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【TOYOTA】ヤリス Part2【ヴィッツ後継】 (1002ﾚｽ)
【TOYOTA】ヤリス Part2【ヴィッツ後継】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/
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244: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/19(土) 08:42:00.66 ID:8GKu5oTu0 とにかくHVの燃費だけはいいと思う 特に今までHVが苦手だった高速での向上が著しいと思う http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/244
245: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 08:46:30.50 ID:cOc9v4Ip0 >>242 ヤリスはAセグでしょ？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/245
246: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 08:48:28.66 ID:cOc9v4Ip0 Ａセグメントに相当するコンパクトカーと言えば、１．０Ｌクラスの廉価クラスが主です。 日本車で例えばパッソやミラージュといった、コンパクトカーでも廉価版とされるシリーズですね。写真はミラージュです。 マーチや最近のヴィッツとかもこのＡセグメントに分類されます。 出典 https://familycar.work/?p=765 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/246
247: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 08:54:44.00 ID:j70QpH1t0 男でAセグはちょっと… http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/247
248: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 08:57:42.80 ID:vyBHpr+D0 AセグはアイゴでBセグはヤリスなんだけどな… http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/248
249: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/19(土) 08:59:05.00 ID:PwXRNZR60 考えが古いんじゃない？ 車で見栄を張るタイプ？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/249
250: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 09:01:08.74 ID:cOc9v4Ip0 >>248 トヨタ車だと Aセグ ヴィッツ（ヤリス）、パッソ Bセグ アクア、カローラスポーツ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/250
251: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 09:04:53.22 ID:0Zt6pgUN0 >>250 もうお前喋るなよ無知 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/251
252: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/19(土) 09:06:32.12 ID:8GKu5oTu0 ヤリスのライバルは208、ポロ、クリオ、フィエスタ、コルサ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/252
253: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 09:07:06.02 ID:TLbpjcrI0 カローラは日本仕様もCセグメントになった http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/253
254: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 09:09:38.66 ID:vyBHpr+D0 >>250 引用サイトは自分は詳しく無いと書いてたり、AクラスをBセグと間違えてるのに良く信じられるね。 プラットフォームの名前見てもわかるだろうに http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/254
255: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/19(土) 09:13:29.15 ID:n/qKdPX70 モリゾウボスになってトヨタが着実に変わってきてる気がする GRシリーズに期待 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/255
256: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 09:37:48.23 ID:4oCwOzMK0 最廉価じゃないですよ。アピールでしょ。 あとは実燃費アピールとか、mtでアイストとか意味あんの？とか。 考え方が名前と同様に欧州に振ってきた。 あとはアメリカの基準通るか？とかアメリカで売れるか？だけど、売る気あんのかな？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/256
257: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 09:41:20.65 ID:0Zt6pgUN0 北米はデミオOEMなの知らない情弱 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/257
258: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 09:44:01.12 ID:lHzT8XUV0 >>256 アメリカはマツダOEM https://www.toyota.com/yarishatchback http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/258
259: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 09:52:11.48 ID:q9zr31ET0 FIT終わったな 発売延期でバッティングしたらトヨタにみんな流れるの明白 発売前から不具合発覚で先行販売で稼げないのは痛いだろう http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/259
260: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 09:53:49.43 ID:cOc9v4Ip0 >>259 ヤリス買うならNワゴン買うわ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/260
261: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 09:54:21.74 ID:sX1FyJ2T0 むしろアイゴの名前をヴィッツにして国内販売したら爆売れしたりして http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/261
262: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 09:59:48.63 ID:SXuNHJxp0 軽はみんな広いのに、普通車になったとたん、各社(各車)激狭になるのはなぜ？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/262
263: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/19(土) 10:01:48.97 ID:YXTj28ER0 >>259 TNGAで部品共有化してるから安定供給の見込めない電動Pから 信頼性のある手動Pに切り替えれたって感じなのかな？ 日本だけ手動Pにするのも無駄にコストアップしそうな話だと思うし。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571354999/263
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