【TOYOTA】ヤリス Part2【ヴィッツ後継】

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290: 2019/10/19(土)11:39:28.30 ID:mPfkp+HN0(2/2) AAS
>>234
低価格(160-170万)ってところだろうな

332(1): 2019/10/19(土)14:36:04.30 ID:xvXZ/yV10(8/9) AAS
>>329
専用ブレーキキャリパー(ホワイト塗装<フロント・リヤ>/GRロゴ付<フロントのみ>)&スポーツブレーキパッド(フロント・リヤ)

433: 2019/10/19(土)22:52:55.30 ID:lyhXum040(1) AAS
>>424
プリウスは高くても売れてるから
性能よりもイメージで売る気なんだろ
ヤリスに名前を変えたことが成功するかどうかだな

454: 2019/10/19(土)23:45:56.30 ID:lHkJDwLh0(2/2) AAS
日本は安くて燃費が良くてモノ積めれればいいからな
NｰBOXが答えよ

471: 2019/10/20(日)03:17:42.30 ID:UTcfwD3d0(1/5) AAS
そもそもミニバン文化は日本特有だからな
広くなきゃ売れないのは日本だけ

645: 2019/10/20(日)20:19:09.30 ID:c1KfrTMh0(2/3) AAS
トーブ→トープ

649(2): 2019/10/20(日)20:38:27.30 ID:kRYYH+Zy0(6/7) AAS
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長距離の移動は想定していないので後席の居住性は考慮していない。
買い物程度の荷物しか想定していないのてラゲージルームは必要最小限。
実用車のため高級感は求められないので簡素なインテリア。
省1

805: 2019/10/21(月)14:15:42.30 ID:XtaoXoS30(1) AAS
完全レスオプションとかできないのかなぁ
ナビも不要だから、クソ安いUSBオーディオでもつけたい

892: 2019/10/21(月)19:46:56.30 ID:0dSf5k6c0(1/4) AAS
フィットは発売延期になったおかげで、リアがディスクブレーキに設計変更されるらしい。

941: 2019/10/21(月)21:58:14.30 ID:5Nx0/NPc0(1) AAS
デミオと比較するならまだわかるが