[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
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141(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6b2c-6FwC [116.91.231.128]) 2018/06/19(火)07:59:24.38 ID:wcwsVGWf0(1) AAS
>>140
450万はミドルクラスの価格じゃないだろ
アコードは本来300万クラスだから
日本のが高いグレードのみって話
そもそも、北米アコードをインスパイアの名前で売って二代連続で売れなかったでしょ
当たり前だけど
193: (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-U1mc [111.107.149.174]) 2018/06/24(日)14:51:39.38 ID:fn5KlA4Pa(1) AAS
この車を新車で買うのは年収1500万以上、どんなに低くても1000万はないと買わないだろうしリセールなんてあまり気にしないだろう。
とはいっても、結婚や子供の数にもよりけりだが、1000万にも満たないのに無理して買っちゃう人や中古で買う人もいるから、その人にとってはリセールは大事。
中古狙いにとってはリセール悪い方がいいかもだが。
230(2): (ﾜｯﾁｮｲ a5a7-VCRa [58.95.68.86]) 2018/07/01(日)14:33:59.38 ID:njgjOGZk0(1) AAS
アコードハイブリッドの航続可能距離ってどういう計算でだされてるんでしょう？
わかる方いますか？
カタログ値×残り燃料ではなさそうなんですがやはり実平均燃費が基準でしょうか？
296(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-3CUM [1.75.246.40]) 2018/07/17(火)23:56:05.38 ID:zaafyxsrd(2/2) AAS
勝負、勝負って何が勝負なのかな？
販売台数が少ない車を所有した人は負けか？
そんなこと関係ない。街中を走り回る同じ車に乗りたくない人間も多いだろ。
だいたいカローラとシビックがVSしてるの？
いつの時代の人かな？
今度のインサイトもVSすることなど考えてもいないから、あのスタイルと質感にしたのでは？
勝負するつもりならプラスチック満載の作り込みで燃費40以上を狙ったさ。
425(1): (ﾜｯﾁｮｲ 418d-J7KC [112.69.248.163]) 2018/09/05(水)00:09:26.38 ID:YLpeDm0U0(1) AAS
アコードHV アメリカではざっと2万5千ドル（275万円）。
ほぼ同じものが日本だと410万円…ますますバカバカしくなって来る。
430: (ｽｯﾌﾟ Sd7a-ZbwR [1.72.7.176]) 2018/09/05(水)19:20:13.38 ID:JB07wBQVd(1) AAS
>>429
そこまでします？
燃費維持の為に厚着とカイロ、自分にはマネできないですね。
燃費をあまり意識しすぎると運転すること自体が嫌になり、所有の喜びも薄れてしまいます。
ちなみに自分は春秋の平均燃費が28くらいで
夏が24、冬は20ほどです。
499(1): (ｱｳｳｨﾌW FF61-Zlpr [106.171.65.30]) 2018/09/19(水)19:25:15.38 ID:NQNQVPwmF(1) AAS
>>497
・2013年の車より、2017年の車の方が良くて当たり前。テクノロジーとはそういうもの。
・高い金だして新車買って、いきなり旧モデルになりたくない。
598: (ﾜｯﾁｮｲWW c72b-kWxK [124.99.142.121]) 2018/11/06(火)22:21:50.38 ID:Cjx97VEz0(1) AAS
燃費ランキング見るとCR7は6000台位しか売れてないんだな。
620: (HappyBirthday! Sd9f-R+p0 [49.98.130.230]) 2018/11/20(火)20:15:49.38 ID:IE2y/wZOdHAPPY(2/2) AAS
>>617
普通に走行していれば頻繁にEVモードになるから、あえてEVボタンをポチッと押すシーンは
あまりないかな。早朝や深夜に自宅近辺を走る時に使用するくらい。
EVボタンを押して走行すると、充電率？が大幅に落ちて回復に時間がかかるから滅多に使わないよ
651: (ﾜｯﾁｮｲWW d345-EjfM [114.159.99.99]) 2018/11/27(火)16:43:18.38 ID:Ff/oaYYV0(2/2) AAS
>>648
素人の考えですが、横置きエンジンの横にモーターで、いくら薄くても干渉してキツいのかも。
830(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3f-6Zzf [126.247.70.6]) 2019/01/19(土)12:01:55.38 ID:WzGfai3ip(1) AAS
>>828
CR7のサイドステップ外れたからね
前車のKB2レジェンドは楽だった。
スタックしたことなかったな
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