[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part30 (1002ﾚｽ)
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510(2): (ﾜｯﾁｮｲW c3fd-/e2F [101.50.49.236]) 2018/09/21(金)01:33 ID:Q0EXPQXj0(1) AAS
>>508
アクセル踏み込んで、加速し始めまでのラグの事なら、踏み間違え防止かもですね。
最近の車は結構付いてますね、設定で解除出来れば…安全装置は無理かぁ。
511: (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-Mler [106.180.12.76]) 2018/09/21(金)04:31 ID:f2sp6iSra(1) AAS
>>510
へ〜アコードってフル加速しようとすると踏み間違え防止で加速止まる欠陥車だったんだ〜
しかもHVから加速の時は突っ込んでもいいっていうチグハグ仕様なんだね〜
515(1): (ﾜｯﾁｮｲWW abf7-nsub [153.178.140.127]) 2018/09/21(金)23:11 ID:BZtlgBjm0(1) AAS
>>510
電スロで鈍くしてるのだろうね。またバッテリーやインバータ熱対策保護のコンピューター調整意味もあると思う。
リアルレスポンスe-powerでは、このバッテリー、インバータ保護とかホントにしてるの？と思えば、
i-mmdは熟成させたと思うから良いね。トヨタも唸ってる技術だそうで。
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