[過去ログ] 【HONDA】ホンダ初代(GD)フィット Part159【Fit】 (1002レス)
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1: 2021/09/12(日)04:39 ID:EskRieaY0(1) AAS
AA省
2(1): 2021/09/12(日)05:32 ID:YRBhnZ/80(1) AAS
エンジンオイルとCVTフルードを交換する前に
プチ長旅 往復3時間だけど
オイル交換後にジャダ―が収まることを祈る
収まらなかったら新車やな
3: 2021/09/12(日)05:40 ID:sQ4Fefo50(1) AAS
イチモツ
4: 2021/09/12(日)08:13 ID:ZQtykzsk0(1) AAS
1otu
5: 2021/09/12(日)08:20 ID:UUVJNv9d0(1/2) AAS
乙
6(1): 2021/09/12(日)08:53 ID:UUVJNv9d0(2/2) AAS
>>2
廃車の前に、オートバックスでSOD1を添加してみなよ。俺の場合、それだけで効果あったよ。
7(1): 2021/09/12(日)10:25 ID:HoYzuQIy0(1) AAS
前スレ999
オレはアマゾン等で純正アンテナが2000円程度で売ってたから新品に付け替えた
HONDA純正マイクロアンテナ
39151-SAA-J01
社外品も気になるけど感度上がったりするかな?
8(2): 2021/09/12(日)11:23 ID:NwpyuipI0(1) AAS
>>7
ラジコンアンテナで寝かすよりも、ショートアンテナで立てた方が、FMラジオの受信感度は断然良かった。
ラジコンアンテナで立てるのが感度は一番良いのだろうけど、ちょっとしたハイルーフ対応の駐車場とかでも当たるので、、、
9: 2021/09/12(日)11:40 ID:D+1OZ8Bc0(1) AAS
木村誠さんいる?
10: 2021/09/12(日)20:12 ID:L3EPoxol0(1/2) AAS
>>8
前期型だと、アンテナ位置が前方真ん中なんで、純正ショートは少し違和感ある。むしろ、Alliの、ドイツ車タイプのコード巻いたタイプがお気に入り。感度もよいよ。
11: 2021/09/12(日)20:31 ID:++1ZE+o/0(1) AAS
>>6 オートバックスでSOD1ね ふむふむ
オートバックスはHMMFを使ってくれるかな?
そこに添加したいんだけど
12: 2021/09/12(日)22:33 ID:LLN6m4Y90(1) AAS
レストアしたいけどディーラーの方がいいのだろうか
13: 2021/09/12(日)23:48 ID:L3EPoxol0(2/2) AAS
いろいろ、意見はあるだろうけど、技術料あってもディーラー高いし部品在庫がないって断られる時もあるから車好きの町工場の方が俺は好き。
14(1): 2021/09/13(月)06:45 ID:lgptjhxN0(1) AAS
>>8
初期型だからラジコンアンテナを立てた方がなんか可愛くて好きだわ
15: 2021/09/13(月)09:45 ID:B1ZZsz0Q0(1) AAS
>>14
どのくらい立ててる?無線マニアですってなぐらい、一番立ててる?
16: 2021/09/13(月)10:00 ID:ThNAAIvV0(1) AAS
あのアンテナって、中隊長機みたいでかっくいい〜
ま、デジタルが入らないマイフィットには飾りなんだけどね。
17(1): 2021/09/13(月)10:31 ID:vIJmJqHk0(1) AAS
ジャダーの原因は何だったの?
新車で買ってなったけどCVTオイル交換しただけ
今は3代目乗ってる。
18: 2021/09/13(月)11:46 ID:IuEgKBVk0(1) AAS
>>17
クラッチというのはいつかはジャダるもんだ。GDは設計上それが想定より早く出現するだけ。
19: 2021/09/13(月)13:18 ID:WBgxVXT60(1) AAS
俺のアンテナねじ埋まったまま折れてそれっきりだが
FMは普通に聞ける
20(2): 2021/09/13(月)18:44 ID:q/GYT3Ji0(1/2) AAS
オレは毎年ディーラーでCVTオイルを交換してる。
大体一年位でジャダーがではじめるから
料金は受付のサービスマンで変わるが
5000~5500円
たったこれだけで不快なジャダーとおさらば
昔はジャダーがでるとマニュアルモードで発進してた GD4乗り
ディーラー推奨距離でCVTオイル交換してたらジャダーが気になる
ところでフィットのワイパーモーターってGD全年式共通だよね?
( 部品番号は別にして )
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