[過去ﾛｸﾞ] 【4G63】ランエボ スレッド 202【GSR・RS・GT】 (1002ﾚｽ)
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154: (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ZXvE [49.98.161.65]) 2021/10/28(木)11:28:32.27 ID:KL4OIM4id(1) AAS
2007年にエボX試乗したとき「あら？いままでのエボと同じエンジン音じゃん！」が第一印象
227: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbb-Nmoe [126.253.68.30]) 2021/11/23(火)17:43:13.27 ID:rubjhLWTp(2/2) AAS
キーかなー？
233: (ﾜｯﾁｮｲW 6354-A3Dw [60.65.197.180]) 2021/11/23(火)21:56:44.27 ID:L6eqxME10(1/2) AAS
電気は入ってるのにセルが回らないって、イモビが効いてるような状態なんかな。ct9aなら付いてるんだっけ。
4輪足回り整備でそんなとこ弄るかは知らんけど、クラッチやニュートラル位置センサの回路をうっかり切っちゃったとか？
275(1): (ｽｯﾌﾟ Sd02-b9AL [1.72.9.207]) 2021/12/21(火)16:28:43.27 ID:TTIJcRu+d(1) AAS
>>269
セルのスターターリダクションギア。ゴロゴロって表現だけど、もう少し軽めの金属音なら、触媒のプロテクターカバー
324: (中止 Sd3e-M69c [183.74.206.103]) 2021/12/25(土)12:47:01.27 ID:TsqlrsfPdXMAS(1) AAS
別に個人の考えだから好きにするべきだけど、今ですらRZ買えない人が遠回りしてRZに辿り着けるのか？というのはよく考えた方が良いよね
RZが欲しいならRZ一直線でがむしゃらにやってみるのが良いと思うが
393: (ﾜｯﾁｮｲ dfbd-Zovn [133.149.82.207]) 2022/01/05(水)23:10:35.27 ID:DkkQLI4l0(1) AAS
CT
久しぶりにクラッチのエア抜きやったんだけどあのリザーブタンク罠だよな
完全に忘れてた
やらかして思った以上に時間かかった
420: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-95dm [49.98.173.148]) 2022/01/09(日)19:10:46.27 ID:VnwCGN+6d(1) AAS
アドパンデシベルいいよ
510: (ﾜｯﾁｮｲW 1d54-c7oX [60.74.130.194]) 2022/01/22(土)01:05:46.27 ID:zujsXdKB0(1/4) AAS
そう言われたらヒューズやリレーを
総取替したいけど高くなりそうだなぁ
523: (ｱｳｱｳｷｰ Sa31-8A/H [182.251.250.8]) [saga] 2022/01/23(日)11:48:35.27 ID:4qMACzlea(1) AAS
新車からエボ６乗ってきて経験した電装系のトラブルは始動と点火ぐらいだから
電装系は強いと思っていたが逆なのか
ブロアやラジエーターファンのモーターやドアの開閉検知スイッチも30万キロで壊れたけど
これは仕方なさそう
604: (ﾜｯﾁｮｲ 636b-EcOz [160.86.129.138]) 2022/02/20(日)01:02:39.27 ID:Ptz4JVj10(1) AAS
機械式入れていても完全に空転がなくなるわけではないし
ACDも常に差動制限しているわけではないからな
ところで7のオープンデフってAYCのこと？
651: (ﾋｯﾅｰW 1a81-ERt6 [115.124.234.185]) 2022/03/03(木)15:04:45.27 ID:EvK/pkrn00303(1) AAS
車高調を調整したいんだが、ショック本体が回らん
左後ろがビクともしない
666: (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-Ff7g [153.215.193.104]) 2022/03/06(日)17:17:04.27 ID:teHHOc6W0(2/2) AAS
>>663
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.web-ab9.com
よく読め。
剥離点から下の死水域が抵抗になるのでボルテックスジェネレーターで剥離点を下に下げて死水域を少なくするのが目的だけど
ワゴンの場合リアウィンドが垂直に近く剥離点がほぼルーフの直後、ボルテックスジェネレーターを付けても剥離点は
殆ど下がらないので死水域はほぼ変わらない。ボルテックスジェネレーターを付ける抵抗の増加を考えても
ネガな要素しかないわ。
ワゴンでももう少しリアウィンドが寝ていれば効果も考えられるんだが
687: (ｽﾌｯ Sdbf-hP57 [49.104.5.150]) 2022/03/09(水)00:08:42.27 ID:Q2Ug5c9Jd(1) AAS
サルフェーション対策なんかの細々した技術を入れ込んでる古河に対して
パナは大容量なだけだって言ってる人が以前にバッテリースレで居たよ
688(1): (ﾜｯﾁｮｲW ffb2-CR4Y [121.81.2.48]) 2022/03/09(水)00:43:35.27 ID:EV5a62ks0(2/2) AAS
一番のサルフェーション対策は満充電だと思うから毎日それなりの距離乗るカオスのほうが週一古河より長持ちするよ
使い方でヤレ具合が変わるというのはそういう意味ね
毎日乗るならどちらもそんな変わらんのではと思う
週一でもせいぜい古河がカオスの2ヶ月後にセル回らんようになるぐらいじゃない？
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