[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.241【AXELA】 (1002ﾚｽ)
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215: 2021/10/29(金)12:00 ID:YOAXju4k0(1) AAS
>>212
分かる
俺はミニバンとかに買い換えようかと思って試乗したけど、運転フワフワで買い換えるのやめた
216(1): 2021/10/29(金)20:08 ID:9Amh50Cp0(1) AAS
先日、鹿児島で『アクセラ』のロングドライブ試乗会が行われた。そこでは首都圏を少し走っただけでは分からなかったアクセラの魅力を浮き彫りになった。15SのMTを走らせていると、このクルマに搭載されているエンジンが1.5リットルの自然吸気、しかも高い環境性能を達成していることを忘れてしまう。それくらい力強く、速く、そして楽しいのである。
スカイアクティブGの高圧縮比は、ミラーサイクルとして使うためのもので、実際にはオットーサイクルとして圧縮比13の状態で走っていないのでは、と思っていた。しかし、高回転域での力強い走りで、そんな疑いは吹き飛んだ。そんな感想をパワートレイン開発本部長の廣瀬一郎氏に伝えてみた。
外部ﾘﾝｸ[html]:s.response.jp
217(1): 2021/10/29(金)20:51 ID:4cIFXeI90(1/2) AAS
>>216
懐かしい。5年前にこの記事読んで後期15sp買った。
全負荷でリタードしてないってのはマユツバだが、まぁなんともフィールと音が良くってMTとの組み合わせが楽しい車でした。
218(1): 2021/10/29(金)20:55 ID:uxGYTT/W0(1) AAS
>>217
今は別のクルマ？
219(1): 2021/10/29(金)21:15 ID:4cIFXeI90(2/2) AAS
>>218
まだ乗ってます。
過去形は紛らわしかったですね。
買い換え候補が無いです。
良質NA＋6MTの組み合わせは、ND、アクセラ、mazda3でお仕舞いでしょうね。
220(1): 2021/10/30(土)08:25 ID:LbPd26ky0(1/4) AAS
現行車見渡しても他に乗りたい車がない。
家の周りの道幅を考えると、引っ越しでもしない限り幅1800以上の車は選択肢に入らないからなぁ……。
221(1): 2021/10/30(土)10:09 ID:qdYKw1hy0(1) AAS
>>220
クラウンかIS
3000km/年、総走行距離2万キロ弱のわいのアクセラの夏タイヤもそろそろ交換の時期なんだが、車自体乗り換えることもありそうだし新品買うのもなぁ
222: 2021/10/30(土)10:54 ID:cRrpJm4I0(1) AAS
なぜ横幅1800以上は選択肢に入らないと書いてあるのに1800ある車を勧めるのか
223: 2021/10/30(土)11:02 ID:LbPd26ky0(2/4) AAS
>>221
クラウンはダサい。
ISは好きなんだけど、初代は1795だったのに1840に育っちゃって……。
つーか次もディーゼルが良くて、ギリオーバーの1810ならCクラスの220dは悪くないと思うんだけど、エンジンだけならマツダの2.2のほうがいいし、4wdがないんだよね……。
224(3): 2021/10/30(土)11:43 ID:7Y5WkP+n0(1) AAS
このスレだけでも何車種か他の車を引き合いに出してるけどさ
いちいちズレてんのよw
煽るの下手くそすぎでしょ
225: 2021/10/30(土)12:00 ID:eqhyCWyB0(1/7) AAS
>>224
それはどこのスレでも同じだよ。
カローラフィールダースレなんざメルセデス Cクラスとフィールダーをライバル視してたぞ。
ここは乗り換え候補の車種が出て来るだけな。
226(1): 2021/10/30(土)12:08 ID:eqhyCWyB0(2/7) AAS
>>219
>>219
確かに金出してまでアクセラを捨て乗り換えたいクルマが無いのは解る。
MAZDA3はカッコイイと思うがアクセラから乗り換える意味がな。
トーションビームからマルチリンクに変わったならともかく逆だしな。
227(1): 2021/10/30(土)12:16 ID:oxQutqJe0(1) AAS
>>224
車種もそうだけど「レクサスにディーゼルがラインナップされてないってことは云々...」みたいなのも滑稽だわ
228: 2021/10/30(土)12:23 ID:eqhyCWyB0(3/7) AAS
そもそも国産でクロカン以外の乗用車でディーゼルがMAZDAの他に無いわな。
229(1): 2021/10/30(土)12:42 ID:anscvNQh0(1/2) AAS
アクセラ→MAZDA3は俺も無いなぁ。サスもだけど車重増えたしラゲッジ狭くなったしデザイン以外は魅力減った感がある。エンジンや中身で考えたらスモール郡は割高でラージはお買い得な感じ。6の2.2dがイイけどちょっとデカ過ぎるのよ…
230: 2021/10/30(土)12:47 ID:eqhyCWyB0(4/7) AAS
>>229
トーションビームだからって悪く言うのは素人と言うが
エルクテストの結果
アクセラ>MAZDA3なのは事実。
エルクテスト見たいなハンドル操作しないが咄嗟の回避には必要な性能だと思う。
231: 2021/10/30(土)12:50 ID:UjUldT3P0(1) AAS
同じサイズの車がほしい！
けどMAZDA3とcx-30はいやだ！
外車とスバル車は論外！
ってんならレクサスかクラウン・カムリしかないやろな
232(1): 2021/10/30(土)12:53 ID:tuCGeFDx0(1) AAS
>>226
それだな
マツダ３の足がもっとよければなー
感動はなかった
233: 2021/10/30(土)12:53 ID:eqhyCWyB0(5/7) AAS
クラウンもカムリも車格上でデカイだろ
234(1): 2021/10/30(土)12:54 ID:LbPd26ky0(3/4) AAS
>>224と>>227の日本語の意味がわからないのはおれだけ？
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