[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】クラウン 210系 Part51 (1002ﾚｽ)
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652: 2021/12/17(金)10:15 ID:diKY/rzl0(1) AAS
つーかスバルは昔のラリーのイメージであまり幻想持たないほうが無難だよ
正直に言って四輪独立懸架ではあるがボディ剛性とのバランスが悪くボクサーエンジンのせいでフロントオーバーハングに制約が出るので出来は良くない
コーナーでの突っ張りとバタつき感を感じる原因だ
実際インプレッサよりはフィット３のほうが足がよくコーナリングが気持ちいいと運転して感じたが、
KM77見てワイの感覚はあってたなと安心した
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