[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】ヤリス Part2【ヴィッツ後継】 (1002ﾚｽ)
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105(2): 2019/10/18(金)19:37:42.69 ID:FrbkqW1M0(3/7) AAS
Bレンジは回生ブレーキで満充電になるのを防ぐためエンジンを回す
長い下り坂でDレンジのままだと満充電になってしまって回生ブレーキが効かなくなる
128(1): 2019/10/18(金)21:22:27.69 ID:4SBnk67x0(1) AAS
>トヨタのiMTってキャンセル出来るの？
キャンセルできたはず。
お節介だもん。
377: 2019/10/19(土)18:44:27.69 ID:HbxVkAqs0(1) AAS
>>366
で、その外国製部品ばかりのフィットはいつ発売できるんですかね
484: 2019/10/20(日)07:58:35.69 ID:iQAhqmSq0(1) AAS
>>476
辛口ならダメ出しするのは当然なのでは
493(1): 2019/10/20(日)08:38:47.69 ID:clcD7FSn0(1) AAS
>>490
マツダまではいかんでいいけどもう少し内装は頑張ってほしい
507(1): 2019/10/20(日)10:02:13.69 ID:vtzs00ke0(1/7) AAS
>>503
そのまま持ってきたカローラスポーツを高いって叩いてた層がいるからね
高いから買わないっていう層と安っぽいから買わないっていう層のどちらが多いか？って話でしょ
596(2): 2019/10/20(日)18:17:04.69 ID:vzoazaBb0(2/3) AAS
アクアが181万円からある中でヤリスHVはどのくらいの値付けになるんだろか？
602: 2019/10/20(日)18:32:49.69 ID:95PyPOHN0(3/3) AAS
新型ヤリスが発表
ヴィッツ改めヤリス
マツダ2（デミオ）ボデーのスズキの1.5エンジン？？？
WRC仕様は次期スイスポのスペシャルエンジン搭載なの？？
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617(1): 2019/10/20(日)18:56:35.69 ID:e4yEBmde0(4/6) AAS
>>528
あれこそいらんわｗ
あれがあると絶対にミケランジェロが増える
718(1): 2019/10/20(日)23:31:58.69 ID:fdKEV+iP0(4/5) AAS
>>716
日本にもWRCファンはいるんだぞ、数えるほどでも
WRC以外でもラリーチャレンジとか草の根で頑張って来たトヨタが、ラリーファンに向けて散々情報発信してきたのに日本は4穴でドラムブレーキなってあんまりだよぉ
720: 2019/10/20(日)23:34:15.69 ID:lQ+Or1O70(2/3) AAS
>>719
しらねぇよタコ
797(1): 2019/10/21(月)13:09:09.69 ID:/rjXrjrB0(1) AAS
クオリティはともかく安心感はトヨタがナンバーワン
819(1): 2019/10/21(月)15:29:42.69 ID:ucHAfMaG0(2/6) AAS
>>776
発表待ちなのは同意だけど、現行の各GRを見るとエンジンは触らず
セッティングと足交換だからな
GRなら６MTよりHVの方が標準車との違いが大きいかも知れない
WRCの2020モデルのテスト時期もあるから、GRの写真も早めに出ると思ってる
GRMN、GR、GR-Sportの詳細早よくれ
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