[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part12 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
743: (ﾜｯﾁｮｲ eb2b-xiBb [121.102.37.192]) 2020/08/26(水)15:20 ID:DHIASS8J0(8/8) AAS
今の働き方を75歳まで続けられるか
仮に私たちの意識が追いつかず、引退の年齢を65歳のままと考えるとしたら、100歳までの老後は35年。
35年分の老後資金を、それまでに貯めておくことは現実的に困難でしょう。
みんながここまで長生きとなれば、老齢年金の額も減らされなければ、公的年金制度そのものの持続性も危ぶまれかねません。
一方大学卒業の22歳から働き始めて、75歳まで働くとすると……軽く50年。一昔前であれば、一生涯に相当するくらいの年月です。
もし、いまあなたが朝から晩までがむしゃらに一生懸命に働いているとしたら、ちょっと考えてみてください。長く続けられますか？
744: (ｱｳｱｳｸｰ MM19-0Dtv [36.11.224.175]) 2020/08/26(水)15:20 ID:oCJGxBD7M(4/5) AAS
キチガイに餌やり禁止
745: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)15:22 ID:Jx6H3Nsg0(1/38) AAS
みんなそれだけ老後のことを考えて単に欲しいとか新しいとかで飛びついて買ったりしてないってこと
お前らだけだよ発売の半年前からスレに入り浸って欲しい欲しい病に憑りつかれてるのは
746: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)15:23 ID:Jx6H3Nsg0(2/38) AAS
真面目に働いて年金を払っていても、誰もが老後に貧困化する現代では、老いた先に待っている現実は悲惨だ。
貧困から始まる「孤独」「不安」「無気力」に苛まれ、時に病気に体を蝕まれつつ、どこにも行き場のない老後――
これこそが、近未来のあなたの姿なのかもしれない。
分不相応な買い物をし続けて老後破綻で生活保護逝きされたら
まじめな納税者に迷惑がかかるんだよ
個別の問題では済まない社会問題です
老いぼれてから社会のお荷物になって迷惑かけるなよ
747: (ｱｳｱｳｸｰ MM19-0Dtv [36.11.224.175]) 2020/08/26(水)15:23 ID:oCJGxBD7M(5/5) AAS
はいまたID変えましたｗ
748: (ｽﾌｯ Sd03-de9R [49.106.207.21]) 2020/08/26(水)15:24 ID:j9WS0ewed(1) AAS
>>734
圧縮比10.4か
ノッキングリタードの心配はなさそうやな
749: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)15:28 ID:Jx6H3Nsg0(3/38) AAS
不人気になると辛抱強く売ろうとせず、比較的安易に車種を廃止してしまう。
しかしそれが行き過ぎて国内の販売不振が深刻化したり、SUVが好調に売れたりすると、慌てて復活させる。
例えばRAV4やとCR-Vやレガシィツーリングワゴンは、かつて国内で人気の高いSUVだったが、
フルモデルチェンジを繰り返すに連れて北米指向を強め、ボディを肥大化させて売れ行きを落とした。
あまり売る努力をせずに廃止したが、近年はSUV市場が好調で、品ぞろえを充実させる必要に迫られた。
そこで慌てて復活させている。
真剣に考えるべきは、RAV4、CR-V、あるいはシビックやレガシィなどを使ってきたユーザーの心情だ。
愛車が国内販売を打ち切れば、自分がメーカーから見放されたような寂しい気持ちになる。
クルマとはそういう商品だ。
落胆したり怒ったりして、他メーカーの車種に乗り替えるユーザーも多い。
省6
750: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)15:31 ID:Jx6H3Nsg0(4/38) AAS
サラリーマン時代にあまり給料が多くなかった人は、厚生年金の額が15万円以下という人が多いんですが、
少ないとはいえこの程度の収入があると、生活保護の給付対象にならないケースもあります。
受け取る年金は報酬に比例し、現役世代の収入の5~6割に設定されています。
たとえばモデルケースとして、月収30万円の人は75歳で完全退職して以降月15万円以下で暮らしていかないといけない。
このラインの人の生活水準は、福利厚生テンコ盛りの生活保護よりも低くなる逆転現象になるのです。
その生活保護よりも少ないわずかばかりの年金の足しにするための取り崩し用預金を貯めないといけない
40歳から75歳まで働いて年100貯めれば3500万
75で隠居して90で死ぬまでの15年間の老後で割れば年230万になる
仮に年金が破綻してて月8万しか支給されなくても月27万使えるからなんとかやっていける
ナマポなんか親は死んでるだろうが兄弟や甥姪にまで話が及ぶからな
省6
751: (ｽﾌｯ Sd03-BX7s [49.104.35.198]) 2020/08/26(水)15:32 ID:POG4QZMfd(1/5) AAS
xiBb
↑
NG推奨
まずは落ち着いてワッチョイ 確認。
752: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)15:38 ID:Jx6H3Nsg0(5/38) AAS
また、年金支給年齢が75歳まで引き上げられても、世間は75歳定年制とはなりません。
今でも65歳定年制を導入しているのは、ごく一部の大企業や優良企業、公務員のみです。
現実には継続雇用の場合、65歳で定年を迎えてパートタイマーとして週3日とか、フルタイムでなく数時間とか、
勤務を短縮する形でそれまでの給料の半分、あるいは3分の1程度を貰う。
そんなスタイルが大多数を占めることになるでしょう
つまりは、会社勤めしているのに年金以下の給与しか手にできない暮らしが65歳から75歳までの10年ほど続くというわけだ。
収入が3分の1になるかも知れないのだから、まずは生活コストを下げることです。
ローンを抱えていないなら、月に10万円あれば食べていける。
高齢者層に入る前に、こうした術を身につけておくべきです
