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【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.50 (1002レス)
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(スップ Sdc2-CDXy)
2020/08/12(水)19:00
ID:4h5asPsEd(1/3)
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109: (スップ Sdc2-CDXy) [] 2020/08/12(水) 19:00:04 ID:4h5asPsEd ままだ1年超!? ジムニーの長い納期 ユーザーは心移りしない? 2020年8月12日 14:22くるまのニュース スズキ「ジムニー」は2018年7月にフルモデルチェンジを果たしました。当初から納期の長さが話題となっていましたが、スズキの販売店に確認すると、フルモデルチェンジから2年経った2020年8月時点でも、納車までに1年3か月ほど掛かるとしています。 もちろん、新型コロナウイルスの影響も少なからあり、海外から調達している部品が不足し、2020年4月には国内工場のすべてが操業停止となっていました。 しかし、新型コロナウイルスの影響はジムニーに限った話ではありません。ジムニー特有の事情として、スズキの販売店は「おもに海外を中心に想定を上回る需要があり、生産が追いついていない」と説明します。 単純に考えれば、これほどまでに人気なのであれば、生産台数を増やせばよいと思うかもしれません。納車までに1年もかかるというのは、メーカーの怠慢と思うユーザーもいるでしょう。なぜそれができないのでしょうか。 現在、ジムニーおよびジムニーシエラは、海外向けを含めた全数を静岡県の湖西工場で生産されています。しかし、湖西工場で生産しているのは、ジムニー/ジムニーシエラだけではありません。 湖西工場では「アルト」「ワゴンR」「ハスラー」といった主力の軽自動車を生産しています。ジムニーの生産を増やすということは、こうした主力車種の生産を減らすということにもなるのです。 スズキの販売店は次のように話します。 「ジムニーシリーズは確かに人気ですが、どちらかというと現状は趣味のクルマとしての需要が高いです。一方で、アルトやワゴンR、ハスラーをお求めになるのは、日常の足として今すぐに必要とされている人です。スズキには、『地方の移動を支える』という理念があるため、そうしたクルマの生産を優先しています」 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596906709/109
ままだ年超 ジムニーの長い納期 ユーザーは心移りしない 年月日 くるまのニュース スズキジムニーは年月にフルモデルチェンジを果たしました当初から納期の長さが話題となっていましたがスズキの販売店に確認するとフルモデルチェンジから年経った年月時点でも納車までに年か月ほど掛かるとしています もちろん新型コロナウイルスの影響も少なからあり海外から調達している部品が不足し年月には国内工場のすべてが操業停止となっていました しかし新型コロナウイルスの影響はジムニーに限った話ではありませんジムニー特有の事情としてスズキの販売店はおもに海外を中心に想定を上回る需要があり生産が追いついていないと説明します 単純に考えればこれほどまでに人気なのであれば生産台数を増やせばよいと思うかもしれません納車までに年もかかるというのはメーカーの怠慢と思うユーザーもいるでしょうなぜそれができないのでしょうか 現在ジムニーおよびジムニーシエラは海外向けを含めた全数を静岡県の湖西工場で生産されていますしかし湖西工場で生産しているのはジムニージムニーシエラだけではありません 湖西工場ではアルトワゴンハスラーといった主力の軽自動車を生産していますジムニーの生産を増やすということはこうした主力車種の生産を減らすということにもなるのです スズキの販売店は次のように話します ジムニーシリーズは確かに人気ですがどちらかというと現状は趣味のクルマとしての需要が高いです一方でアルトやワゴンハスラーをお求めになるのは日常の足として今すぐに必要とされている人ですスズキには地方の移動を支えるという理念があるためそうしたクルマの生産を優先しています
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