[過去ログ] 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.50 (1002レス)
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632
(1): (オッペケ Sr73-U561) 2020/08/24(月)13:36 ID:uoLVr8rVr(3/4) AAS
>>630
いつも勃発させるきっかけを作ってるのは砂浜のATマスター(元スポーツクーペ乗り)だぞ

599 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f31-s+3V) sage 2020/08/23(日) 19:33:26.02 ID:BtBOJACF0
>>592
うむ、砂地はAT理論に通ずるものがあるな。
たしかにその通りなのだ。
似非クロカン乗り、カッコだけクロカンMTはいざとなったらエンストばっかりで脱出できなかったりする。
真にヤバイ緊急性がある場面ではAT最強。
おっと、いつものMT馬鹿が来そうだからこのへんで失礼。
633: (ワッチョイ 1f41-RTUg) 2020/08/24(月)13:45 ID:AgtALggw0(2/8) AAS
>>632
なんで基地害の相手するんだよ
634: (ササクッテロラ Sp73-8+FT) 2020/08/24(月)14:03 ID:rivTFAOUp(1) AAS
外道(オフロード)と見れば飛びついちゃう
そんなシエラスレ
635
(2): (ワッチョイ 9f72-YpYZ) 2020/08/24(月)14:34 ID:2xi6Lh/w0(2/3) AAS
>>630
買おうか悩んでるのにはめっちゃ役立つだろ
ATは買ったらアカンとわかる
636: (ワッチョイW 1f31-s+3V) 2020/08/24(月)14:38 ID:AnKkOVKM0(2/6) AAS
>>628
砂浜走ってみろよ、そのCXとやらで。
砂にもいろいろあってな、あっという間に亀さん動けませんてなるぞ。
637: (ワッチョイW 1f31-s+3V) 2020/08/24(月)14:44 ID:AnKkOVKM0(3/6) AAS
>>635
MTで人っ子一人いない山道で左手ないし左足を負傷した状態で帰還する根性があればな。
あるいはそんな場所にいかないならな。
でもそれならATのほうが良いな。
638
(1): (スプッッ Sd9f-oMpS) 2020/08/24(月)14:45 ID:FXz8M1kyd(1/2) AAS
砂浜走るな!
轍が出来て海亀の赤ちゃんが海に行けなくなるから
639
(1): (ワッチョイW 1f31-s+3V) 2020/08/24(月)14:48 ID:AnKkOVKM0(4/6) AAS
保険てのは万一に備えて入っとくものだぜ。
万一の時ってのは誰にでも起こりうるんだぜ。
左手の怪我、左脚の捻挫、腰の打撲、ギックリ腰、いくらでも出先でMT運転出来なくなる可能性はあるわな。
ATなら何の問題もないがな。
640: (ワッチョイW 1f31-s+3V) 2020/08/24(月)14:51 ID:AnKkOVKM0(5/6) AAS
>>638
だから亀の卵は食い物だって言ってるだろ?
昔から取って食うものだったんだよ。
アカウミガメの卵な。
641: (ワッチョイW 1f31-s+3V) 2020/08/24(月)14:51 ID:AnKkOVKM0(6/6) AAS
今は取れなくなってしまったがな。
642: (ササクッテロル Sp73-Ssjx) 2020/08/24(月)15:14 ID:xVID1fBup(3/3) AAS
>>629
ジムニー5ドアやランクル70の再再販の記事書けるのは山崎さんくらいだけどね
メーカーからショップ、メディア等々幅広いツテがあるからそういった情報が回ってくる
5ちゃんの素人連中が束になっても山崎さんには敵わないだろうよ
643: (スプッッ Sd9f-TUYN) 2020/08/24(月)15:14 ID:FXz8M1kyd(2/2) AAS
ジムニーの所為で採れなくなった
644: (アウアウカー Sa13-23h8) 2020/08/24(月)15:44 ID:7vszTAxNa(2/3) AAS
>>639
そしたら救急車かJAF呼ぶよ
山奥で無い限り問題ないし
そもそも1人で山奥とかありえない
お前くらいだよw
645
(3): (ワッチョイW 9f03-ELR5) 2020/08/24(月)15:45 ID:Up821s2M0(2/3) AAS
ATでもMTでも好きな方乗ればいいけど
オフロードメインならギア比的にシエラじゃなくて64のMTの方が良いのでは?と思うけどなぁ
646: (ワッチョイ 1f41-RTUg) 2020/08/24(月)16:08 ID:AgtALggw0(3/8) AAS
>>635
そんなもん質問されてから答えればいいんだよ

>>645
64は変な補正が有ってMTだと唐突にエンストしやすいんだと
それに根本的なトルクが無い
シエラMTも4Lだとギヤ比は十分低くて結構粘るからオフメインでもシエラのがいいでしょ
647: (アウアウカー Sa13-23h8) 2020/08/24(月)17:48 ID:7vszTAxNa(3/3) AAS
>>645
それなんとかリンクって動画見て言ってるの?
オフでもシエラのが強いw
64は狭い所行けるそれだけw
648
(5): (ワッチョイ 9f39-YxgR) 2020/08/24(月)18:52 ID:D4BALKvD0(1/4) AAS
>>645
MT,AT共、車重に対して馬力が高いJB74シエラの方が断然いい。
シエラMTの2速トルクが足りないと言っている奴がいるが、個人感的覚的なことで
馴れの問題、確かに2WD時、低速での2速走行はギクシャクする感じがあるが、その時は1速にシフトダウンして使うか、オフロードで4Lモードで使えば済む話、
それよりも問題なのはJB64のR06ターボエンジンは酷すぎることである。
このエンジンの制御は、電動スロットルによるアクセル開度制御
この制御が入るタイミングがひどすぎる
保護機能の働く頻度が高過ぎるのか、ペダルを踏んでいてもちょっとした挙動で
スロットルが閉じてしまうことがある。
ブーストが掛からなくなるだけではなく、エンジン回転数自体が下がる。
省11
649
(1): (ワッチョイW 9f5d-0zlr) 2020/08/24(月)19:16 ID:nFxGLrno0(1) AAS
>>648
完全にシエラに決めました
ショップ発信の情報は、デメリットをハッキリ言わんから、自分のような素人にはイマイチだわ
650
(1): (ワッチョイW 9f03-ELR5) 2020/08/24(月)19:47 ID:Up821s2M0(3/3) AAS
みんなシエラ大好きで草
651: (オッペケ Sr73-U561) 2020/08/24(月)19:54 ID:uoLVr8rVr(4/4) AAS
>>650
そりゃー好きだよ
20年間耐えたヤツもいるんじゃね?
 
でもATはないやw
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