[過去ﾛｸﾞ] ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 15台目 ■■■ (1002ﾚｽ)
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660: 2021/07/27(火)04:33 ID:FcXzAJSH0(2/9) AAS
>>659
君がそう思うんなら、君の中ではそうなんだろう
別に俺には君の脳内など関係ないよ
661(2): 2021/07/27(火)07:32 ID:ba0NeE+i0(1) AAS
同僚も遅い遅い遅い遅いとブー垂れてたんで同乗したら燃費でも気にしてんのかちょっとしかアクセル踏まないでやんの
じゃあ試してやるからと運転替わってアクセル強めに踏んでやったら同僚大激怒
マジわからんわｗｗｗｗｗ
662: 2021/07/27(火)07:51 ID:FcXzAJSH0(3/9) AAS
>>661
ベタ踏みしても速くはないけどね
663: 2021/07/27(火)08:03 ID:flkAmewn0(1) AAS
馬力どうこうはスポーツカーに千切られてから言えって説教しました(^o^)
664: 2021/07/27(火)08:12 ID:6WoJGWEX0(1/2) AAS
>>661
5Lくらいのアメ車に乗ってたんじゃね？
2千も回せば速いヤツとか
665(1): 2021/07/27(火)09:52 ID:FcXzAJSH0(4/9) AAS
トヨタアクセルってのがあってな、クラウンHVとか顕著で、アクセルを軽く踏んだだけでスロットルガバッと開いて加速する
試乗時に「力あるな！」と思わせるため
ふみ増ししても加速が増すわけではない
レクサスは比較的素直なアクセル特性なので、踏むとき踏まないと加速しない
666(1): 2021/07/27(火)10:02 ID:yv8paawo0(1) AAS
>>658
TDIって胡散臭いやつかと思ってたわ
667(1): 2021/07/27(火)10:19 ID:FcXzAJSH0(5/9) AAS
仕組みは簡単
電子制御ターボのブーストセンサーの数字を改竄してブースト圧を高めているだけなので
インジェクターと冷却が追いつく範囲で簡単にパワー稼げる
668: 2021/07/27(火)10:22 ID:FcXzAJSH0(6/9) AAS
>>666
宣伝するわけじゃないけどTDIは届いてから2週間は理由を問わず返品OK、自分で試して判断できるのが良い
TOM'Sの方はメーカー保証切れないしディーラーでも購入取付できるのがメリット
669(1): 2021/07/27(火)10:24 ID:iYNKgS1T0(1) AAS
>>667
それエンジンブロックの強度把握できてないとぶっ壊れんか？？
670(1): 2021/07/27(火)10:26 ID:FcXzAJSH0(7/9) AAS
>>669
そんなにトルク出ないから大丈夫
671(1): 2021/07/27(火)12:37 ID:wjIe6Eme0(1) AAS
>>670
いやトルクというか…ブースト圧上げるならガスケットとかにも穴空きかねんのだけど
672: 2021/07/27(火)12:44 ID:FcXzAJSH0(8/9) AAS
>>671
そんなにブースト上がらないから大丈夫ですよ
スカイラインみたいな元々ハイブーストのスポーツカーを更にブーストアップするわけじゃないので
レクサスのは低燃費セッティングのターボ(ダウンサイジングターボ)なので
673: 2021/07/27(火)13:47 ID:Qf8s9hg+0(1) AAS
低燃費…だと…！？
674(2): 2021/07/27(火)14:54 ID:985L9tnZ0(1) AAS
いきなりガスケット抜けとかはしないだろうが確実に寿命は縮むだろ
安全マージンを削ってる事を理解して自己責任でやるのは勝手だがなんの根拠もなしに大丈夫とか言っちゃうのはあたおか
675(2): 2021/07/27(火)16:12 ID:FcXzAJSH0(9/9) AAS
>>674
そこまでクソ味噌に言われるとは思わなかったよ
もう2度と掲示板には書かない
676: 2021/07/27(火)17:22 ID:9Jh3zhdD0(1) AAS
>>675
あんまり気にすんな
677: 2021/07/27(火)18:53 ID:DFs0Lv5O0(1) AAS
rc、モデルチェンジあるのかなあ、、、
678: 2021/07/27(火)19:26 ID:6WoJGWEX0(2/2) AAS
ないよ
86と統合だよ
679: sage 2021/07/27(火)20:29 ID:gXRSNyAH0(1) AAS
>>675
正直、チューンしてるけど、レクサス丈夫で良いぞ？
結構無茶な使い方していても壊れないぞ！
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