
吹け上がり感は以下を見ればわかる。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
問題はSPORTモードにしていてもブレーキングのたびにEVモードになってしまうことだな。
おかげでワインディングを飛ばすとドッカンターボを運転しているようだ。
それでもN/A2000ccにしてはあり得ない加速をする。
957: (ﾜｯﾁｮｲ d9fe-dS/9 [220.156.25.116]) 2019/02/22(金)13:04 ID:F/JpCfUP0(1/2) AAS
ちょっと早いですが次スレ立てました
まずは、こちらに書き込みをしてください
【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part31
2chｽﾚ:auto
958: (ﾜｯﾁｮｲ d9fe-dS/9 [220.156.25.116]) 2019/02/22(金)13:09 ID:F/JpCfUP0(2/2) AAS
昨日青山の本社で無限インサイトの展示車に乗った
運転席に乗って感じた室内の大きさは、意外と狭さを感じさせるデザインだこと
センターコンソールが高くて囲まれ感があって、助手席側ドア面も近い感じ
後席は狭くはないがアコードで感じるような広々感は薄い
シビックで感じたプラスチック内装の安っぽさは無かった
今年出るというアコードのモデルチェンジに期待かな
959: (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-OacA [182.250.246.204]) 2019/02/22(金)15:31 ID:e4G3THyia(1) AAS
新型アコードって向こうのマイナーチェンジと同時にこっちでも発売ってことは無いのかな？
アメリカでも発売当初デザインあんまり受けてなかったみたいだし、早めのフェイスリフト来るんじゃないかって勝手に思ってるけどどうかな？
960: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-0S7Y [153.147.186.16]) 2019/02/22(金)19:14 ID:0j3hcGr1M(1) AAS
停車して充電してる時にエンジンからカタカタって音がするんだけどなんだろう？
微弱だから大して気にならないけどノッキングとかなのかな？
961(3): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-lVTm [126.35.74.0]) 2019/02/23(土)17:53 ID:XVcsCm08p(1) AAS
高速走ってるとナビがJHの「何ちゃらインターまで何十分かかります」とかしつこく喋るんだけど、
全く役に立たないアレを黙らせる設定はどこにあるの？
962(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-XcMW [49.98.62.7]) 2019/02/23(土)18:29 ID:2TZvQem/d(1) AAS
このクルマ、シートヒーターOFFでも、ほのかにヒーター効いてる気がするのは俺だけ？
963: (ﾜｯﾁｮｲWW a95d-0OJT [14.132.17.139]) 2019/02/23(土)19:19 ID:vb1F4cZZ0(1) AAS
>>961
あれ邪魔だよな。表示消すで出たら消すけど要らないわー
964: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc5-vz6I [126.245.223.24]) 2019/02/23(土)19:28 ID:CGT9B4OZp(1) AAS
>>961
ナビの設定でvics設定かインターナビの設定
で消したら？
965(1): (ﾜｯﾁｮｲ 51d8-dS/9 [218.42.103.82]) 2019/02/23(土)20:18 ID:e2PWJTdZ0(1) AAS
>>961
あれいつも出てくるタイミング悪いんだよなぁ
そろそろ次のSAかな？って画面見たらあいつ
前に消す設定探したけど見つけられなかった
どこで消すの
966(1): (ﾜｯﾁｮｲ 918f-dS/9 [122.132.21.146]) 2019/02/23(土)20:23 ID:ETm0q3l00(1) AAS
>>962
気のせいだと思う。
氷点下のときにヒーターつけるの忘れてたら激寒で凍えそうだったわ。
967: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-XcMW [49.96.20.189]) 2019/02/23(土)20:40 ID:CG6Qk0czd(1) AAS
>>966
そうか、気のせいなのかなぁ。
968(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8954-vz6I [126.141.199.118]) 2019/02/23(土)23:32 ID:d7wYEsBp0(1) AAS
>>965
CR7ならホーム画面からナビ設定
他は知らない CR6も同じかな
969(1): (ｵｯﾍﾟｹ Src5-SOOG [126.234.18.85]) 2019/02/24(日)07:42 ID:h5ThYemzr(1) AAS
>>968
ディーラーにも確認しましたが、音声は消せません。
970: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-lVTm [126.35.74.0]) 2019/02/24(日)09:46 ID:D23NAC5op(1) AAS
>>969
そうか。やっぱり消せんのか。
3km先のインター出口まで20分かかりますとか30分走っても到達時間全く同じとかやめてほしい。
971: (ﾜｯﾁｮｲW 53ba-bb9Q [115.31.16.76]) 2019/02/25(月)00:38 ID:1gz0qIWQ0(1) AAS
空気圧2.5にすると乗り心地かなり良い気がします。
標準は2.2か2.3だったかと思いますが、このようなものですか？
972: (ﾜｯﾁｮｲW 2b88-vz6I [113.147.74.122]) 2019/02/26(火)07:23 ID:qjRp8Z420(1) AAS
CR7だけど、コーナーセンサーが役立たず。
とっさの時に反応しない。
スリープからの復帰に1〜2秒かかる感じ。
鈍感なセンサーなんてどこに需要があるんだよ。。。
973: (ﾜｯﾁｮｲ 918f-dS/9 [122.132.21.146]) 2019/02/26(火)08:10 ID:DBa1Zjx/0(1) AAS
パワーをOnにした直後ならシステムチェックが働くのだから
１，２秒で動くなら逆に速すぎるのでは？
それ以外ではラグなんて感じませんよ。
センサー位置と自分が角だと思いこんでいる位置の誤差では？
974: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-vz6I [106.130.57.154]) 2019/02/26(火)08:31 ID:7UpuT7Yta(1) AAS
パワーONとスリープ復帰は別
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