[過去ﾛｸﾞ] 【4G63】ランエボ スレッド 202【GSR・RS・GT】 (1002ﾚｽ)
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457: (ﾜｯﾁｮｲ 75e6-JESV [114.178.173.160]) 2022/01/16(日)13:27 ID:36DDkdHv0(1/2) AA×
>>445


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
457: (ﾜｯﾁｮｲ 75e6-JESV [114.178.173.160]) [sage] 2022/01/16(日) 13:27:10.48 ID:36DDkdHv0 >>445 車高純正まであげてサーキットや峠とか走ってないからその域での評価は出来ないけど 純正よりもストローク量が少ないから車高が高くてもロールは少ないね。 でもストローク量は少なくても初期の動きが純正と大違いで良いので、足はしっかりと動く （純正のゴツゴツした感じが無くスプリングレートが高くても乗り心地が良い） 欠点といえばストローク量が少ないから、路面の凹凸が多いところとか曲がっている急な坂の上り始めで片足が浮いたりする。 ストローク量が少ないから純正ほど車高を上げるのは勿体ないと言うか無意味かとは思うけどね。 フロントに指１，２本入り、リアタイヤがフェンダーに被らない位が使い勝手、見た目のバランスが一番いいと思う。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633261529/457
車高純正まであげてサーキットや峠とか走ってないからその域での評価は出来ないけど 純正よりもストローク量が少ないから車高が高くてもロールは少ないね でもストローク量は少なくても初期の動きが純正と大違いで良いので足はしっかりと動く 純正のゴツゴツした感じが無くスプリングレートが高くても乗り心地が良い 欠点といえばストローク量が少ないから路面の凹凸が多いところとか曲がっている急な坂の上り始めで片足が浮いたりする ストローク量が少ないから純正ほど車高を上げるのは勿体ないと言うか無意味かとは思うけどね フロントに指１２本入りリアタイヤがフェンダーに被らない位が使い勝手見た目のバランスが一番いいと思う

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