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【TOYOTA】ヤリス Part3【ヴィッツ後継】 (1002ﾚｽ)
【TOYOTA】ヤリス Part3【ヴィッツ後継】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/
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308: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 17:21:07.75 ID:Mw1edxiO0 ヤリスのシフトのインパネが３０年前のデザインでがっかり感が半端ない。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/308
309: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 17:21:08.57 ID:SC6kCTPo0 現状ルールだと、GR-S,GRまではエンジンはいじらんな、GRMNではじめてエンジン http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/309
310: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/23(水) 17:21:38.16 ID:TQ5NKIFk0 >>293 何が嫌かって欧州仕様との違いだよな あっちは付いててこっちは付けられないとかないわ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/310
311: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/23(水) 17:55:00.34 ID:QpR7sKAS0 >>279 こう見るとヤリスが途端に古臭く見えてフィットが新時代っぽく見えてくるな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/311
312: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 17:55:43.99 ID:l98FwkKZ0 フィットのAピラーが許せないからヤリスで決まりだな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/312
313: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 17:57:50.14 ID:l98FwkKZ0 >>306 GRスポーツはエンジンそのままのライトチューンだけどGRはエンジン変わるぞ ヴィッツには1.3LNAしかないがヴィッツGRは1.5L ヤリスは最初からヴィッツGR相当のパワー http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/313
314: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/23(水) 18:16:25.66 ID:w9KsKZzk0 GAZOO RacingがWRC参戦で得た知見をシャシー設計からフィードバックして ニュルブルクリンクやテクニカルセンター下山で走り込んでチューニングしてきたから 走りが楽しいのは間違いないだろう http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/314
315: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/23(水) 18:29:45.57 ID:C8Mex/Oa0 ヤリスのリダクション機構付きTHS IIとフィットのe:HEVだと どっちのハイブリッドシステムが気持ちのいいフィーリングなのか気になる 燃費が良くてもフィーリングが悪ければつまらないし http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/315
316: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/23(水) 18:36:15.84 ID:pRmpKlNV0 >>309 白キァリパーもGRルールだったけどGRスープラは違った ヤリスは従来のルールでいくのかね？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/316
317: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 18:36:37.49 ID:N/CaFWBU0 >>299 左上に怒りマークがついてるな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/317
318: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 18:37:39.01 ID:FejCo5IC0 キャリパー白く塗ったところで性能はなんら向上しないじゃん http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/318
319: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 18:38:32.51 ID:8dwfWHjP0 フィットのがワイド感があるし室内も広そうだな。 インテリアの質感もヤリスは劣るか。 フィットは4気筒1.3Lだからヤリスの3気筒1Lよりパワーもありそう。 ヤリス→個人のチョイ乗り下駄車 フィット→コンパクトファミリーカー ターゲット層も違うね。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/319
320: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 18:39:11.94 ID:BCDN24S60 東京モーターショー行くんだけど、展示はこの前発表の車ですか？ とにかく実車見てみたい？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/320
321: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 18:41:10.55 ID:y+wSipov0 そもそもヴィッツって安ければなんでもいい とりあえず一番安いの！って層が買う車だしな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/321
322: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/23(水) 18:41:44.39 ID:C8Mex/Oa0 ワークスチューニングは性能だけを売ってるんじゃないよ GRならファンクショナルマトリックスグリル、白キャリパー、細かいところだとプッシュスタートスイッチとか ワークスチューニングならではのメーカーの統一感も売りにしてる http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/322
323: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 18:44:55.73 ID:FejCo5IC0 トヨタ車はエンジンもそうだけど顔をなんとかしてくれと http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/323
324: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2019/10/23(水) 18:50:39.41 ID:C8Mex/Oa0 顔なんか一番好みの問題じゃん 個人的にはラリー経験からくるアンダープライオリティは嫌いじゃない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/324
325: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 18:52:06.13 ID:8dwfWHjP0 >>321 だな。 軽は嫌だけど、取り敢えず普通車で一番安い奴で！って人用の車種だよね。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/325
326: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 19:00:50.15 ID:FejCo5IC0 実馬力だと90馬力くらいかな 遠出はちょっときつそうね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/326
327: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/10/23(水) 19:02:10.22 ID:8dwfWHjP0 https://i.imgur.com/nlf353B.jpg かなり広そう http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571675275/327
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