[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
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140(1): (ｽﾌｯ Sdbf-V08y [49.104.15.163]) 2018/06/19(火)00:07:36.48 ID:hxsNbsKhd(1) AAS
>>139
まあアコードの名前で販売した時点で日本では
失敗。世界では評価されても日本ではミドルクラスを超えられない。車の出来はインスパイア名前はミドルクラスのアコード、典型的な失敗例。しかしクラウンも、ど高いクラスは別格として街中でよく見る450万レベルのアスリートは
ミドルクラスだな。
185(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8bae-hfaV [121.2.89.137]) 2018/06/24(日)06:16:55.48 ID:rN3HAPsv0(1/2) AAS
人に愛情注ぐのも車に愛情注ぐのも、人それぞれ好きにすればいいと思うけどね。
あ、人にも車にも愛情注いでますってのはなしね。
それならどっちの立場も理解できるはずだから、そもそもこんな不愉快なレスを目にしないで済んでるはずだからな。
金の使い方のレクチャーに至っては、もうただの悪質なお節介だわ。
300: (ﾜｯﾁｮｲWW 0ba7-p8Xc [121.115.112.5]) 2018/07/18(水)11:31:54.48 ID:vexEgrz60(1) AAS
新型出たとしても価格は期待できないと思う。
市場が求める価格から二割くらい上乗せしてくるのが最近のホンダだし。
762(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp29-qWxz [126.233.149.24]) 2019/01/01(火)00:03:05.48 ID:X/XFOpLPp(1) AAS
>>744
車幅灯のデイライト化キット(15000円)とOBD2に繋げるHUD(2400円)つけてる。
895: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-RoP3 [126.33.210.202]) 2019/02/04(月)18:05:17.48 ID:lwDevn3+p(1) AAS
>>870
超同意
950(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-FN2b [1.75.238.59]) 2019/02/21(木)01:12:35.48 ID:Ley+9E+hd(1) AAS
>>949
これは感覚的だから絶対ではないけどアコードの加速は走行中にSモードにしてフル加速してもタイムラグがあって全然速く感じないなー
でも信号待ちなど停止状態からだと一変して速いと感じてる。あくまでも感覚的だよ。
あとはモーターがEV走行できるくらいチャージされてるかでも加速が違うような気もする。
最後に心配なのはcr7の3年目なんですよね？
もしかしたらモーターの劣化とかもあるのではないかなー。あってほしくないけど。
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