つくづく世知辛くなったものである。
753: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)15:42 ID:Jx6H3Nsg0(6/38) AAS
まだ老け込むには早い65-75歳までの前期高齢の10年を75歳からの完全年金生活よりもいい暮らしにしようと思えば
額面200-300万程度に減った少ない給料の足しにするための取り崩し用預金を貯めないといけない
40歳から65歳まで働いて毎年200万貯めれば5000万
65-75歳までの10年間で毎年200万取り崩して3000万に減る
残りを75歳で完全退職して90で死ぬまで15年間の老後で割れば年200万になる
仮に年金が破綻しててベーシックインカムが月8万しか支給されなくても月25万使える
個室有の老人介護ホームは無理だが相部屋介護施設ならなんとかやっていける
754: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)15:44 ID:Jx6H3Nsg0(7/38) AAS
60歳までに4000万貯めて
65歳から75歳までは非正規職での賃金と預貯金取り崩し
75歳からは年金
80歳からは不動産売却益と年金でサ高住
これしかないな
755: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)15:46 ID:Jx6H3Nsg0(8/38) AAS
だって、下手くそがやたら間抜けな事故を起こすからメーカーも安全装備を標準化しまくってるし。
本来、そういう余計な金のかかる装備は運転に不安が出てきた年寄りや
運転に自信が無いとかどうしてもコイツはやらかしそうだなと言うような奴がオプションで高い金払って自分で装備すべき。
運転免許がAT限定や、それ以外に自動車学校での実技の様子に不安あった奴は免許証に安全装備付き限定免許とか、条件追加するべき。
まともに普通に安全運転出来る人は余計なアシストによる安全装備無しのグレードを安く買える方がいい。
あと、メーカーの馬鹿げたたかが数百メートルのカタログ燃費競走の為にアイドリングストップだのくだらない装備も標準装備してるのが無駄。
こんな物は信号待ちが多い都市部の人しか恩恵無いシステム。
これもオプション装備にすべき。
シンプルな装備で良ければ数十万円は安くなるだろう。
756: (ﾜｯﾁｮｲW 253d-nw5r [122.222.104.110]) 2020/08/26(水)15:52 ID:F2NcikMk0(3/4) AAS
いいぞ！もっと！もっとだ！！
757: (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMe9-BDyh [124.84.175.107]) 2020/08/26(水)15:54 ID:N57Iay88M(1) AAS
ええ歳こいて情けない。貧乏人。
758: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-A4iR [49.98.10.21]) 2020/08/26(水)15:59 ID:VtHAPb9Hd(1) AAS
74歳前にコロナでみんな死ぬ。
759(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)16:06 ID:Jx6H3Nsg0(9/38) AAS
車を買ってる層がジジババ中心
若い奴はそもそも車に興味ない
地方の足でやむなくの奴は中古や軽
これは仕方ない
収入は横ばいか減ってる、将来不安で財布の紐はかたい
それに反して新車価格は上昇だもの
760: (ﾜｯﾁｮｲW 253d-nw5r [122.222.104.110]) 2020/08/26(水)16:08 ID:F2NcikMk0(4/4) AAS
>>759
素晴らしい歌詞だな、サビの部分で涙が止まらん
761: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)16:14 ID:Jx6H3Nsg0(10/38) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
経済的豊かさの指標である1人当たりのGDPを見てみましょう。
アメリカは世界ランキング11位の約5万4000ドル、それに対し日本は、27位の約3万6000ドルです。
この数字で分かるとおり、日本人の所得がアメリカより低いのは、日本の方がアメリカよりも貧しいからなのです。
では、なぜ日本人はアメリカよりも所得が低いことに抵抗を感じるのかを考えてみましょう。
それは、時計の針を20年以上前に戻してみればわかります。
1995年の日本の1人当たりのGDPはランキング3位。10位のアメリカよりも上でした。
1991年から2001年にかけては、ほぼ全ての年でトップ5に入っていた。
当時は世界でも屈指の豊かな国だったのです。
この頃の日本は、同じ職種の仕事をしていれば世界でもトップクラスの給料をもらえたでしょうし、
省3
762: (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-xiBb [60.109.58.121]) 2020/08/26(水)16:17 ID:Jx6H3Nsg0(11/38) AAS
クルマの価格が全般的に高まったことも見逃せない。
1990年ごろは排気量1.8〜2Lエンジンを積んだ4ドアセダンが200万円以下でも用意されたが、
今は安全装備の充実や環境性能の向上に伴って値上がりし、230万〜250万円に達する。
ヴォクシーやセレナなど背の高いミドルサイズのミニバンとなれば、280万〜340万円が売れ筋だ。
日本車の価格は、この20年ほどの間に20〜50％も値上げされた。
それなのにサラリーマンの平均給与（年収）は、1990年代の後半以降は下降を続け、今でも20年前の水準に戻っていない。
クルマが値上げされて給与が下がれば、必然的に軽自動車など小さなクルマに乗り替えるユーザーが増える。
「ダウンサイジング」などと体裁の良い表現も聞かれるが、ユーザーの現実はもっと深刻だ。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 240 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.019s