[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】マツダ総合スレvol.184【美しく散る】 (1002ﾚｽ)
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402: 2021/11/16(火)09:47 ID:xF9CH8GbM(1) AAS
>>399
>>390の書き込みの意味が分からねーなら書くなよ馬鹿ツダチョン
403: 2021/11/16(火)09:51 ID:05XxQ4DO0(1) AAS
CX40ではなく普通にCX4を日本で適正価格で売ればいいのにと思う。
売れると思うのだが。
404: 2021/11/16(火)09:55 ID:9c+0NfD20(1) AAS
mu-xベースでsuvを作らないのかな
405: 2021/11/16(火)09:57 ID:F10UP75OM(1) AAS
これはラージFRも期待できるな！（棒
406: 2021/11/16(火)10:04 ID:hA8dBQWz0(1/2) AAS
>>371
2％に売れればいいらしいから問題ない(笑)
なお現実は
407: 2021/11/16(火)10:08 ID:4UQ6jjFmM(1) AAS
アメリカにも３桁クラブの仲間ができるんだな
408: 2021/11/16(火)10:15 ID:Xvc8lx9C0(1) AAS
２桁の第一弾がこれじゃあこの後もゴミ連発は決まったようなものだな
期待を裏切らないのは流石と言っておく
409(1): 2021/11/16(火)10:18 ID:v9efoPIH0(4/9) AAS
つかこれ本当にトーションビームなのかね？
スモールPFでもこいつだけマルチリンクって事無い？
詳細スペックどこかに発表されてないんだろうか
410: 2021/11/16(火)10:20 ID:vA2rv8yt0(1) AAS
CX-30兄貴分はオフロード志向
マツダCX-50のエクステリアはオフロード色が強くなった
マツダは日本時間の2021年11月16日未明、北米向けクロスオーバーSUV「CX-50」を世界初公開した。
CX-50は、マツダがスモール商品群と呼ぶFF（前輪駆動車）ベースのモデル。日本で発売されているCX-30の兄貴分にあたる。
今回の発表で驚いたのは、CX-50が本格的なダート路面を快走するシーンが登場したことだ。
ボディ寸法など詳細スペックは明らかになっていないが、「オフロードでも安心な最低地上高を確保」（北米マツダ）というアウトドア志向が強いSUVである。
省8
411: 2021/11/16(火)10:24 ID:yaf5rGqaM(1) AAS
>>409
プレミアムトーションビームじゃ不満なのか？笑
412(1): 2021/11/16(火)10:30 ID:4wYM8hC/0(1) AAS
トーションビーム確定なん？
413: 2021/11/16(火)10:33 ID:aP29m9jg0(1) AAS
トーションマツダｗ
414: 2021/11/16(火)10:34 ID:CzIjTJLM0(1) AAS
＞アクティブなライフスタイル
デマツダトークは日米共通
アラバマ新設決めちまったからライン遊ばせないために無理やり捻り出したのが50って訳か
CX-5のバリエーション拡大で済むのにわざわざスモールPFにデカいガワ載せてエンジンも2.5だけにして格上感を偽装ｗ
415: 2021/11/16(火)10:37 ID:C7CPc57h0(1/2) AAS
なんせマツダはSUVメーカーだしな
416: 2021/11/16(火)10:38 ID:B75bSICR0(1) AAS
スバルはウィルダネスで最低地上高伸ばして(+20mm)リアデフ強化(牽引重量2倍)とか数値でわかりやすく示したけどCX-5比ですら示せないあたり同一どころか劣化してる部分ありそう
重量増えてるだろうし劣化版にしかならない予感
417(1): 2021/11/16(火)10:39 ID:2Pe4wXWM0(1) AAS
80の話はねーのか
418: 2021/11/16(火)10:51 ID:2F5i4IfQ0(1/2) AAS
>>417
「もう、ゴミ車50の話はやめてぇぇぇぇぇ！」笑
419: 2021/11/16(火)10:59 ID:/V2HxmTB0(1) AAS
ツダ工作員に下げ連打されてるヤフコメ正論（笑）
逆に今あるSUVって、オフロード性能って
ふつうのクルマなの？
あのスタイルで？
ＲＶ同様、オフロード車がシティユースにも
対応出来るクルマだ思っていたんだけど？オフロード走らないなら、あんなに床下高くして、室内高犠牲にしてる意味は？
あのジープ型の車形でオフロードで
はまってたらむしろ笑える。
日本であれだけメーカーがドンドン作ってて
日本の道路ってそんなにオフロード多かった？と不思議に思ってた。
省2
420: 2021/11/16(火)11:01 ID:KW+w/ueM0(1/6) AAS
スバチョンハッキョｗ
カロクロが可哀想なくらいCX-50は高級だな
スバルなんて比較対象にもならないｗ
421(1): 2021/11/16(火)11:04 ID:EDHz3Gqy0(1) AAS
見事なフェンダーの盛り上がり、プロポーションは良いけどボルボみたいに車内は狭そう
トヨタの北米専売モデルやレクサスでさえこんな贅沢な横幅の使い方はしないよな
あっちで作るんだし北米アイシンから8AT仕入れたら良いのに
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