[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】ヤリス Part2【ヴィッツ後継】 (1002ﾚｽ)
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93(1): 2019/10/18(金)19:09 ID:xoqHeHY90(1) AAS
そもそもN-BOXはじめ、軽自動車の室内空間全振りは衝突安全性能の犠牲の上に成り立ってるから
新型ヤリスが採用しているGA-Bのカットモデルを見るとわかるけど
リアバンパーまできっちりコストをかけてるから、N-BOXと比較して狭い事は問題ない
フロントバンパーでさえボルト固定なメーカーのBセグメント車と比較してトヨタは狭いと言われても疑問しかないくらいなのに
95: 2019/10/18(金)19:12 ID:kCNbtwXo0(1/2) AAS
>>93
パンパーをボルトで固定？見せてくれそれw
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