[過去ﾛｸﾞ] 【B9専用】Audi A4S4RS4 Part2【5代目8W】こちら (601ﾚｽ)
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334(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-ORRP) 2021/07/12(月)07:42 ID:xaDfC+BGd(1) AAS
>>332
避ける理由は？
電気のこと少しでも知ってるなら直接配線のほうが怖いよw
335(2): 332 (ﾜｯﾁｮｲW 0554-4x/S) 2021/07/12(月)08:51 ID:5irvYVEX0(1) AAS
>>333
分かりにくかったですね。
手元にOBD2アダプターしかないので、直接電源のアダプターを買って、ディーラーに持ち込みます。
国産車はネットに色んな作業動画が転がってるので、それを参考にしてDIYしていたのですが、アウディはほとんどその手の動画がないですね。
僕の知識レベルでは、イチからの作業はとても無理なので、ディーラーにお願いします。
>>334
え、直接電源もダメなんですか？
ネットを見てたらOBD2接続したらECUがおかしくなったとか、バッテリーが上がったとかの記事がありました。
ネットが全て正しいとは思いませんが、可能性があるなら避けた方が良いのかな、と思いました。
336: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-R4oR) 2021/07/12(月)09:16 ID:Mj1ancmhM(1/5) AAS
>>335
それでよいかと。直接のリスクがないとは言いませんが、それ言ったらそもそも何もつけるなという話なので。
337(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ORRP) 2021/07/12(月)10:08 ID:vk25E6Wpd(1/2) AAS
>>335
個人的にはバッ直のほうがリークで死ぬ可能性のほうが高いと考えるかな
OBDから車両内部ましてやプロテクト掛かったECUに書き換えを行うとか逆電流が、、とかそれ事起こり得ない話
338: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-R4oR) 2021/07/12(月)11:04 ID:Mj1ancmhM(2/5) AAS
起こりえないのになぜそこら中で起きてるのでしょうか？
339: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-R4oR) 2021/07/12(月)11:06 ID:Mj1ancmhM(3/5) AAS
だいたいメーカーからして輸入車向けは出したがらないって時点でお察しだろ。メーカーより知見をお持ちなのでしょうか？
340(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-dUah) 2021/07/12(月)11:30 ID:I+d4El5jp(1/5) AAS
直接電源ってアクセサリ電源のことだよね
Dに依頼したらちゃんと電源取ってくれるはずだよ
>>337はバッテリーから直接取ると勘違いしてる
バッ直でレー探取るわけないだろw
そんなのしたらバッテリー上がる
341(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9bb4-ORRP) 2021/07/12(月)11:45 ID:y8K9U2F60(1) AAS
>>340
アクセサリーの電気はどこから来てるんだよ…
342(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-dUah) 2021/07/12(月)12:26 ID:I+d4El5jp(2/5) AAS
>>341
どこからってなんだよw
アクセサリはキーオンにした時だけ通電してシガーソケットみたいに小電力の機器の電源が取れる
文字通りアクセサリ用の電源
343: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-R4oR) 2021/07/12(月)12:58 ID:Mj1ancmhM(4/5) AAS
まさかのacc電源否定まで来たこれ
電装品ナシの車じゃないと怖くて乗れないwww
344(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-ORRP) 2021/07/12(月)13:04 ID:vk25E6Wpd(2/2) AAS
>>342
だからー、、、
なぜdですら使うコネクタをわざわざ否定するのかってことw
条件は同じだろうよ…
なぜ情報アクセスを否定して価値を落としてまで万一のリスクを犯して横から配線するんだよ
345: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-R4oR) 2021/07/12(月)13:06 ID:Mj1ancmhM(5/5) AAS
なんだただの無知か。
346: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-dUah) 2021/07/12(月)13:32 ID:I+d4El5jp(3/5) AAS
>>344
なんでOBD2から取らないのかっていいたいの？
OBD2はECUのモニタ用コネクタだからな
通常はモニタするだけの一方通行だけど接続する機器によってはECUに干渉する恐れもある
Dやメーカーやインポータにしてみたら車に影響を及ぼすかも知れないもの繋ぐなってことだろ
それにアクセサリから電源取るのは使う機器の電力さえ超えなければなんの問題もないぞ
普通はフューズBOXから別にフューズ付けて取るからね
347: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-dUah) 2021/07/12(月)14:09 ID:I+d4El5jp(4/5) AAS
間違ったw
ECUチューンする時はマップ書き換えるからモニタだけじゃないね
レー探やブースト計とかのモニタする機器を繋いだ時ね
ちなみにポルシェはOBD2に電源来てなくて信号しかなかった
348: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-Us1J) 2021/07/12(月)15:19 ID:8cJTZGa3M(1) AAS
古いけどユピテル取り付け記事見つけた
外部ﾘﾝｸ[aspx]:minkara.carview.co.jp
349(2): 242 (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-4x/S) 2021/07/12(月)15:37 ID:wwJk//qxr(1) AAS
すいません、僕のせいで雰囲気悪くなりましたね。
他のスレはぐちゃぐちゃになってるので、このスレは楽しく情報交換したいです。
350(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-dUah) 2021/07/12(月)16:07 ID:I+d4El5jp(5/5) AAS
>>349
あなたは悪くないよw
351: (ﾜｯﾁｮｲW 8591-R4oR) 2021/07/13(火)00:24 ID:J5Kz1FYE0(1) AAS
>>349
大丈夫です。雰囲気悪いって程ではないかと。
まとめると、OBD接続するなら少なくとも車種対応品を使うこと。リスクを小さくはできる。安全考えるならacc接続。お好きな方を。
352(1): 242 (ﾜｯﾁｮｲ 0554-KGMb) 2021/07/13(火)21:16 ID:DRRe90Sp0(1) AAS
>>350.351
ありがとうございます。
今回はディーラーにacc接続でお願いしました。
今回が初のアウディ＆初の輸入車購入なので、ワクワク8割不安2割ですね。
353: (ﾜｯﾁｮｲW 8591-R4oR) 2021/07/14(水)00:33 ID:uKqbg9jR0(1) AAS
>>352
無事決まって良かったですね。良いアウディライフを
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