[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
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5: (ｺｰﾄﾞﾓ 89fe-pRpi [220.156.0.241]) 2018/05/05(土)05:12:42.92 ID:0xVqoOHO00505(5/6) AAS
■アコード ハイブリッド/PHEV レビュー関連
<<kakaku>>
<ハイブリッド> 外部ﾘﾝｸ:kakaku.com
<PHEV> 外部ﾘﾝｸ:kakaku.com
<<minkara>> 外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
<<autoc-one>>
<ハイブリッド> 外部ﾘﾝｸ:autoc-one.jp 外部ﾘﾝｸ:autoc-one.jp
<PHEV> 外部ﾘﾝｸ:autoc-one.jp
<<corism>> 外部ﾘﾝｸ[html]:www.corism.com
<<carwach>> 外部ﾘﾝｸ[html]:m.car.watch.impress.co.jp
省9
9(1): (ﾜｯﾁｮｲ 122f-FyOx [125.9.184.104]) 2018/05/06(日)17:54:41.92 ID:r+dvkEfq0(1) AAS
新型ないならCR-Vハイブリッドに行きます！さらばアコード！！
24: (ﾜｯﾁｮｲ 7dfe-bFqk [220.156.0.241]) 2018/05/16(水)15:23:27.92 ID:bLnZrLAg0(1) AAS
タイヤひとつでも燃費は変わるからねえ
カムリの燃費スペシャルじゃない普通のモデルとはほぼ同一の燃費だから、殊更燃費に振った仕様にしなかったのかもね
それよりも価格を安くしたかったとか
31: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-XYlk [126.35.79.155]) 2018/05/17(木)22:33:44.92 ID:j5Yjgbsep(2/2) AAS
>>27
日産は駆動系としてHVよりもEVを選んだんでリーフを出したんだろ。
EV駆動系はステラみたいに巨大なバッテリー積めなかったら、燃料電池に行くかレンジエクステンダーEVに行くしか展開できないから。
数売れるEV駆動系としてe-powerは重要なんだろう。
三菱も日産と似たようなスタンス？
47: (ﾜｯﾁｮｲW c3fd-2aUZ [101.50.49.236]) 2018/05/23(水)12:30:10.92 ID:4JTnKnZB0(1) AAS
新型アコードベースのインスパイアのエクステリアデザイン、いいな。
日本で出すならこっちのが良いが望み薄か、そもそも出るの…
115(1): (ﾜｯﾁｮｲ 222f-kywQ [125.9.184.104]) 2018/06/11(月)19:12:08.92 ID:PjHMvtVT0(1) AAS
>>114
私も以前不思議に思ってましたが、「有る」らしいですよ！CVTらしいですよ！？
118(1): (ﾜｯﾁｮｲ 07a7-DGJA [118.20.186.74]) 2018/06/12(火)12:40:14.92 ID:9k5T8JyZ0(1) AAS
ということは、その電気式CVTの中をATFで満たしてるってこと？
269: (ﾀﾅﾎﾞﾀ MMe1-roU8 [110.165.201.158]) 2018/07/07(土)10:00:56.92 ID:QDt4mTnuM0707(1/2) AAS
アメリカの車雑誌だと、アコードの方がカムリより出来がいいが、カムリはトヨタが多額の販売奨励金を出していて売れている。
アコードは車の出来が良ければ売れると思っていたから、その価格競争に入っていかなかったのが問題だったと書かれていた。
カムリの進化も目覚ましいし、大差のない出来なら数千ドルの販売奨励金の影響はデカイね。
448(2): (ｷｭｯｷｭW bfd8-Wta3 [124.241.72.57]) 2018/09/09(日)18:55:21.92 ID:B1KMXBWW00909(1) AAS
>>447
え？乗ってる人じゃないの？
今、何乗ってんの？
465: (ﾜｯﾁｮｲWW 56af-1rFj [153.226.22.113]) 2018/09/11(火)06:54:47.92 ID:1Kxt0jH30(1) AAS
>>464
ストレス云々は気持ちの問題じゃね
エコ運転とスポーツ運転を自分のなかでメリハリつけて気持ちよく乗ろう
俺も自分の運転スタイルはその時々で意識して乗ってる
509: (ﾜｯﾁｮｲ 3522-Qy28 [218.33.134.47]) 2018/09/20(木)22:08:24.92 ID:zG0bYJcC0(1) AAS
>>507
日本で販売されなけりゃ
並行で買えばいい
現地価格プラス100万ぐらいで買えるよ
800(1): (ﾜｯﾁｮｲ 078f-VK1S [122.132.21.146]) 2019/01/10(木)19:50:32.92 ID:RmmqF/O80(1) AAS
>>797
外気温が-8度のときでも始動直後はエンジンが掛からないことがあります。
バッテリー残量で決まるようですね。
どうしても掛けたいならエンジンスターターで起動すればいいと思います。
810: (ﾜｯﾁｮｲW 5fa5-JK55 [101.50.49.236]) 2019/01/13(日)07:23:51.92 ID:hQwRXNBc0(1) AAS
CR 7の車検2回目までには新型出てるといいな。
ただそうなると次期RLXも発表されてそうで気移りしそう。
988(1): (ﾜｯﾁｮｲ d9fe-dS/9 [220.156.25.116]) 2019/02/27(水)13:40:44.92 ID:7lLZC0qb0(1/2) AAS
>>986
変更点は、
レアアースを使わないモーターにした第二世代の動力源
トランクスルーが可能になった
Apple CarPlayやAndroidオートに対応
とかかな？
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