[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
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106(1): (ﾜｯﾁｮｲ bb22-BoFz [218.33.189.229]) 2018/06/10(日)00:25:20.24 ID:eYGm1sry0(1) AAS
>>94
すでに北米ではフルモデルチェンジ済み
国内にはシビックセダンベースのインサイト導入後だから年末か来年初頭だな。
インサイトがプリウス対抗なら、
アコードはカムリ対抗だから
173(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-MmXg [49.96.7.86]) 2018/06/22(金)21:56:42.24 ID:6nsklpund(1) AAS
>>172
そろそろトヨタ信者のガチガチ頭からウミでも取り出しなよ。中古ならマークＸもカムリも
アコハイ以上の値落ちでゴロゴロ転がってるよ
またクラウンかよ。そんなにアコハイが気になるかい？まあ車体はクラウンハイブリッドよりデカいのに燃費は大きく上回り、街中を走らせればアコハイの方がうんと静か。目ざわりか？
304: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-MZPD [1.79.89.115]) 2018/07/19(木)20:41:42.24 ID:zV/WlIZud(2/2) AAS
>>301
えー？シビックとカローラなんてライバル視してほしくないけど。
ライバルなの？
カローラスポーツは半魚人、ライギョ顔でどうしようもないな。
中途半端な作りで、いかにも安っぽい。
何で最近のトヨタ車は魚顔なんだ？
シビックに乗ってる人すべてがライバルなんて
勘弁してくれ〜と思うんじゃないの？
336(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-JXyb [110.163.6.198]) 2018/07/31(火)23:33:31.24 ID:CQu4zPfpd(1) AAS
550万を超えるクラリティなんて売れないに決まってんのに発売してるし、日本で最適サイズのHVとしてインサイトは売るだろうから
アコードの導入はもう無いね。もう無いやね。
380: (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-IpHs [182.251.252.33]) 2018/08/15(水)11:45:48.24 ID:krRkdzzUa(1) AAS
確かにCR7乗っててあからさまなモーター感はないからそこは改善されたのか。
CR6のエンジン音と加速のチグハグさを酷評する動画で揶揄されていた、軽自動車って表現もCR7ではイマイチピンとこないし。
ちなみに左ミラーのカメラは、ステアリングリモコンの操作がキャンセルされるのが嫌で連動させてない。
人それぞれだねぇ。
590: (ﾜｯﾁｮｲWW 7f4b-II9c [14.8.42.0]) 2018/11/04(日)15:20:24.24 ID:lDVYwqE10(1) AAS
CR7に乗ってる方に聞きたいんですが、
フォグって交換できない仕様ですか？
657(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 6f0c-yBxp [39.110.12.217]) 2018/11/27(火)23:12:23.24 ID:yI9DiqLL0(1) AAS
アメリカのモータートレンドからの引用ですが、日本で言うところのCR7アコードは0-60が6.9秒、新型カムリは7.4秒だそうです。
日本未発売の新型アコードの0-60は6.7秒、0-400は15.4秒、60-0は120フィートだそうです。
新型カムリの0-60は7.4秒、0-400は15.6秒、60-0は125フィートだそうです。
CR7は新型アコードよりタイヤが太く60-0は120フィートよりも大分短くなるでしょう。事実、同一人物によるレビューでその傾向が見られます。
従って現行のCR7は新型カムリハイブリッドに対して、0-100は0.5秒ほど早く、0-400は互角〜僅差負け、100-0は3m程短くなるのでは無いでしょうか。
また100km以下の実用域での加速は、モーターの大トルクから、0-100の数字の差以上に新型カムリより早く感じるでしょう。
省2
717: (ﾜｯﾁｮｲ ea51-tTwh [221.254.43.218]) 2018/12/23(日)11:38:22.24 ID:eSF5+Gdz0(1) AAS
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門 0-100km加速 あ
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
省15
821: (ｽｯﾌﾟ Sdff-t4d+ [49.97.97.51]) 2019/01/15(火)10:29:06.24 ID:WmIyXbwad(1) AAS
セダンの時点で安くしたところで数売れんから
一台あたりの利益あげるしかないんだろ
863: (ﾜｯﾁｮｲW 7d55-PVuN [58.89.9.44]) 2019/02/02(土)23:49:30.24 ID:WiusJOqB0(2/2) AAS
アコードは3年も、3年以上も全く手を加えられてないってことか。
913: (ﾜｯﾁｮｲWW 4b79-zXqY [153.186.39.16]) 2019/02/14(木)00:48:11.24 ID:4FnAMajz0(1) AAS
>>912
俺も見た事ないな。でも一定の人気あるんでしょ？
969(1): (ｵｯﾍﾟｹ Src5-SOOG [126.234.18.85]) 2019/02/24(日)07:42:17.24 ID:h5ThYemzr(1) AAS
>>968
ディーラーにも確認しましたが、音声は消せません。
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