[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
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969(1): (ｵｯﾍﾟｹ Src5-SOOG [126.234.18.85]) 2019/02/24(日)07:42 ID:h5ThYemzr(1) AAS
>>968
ディーラーにも確認しましたが、音声は消せません。
970: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-lVTm [126.35.74.0]) 2019/02/24(日)09:46 ID:D23NAC5op(1) AAS
>>969
そうか。やっぱり消せんのか。
3km先のインター出口まで20分かかりますとか30分走っても到達時間全く同じとかやめてほしい。
971: (ﾜｯﾁｮｲW 53ba-bb9Q [115.31.16.76]) 2019/02/25(月)00:38 ID:1gz0qIWQ0(1) AAS
空気圧2.5にすると乗り心地かなり良い気がします。
標準は2.2か2.3だったかと思いますが、このようなものですか？
972: (ﾜｯﾁｮｲW 2b88-vz6I [113.147.74.122]) 2019/02/26(火)07:23 ID:qjRp8Z420(1) AAS
CR7だけど、コーナーセンサーが役立たず。
とっさの時に反応しない。
スリープからの復帰に1〜2秒かかる感じ。
鈍感なセンサーなんてどこに需要があるんだよ。。。
973: (ﾜｯﾁｮｲ 918f-dS/9 [122.132.21.146]) 2019/02/26(火)08:10 ID:DBa1Zjx/0(1) AAS
パワーをOnにした直後ならシステムチェックが働くのだから
１，２秒で動くなら逆に速すぎるのでは？
それ以外ではラグなんて感じませんよ。
センサー位置と自分が角だと思いこんでいる位置の誤差では？
974: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-vz6I [106.130.57.154]) 2019/02/26(火)08:31 ID:7UpuT7Yta(1) AAS
パワーONとスリープ復帰は別
975: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-E7VE [61.205.0.172]) 2019/02/26(火)09:58 ID:6axckak6M(1) AAS
パーキングセンサーのスリープってなんぞ？
走行中に吹雪や枯れ葉にも反応するんだから常時オンじゃない？
976: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-lVTm [126.35.209.137]) 2019/02/26(火)09:59 ID:AS1mCB/Qp(1/2) AAS
スリープからの復帰ってのがどんな状況なのかよくわからん。何のこと？
車速がある時は過敏に反応し、ゆっくり動いてる時はあまり応答しないというのは気がついた。
977(1): (ｱｳｱｳｸｰ MM45-GyXN [36.11.224.246]) 2019/02/26(火)13:57 ID:vinpdigpM(1) AAS
アコードの新型国内は6月って本当？
色々調べてるんだが謎
伸びやかなデザイン含めてかなり欲しい
978: (ﾜｯﾁｮｲ d9fe-dS/9 [220.156.25.116]) 2019/02/26(火)15:38 ID:ycY3Zkh40(1) AAS
>>977
> アコードの新型国内は6月って本当？
先月ディーラーで聞いた限りじゃ、まだホンダからアナウンスはないって言ってた
インサイトが出たばかりだから早くて秋以降じゃないのかな
979: (ﾜｯﾁｮｲ 6900-uGSY [180.27.252.189]) 2019/02/26(火)16:28 ID:9lA2NKuS0(1) AAS
>>915
鈴鹿の俺でも見たこと無い
980: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-XcMW [49.96.23.194]) 2019/02/26(火)18:00 ID:m+8zni77d(1) AAS
最新のザ・マイカーには11月となってた。
今月CR7納車した自分にとっては、少しでも遅れてほしいw
981: (ﾜｯﾁｮｲWW 9955-4lx5 [124.99.142.121]) 2019/02/26(火)19:33 ID:5hjgAIeK0(1) AAS
アコード新型は3月だろ？
982: (ﾜｯﾁｮｲW f188-BjwS [106.159.40.249]) 2019/02/26(火)22:41 ID:y/Tfj9dD0(1) AAS
いまのほうがかっけえのに
983: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-lVTm [126.35.209.137]) 2019/02/26(火)23:33 ID:AS1mCB/Qp(2/2) AAS
スタイルの好き嫌いは人それぞれだからな。
CR7のスタイルを気に入っている俺はMCしても買い換えることはないな。
CR7のスタイルがいい人は今買えばいいし、北米のスタイルがいい人は半年待てば良い。
984: (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-C69G [182.249.252.7]) 2019/02/27(水)01:24 ID:athJDx0La(1) AAS
海外だと新型見れるんか〜い。レジェンドですって言っても通じそうな顔しとる
985: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-0OJT [61.205.94.93]) 2019/02/27(水)06:12 ID:OoRmN+/uM(1) AAS
今も新型の発表ないよな？
何かブレイクスルーないとCR7買い替える気がしないが。
986(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-OacA [182.250.246.228]) 2019/02/27(水)12:04 ID:UTVDyfsEa(1) AAS
ハイブリッドモデルに関しては少し軽量化されたのと、多少の改良だけだと思うよ。
デザインが好きならCR7でも後悔はないんじゃないかな？
日本には入って来ないだろうけど、2Lターボモデルの方もかなり魅力的だよ。
0-100のタイムもシビックRとほぼ一緒みたい。
987: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-XcMW [49.98.84.184]) 2019/02/27(水)12:11 ID:V0kJr/Hxd(1) AAS
CR7デザインが最高すぎるでしょ。
もちろん性能もいいけど。
ホンダに失礼だけど、ホンダからこんないいセダンが出るとは思ってなかったわ。
というか各社セダンが壊滅状態で、CR7買うまでは一生セダンに乗ることはないと思ってたなあ。
988(1): (ﾜｯﾁｮｲ d9fe-dS/9 [220.156.25.116]) 2019/02/27(水)13:40 ID:7lLZC0qb0(1/2) AAS
>>986
変更点は、
レアアースを使わないモーターにした第二世代の動力源
トランクスルーが可能になった
Apple CarPlayやAndroidオートに対応
とかかな？
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