[過去ﾛｸﾞ] V37スカイラインを語ろう Vol.52 (1002ﾚｽ)
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74(3): 2019/11/05(火)00:20 ID:BNjTrr/Z0(1/2) AAS
>>72
速さ比較で燃費や乗りやすさを語るとかバカ？
100(3): 2019/11/05(火)15:32 ID:zyQy58Zx0(1) AAS
日産が高級車「シーマ」も年内販売終了へ スカイラインに販売を集約か
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
＞2019年の登録台数は、もっとも多い3月でも27台で、ほかの月は10台から20台です。
売れなすぎワロタ
185(4): 2019/11/07(木)02:47 ID:BC8c822q0(2/2) AAS
>>182
前代未聞に決まってるだろ（笑）
まさか発売3ヶ月で500台そこそこしか売れなかったという恥ずかしい車が
300馬力の兄弟の他にもあるなら教えて欲しいくらいだ
204(3): 2019/11/07(木)13:36 ID:z1VaqoMr0(3/15) AAS
>>195
>>185が他にも教えてくれって言うから教えたんだが？
昨日のトヨタのプロパイ４といいなんで違うIDからレス返ってきて、元の奴はなにも言わなくなるのかね
この賭けはサイカワの負けであってお前らには関係ないとか言ってるけど、俺は>>185にレスしたんでお前には関係ないよｗ
224(3): 2019/11/07(木)14:17 ID:Qb+xJxvK0(9/12) AAS
>>223くっだらねえ事いつまでもネチネチとw
基地外の鑑だよお前w
250(3): 2019/11/07(木)20:17 ID:q0xlnu3g0(3/4) AAS
>>249
あれ、R35って廃車しない限りホイール交換すら禁止のはずだけどね
何で知らないの？
おまけ
外部ﾘﾝｸ:www.jada.or.jp
↑
日産終了のお知らせ
トヨタ圧倒的
526(3): 2019/11/12(火)09:00 ID:TY3Ja4Ys0(1/2) AAS
10日に400R納車だった
めちゃくちゃ乗り心地いいで！
644(4): 2019/11/16(土)08:03 ID:e6y/P5pj0(1/2) AAS
あれだけ大騒ぎした400Rなのに、なんでオーナーが何も書き込みに来ないんだろう？
ま、400Rって見てくれとスペックはいいけど性格悪くて大食らいで何もしない嫁みたいな物だからな
しかも休みのたびにどっか遠い山に連れて行けって奴
748(3): 2019/11/18(月)16:41 ID:0TM2C/9e0(2/2) AAS
>>746
400R購入者です
11月10日 大安に納車住み
V37スカイラインHVから４００Rに乗りかえ
やはり４００R速いですって言うか凄い滑らか
この表現で伝わるだろうか？
ただ、一般道なんかではその威力が発揮できない
先日、新東名（120キロ制限）を１４０キロまで上げて走った
どんな車でも１４０キロは１４０キロだが滑らかさが全然違う
787(4): 2019/11/19(火)18:22 ID:2C5GYviM0(2/3) AAS
しかし日産は市場も時流もわかってない
今は車は必要だから買うもの。安くて役に立つコスパのいい物が望まれている
400Rみたいなでかくて高くて何の役にも立たないものは粗大ゴミ扱い
日産の首脳部の頭は20世紀のまま止まっているのかな？
トヨタがトヨタブランドでこんな車出してるか？
804(3): 2019/11/19(火)19:19 ID:XUquQAOO0(6/13) AAS
400Rて良いクルマで残念だが、詰めが甘いとこなど、なのでRS5辺りを買うかな。
実用性も、そう400Rに負けてないと思うし、カッコいいｗ
ニュースカイラインはアウディS5HBのパクリやろう？フロント回りなどね。
Vモーションと日産バッチで価値が下がって残念だが、パクリはパクリ。
821(6): 2019/11/19(火)20:57 ID:XUquQAOO0(11/13) AAS
すまない、日産自動車の自画自賛スレだったな。
しかし、この板のスレ建て俺だから、なに書いてもいいだろう、他人の土俵で相撲は取らんやろう？
400Rを試乗し、今もV37HV乗ってるし（ゴーン時代の）買う気満々だったが、ケチがつき易いクルマはどうかと思う今日この頃。
いっそ、外車に行っちゃうかと思っている。
トヨタ車に並ばれたり、トヨタ車の前後を走ると、トヨタのエンブレムにいつも負けたと思ってしまう自分がいる。
ので、一時期買いたかった400Rへの未練を断ち切っているところだ。
863(3): 2019/11/20(水)15:40 ID:9gOQKgiE0(1) AAS
４００Rだけじゃなく全部そうだろうけどナビってVWの車みたいに
システムリンクしてて取り外し交換不可？
純正嫌いだから替えれるなら買うのだが
906(3): 2019/11/21(木)19:30 ID:q/AjVZG10(4/4) AAS
>>904
楽しみです
>>905
この「老後に年金以外に2000万円必要」な時代に
豪勢な無駄遣い、と思うのが富裕層以外の日本人です
なお、富裕層も最近ではケチに励んでるそうです
920(3): 2019/11/21(木)23:18 ID:Rb4PsHu60(1) AAS
年収の３割が車の価格や
500万で150万 コンパクトカーや中古買えや
2000万稼いでる奴が新車のスカイライン買えるんや
年間100万貯金するって難しいぞ！
600万の車かったら年間100万車に払うことになる
タクシー乗り回した方が安い
973(3): 2019/11/24(日)04:35 ID:AQ5rO2k60(1/3) AAS
まずはスポーツカーが低迷してそれがプレミアムセダンに向かった
それはかつてに比べてスポーツカーの優位性が低下して多段ATのセダンの性能や使い勝手が比較して良くなった為
4ATの頃とは雲泥の差
今度はその図式がプレミアムセダンからプレミアムSUVに流れるようになっただけ
SUVもまたかつてに比べて動力性能が上がって悪路の走破性も高くて物が積めて快適
当たり前の頷ける流れだよ
974(3): 2019/11/24(日)07:49 ID:tXOAky1M0(1) AAS
>>973
SUVもスポーツセダンも乗った事ないだろ。
S208乗ってるがSUVに走りなんてかなり低レベルだぞ。
ココで言う走りってのは乗り心地や静粛性でなく、純粋に走る曲がる止まるって事な。
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