[過去ログ] V37スカイラインを語ろう Vol.52 (1002レス)
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838: 2019/11/20(水)07:11 ID:djfaUBkt0(1) AAS
それがアスペルガークオリティ
注目されたくて仕方がない
で、自分がピエロだなどとは、想像もしていない
839: 2019/11/20(水)07:55 ID:8XykYlxV0(1/2) AAS
コピペなんでしょうよ

人生全てが
840: 2019/11/20(水)08:22 ID:K72Xr9S90(1/3) AAS
>>834
ID付で車両うpよろしく
841
(2): 2019/11/20(水)10:21 ID:kWv5wkGI0(1/6) AAS
エンジンターボの自然な吹け上がりってかなり表現がおかしい
ハイブリッドは加速だけならV8の5リッターとかそのもので極めて自然
でも途中でエンジンが止まったりたまにギクシャクするから大排気量には劣る
ただ静かで踏まないと燃費が良いと欠点と利点が明白
そこいくと量産の小排気量ターボは自然ではく明らかに不自然な加速
暴力的な加速で大排気量NAやハイブリッドに比べたら下品
だがそこが良い!って奴が不自然で改造しやすいターボを選ぶ、それもまた良いと
違うのか?
842
(1): 2019/11/20(水)10:30 ID:LGL8VkF70(1/6) AAS
>>841
長文乙w鬱陶しいわ
表現なんてそれぞれやw
843
(1): 2019/11/20(水)10:33 ID:K72Xr9S90(2/3) AAS
ドッカンターボじゃないし1600回転からトルクが出るからスムーズだよ
7000回転まできっちり回るマジで怖いくらいだよ
電子制御のサスペンションのおかげで姿勢を崩すことなく加速していく
844
(1): 2019/11/20(水)10:34 ID:kWv5wkGI0(2/6) AAS
>>842
いやその一言で濁して済むならそれこそ暴力的に書き込みするアンチが認められたも当然だろ
お前に は大排気量乗った事ないだろ?だから表現がおかしいのではないか?
エンジンターボの自然な吹け上がりってなんだ?
845
(1): 2019/11/20(水)10:35 ID:kWv5wkGI0(3/6) AAS
>>843
誰もどっかんターボとは書いてない
それこそ論外、バカしかいねえのここ?
846
(1): 2019/11/20(水)10:37 ID:K72Xr9S90(3/3) AAS
>>845
例えだアホ
何でも食い付くな基地外
847: 2019/11/20(水)10:38 ID:kWv5wkGI0(4/6) AAS
ようはシーケンシャルターボとかそういう意味でスムーズで段付き少ないって事だろ?
それなら今治当たり前だ、だが大排気量NAやハイブリッドに比べたら加速自体はそれでもまだ不自然
しかしそれが良いって奴がターボを支持する、違うのか?
848: 2019/11/20(水)10:39 ID:kWv5wkGI0(5/6) AAS
>>846
お前低レベル過ぎて論外
849
(1): 2019/11/20(水)10:44 ID:kWv5wkGI0(6/6) AAS
自然な吹け上がりなら大排気量NAに到底かなわないし近いのはむしろ均等底上げのハイブリッドだ
ツインターボは不自然だが、より楽しいと感じる加速をする、それを支持する事に違和感はない
だがそこは間違えるな
850: 2019/11/20(水)11:12 ID:LGL8VkF70(2/6) AAS
>>844
だから表現なんて人それぞれだって言ってるだろ
アホなのか?
851: 2019/11/20(水)11:23 ID:LGL8VkF70(3/6) AAS
>>849
何でそんなにイキってるん?
お前は只のオタクだろw
オタクってあんたみたいな感じだからな
852: 2019/11/20(水)11:40 ID:wzPntoue0(1/2) AAS
>>841
昨日のアスペもエンジンターボって言ってたな
普通ターボエンジンじゃ?エンジンターボってはじめて聞いた
853: 2019/11/20(水)11:49 ID:wzPntoue0(2/2) AAS
もしかして、ツインターボとかシーケンシャルターボと同じふうにエンジンターボって言ってるのか
854: 2019/11/20(水)11:51 ID:B41s1+ED0(1) AAS
おそらく同一人物
855: 2019/11/20(水)11:54 ID:LGL8VkF70(4/6) AAS
そろそろID:kWv5wkGI0は黙り込むんじゃないだろうか
都合が悪くなると直ぐに逃げるからなこいつはw
オタクはプライドが傷付きやすい生き物だから
856: 2019/11/20(水)11:56 ID:P1iPhTNB0(1) AAS
エンジン・ターボ(1931年)
857: 2019/11/20(水)12:23 ID:Fn6B9wd10(1) AAS
32GT-Rと35GT-R前期とアウディSシリーズ乗り。
基本日本車好きなもんで400R検討中。
まあSシリーズからの乗り換えは勇気がいるのは事実だがもう7年乗ってるからそろそろかなと。
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