[過去ﾛｸﾞ] 日産オーラ AURA Part12【ノート】 (1002ﾚｽ)
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531(1): (ﾃﾞｰﾝﾁｯW f97c-uIMf [124.84.87.47]) 2021/12/12(日)14:43 ID:hfFS4sWi01212(1) AAS
ノートとオーラの乗り心地の差ってタイヤの差が大きい気がする
オーラの内装やBOSEいらん、なんならプロパイロットすらいらないって人は
ノート買ってタイヤとホイール変えるのが一番コスパ良いんじゃなかろうか
プラットフォームは同じだし足回りで乗り心地は大きく変わる
562: (ﾃﾞｰﾝﾁｯW fb40-oMzz [119.242.85.80]) 2021/12/12(日)19:13 ID:0wtnV9ui01212(2/2) AAS
>>531
PFって乗り心地の比重としては低いんだけどね。ボディーに合わせたバネ、ダンパーの減衰、タイヤが最も重要、そこがチグハグだとジャーナリストが「ボディー剛性が」とかお決まり文句垂れるがな。良いサスペンション奢れば剛性低くても「高い剛性」になっちゃって場合も結構ある
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