[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】クラウン 220 Part29【CROWN】 (1002ﾚｽ)
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1(4): 2022/01/03(月)01:39 ID:vwL41iXq0(1) AAS
たゆまぬ進化を続けるトヨタのハイエンドモデル
画像ﾘﾝｸ[jpg]:harmony.ts3card.com
進化し続けるフラッグシップ
日本の道にジャストサイズ
これからは広さより、
豊かさを求めようと思う。
クルマも、人生も。
セダンはお好きですか、
と言われる。少し違う。
美しい車が好きなだけだ。
省6
2: 2022/01/03(月)01:46 ID:b9nUwhi50(1/2) AAS
>>1
あけおめ1乙
3: 2022/01/03(月)04:29 ID:RM3/wJbs0(1) AAS
220はダメ
4: 2022/01/03(月)06:48 ID:ZJ9wfp0E0(1) AAS
2.5以外は認めない
5: 2022/01/03(月)11:19 ID:oiPLH6ur0(1) AAS
欧州車なんてマトモなHV買いたくても無いんだから
トヨタ買うならHV一択
エンジン車が欲しいなら欧州車にでもしとけば
6: 2022/01/03(月)11:23 ID:b9nUwhi50(2/2) AAS
これからはEVの時代
ガソリン車は裕福な人の贅沢な趣味になる
HVは無価値に
7: 2022/01/03(月)12:48 ID:dB7qPdQF0(1) AAS
あほくさ
お前は室蘭から女満別までEVで走ってもみろ
8: 2022/01/03(月)13:11 ID:xqSVKhW10(1) AAS
現状の充電環境の貧弱さではEVはまだ無理
充電インフラが整うまでの過渡期はHVは最適解
9: 2022/01/03(月)13:11 ID:8JlUuXaq0(1) AAS
EVなんて走行可能距離が大幅に伸びて、充電時間も短縮されないと買う気にならんわ
ただでさえ走行可能距離が少ないうえに寒くてバッテリーが冷えたりエアコン使ったりしたらさらに走れなくなるとかアホかと
10: 2022/01/03(月)13:35 ID:+1ffy1NX0(1/2) AAS
いずれはEVなんだろうけど今現在、充電スポットや規格や、既存と建物などに充電器設置ノウハウもまだまだだから急いで電気自動車買ってもね
欧州でもいきなり全部電気無理だから3気筒出したりしてるじゃん
クラウンも負けずにヤリスGRの3気筒にバッテリーとモーター
載せたハイブリッド良い、300馬力は超えるやろ
11: 2022/01/03(月)18:08 ID:wDP7m5dk0(1) AAS
テスラすら勝てない無駄に高い車って産廃だよね
12: 2022/01/03(月)18:20 ID:o5jhPSzP0(1) AAS
EVったってその電気の半分以上は石油やらガスやら石炭を燃やしてるだけ
得意気にテスラに乗ってる奴は膨大な石炭を燃やして走ってるのと同じ
13: 2022/01/03(月)19:31 ID:Ui2tmPV70(1) AAS
まさかエコ目的でEV流行らせたと思っちゃってる。。？
14: 2022/01/03(月)20:26 ID:+1ffy1NX0(2/2) AAS
EVに乗る目的はアクセルを床まで踏んで２秒で100kmに到達することだろ？
エコとかクソ喰らえよ、
15(1): 2022/01/04(火)12:40 ID:baRuQmrv0(1) AAS
wikiでは何故現行クラウンだけデザイナーや設計者の項目が無いのですか？
誰ですか？
16(1): 2022/01/04(火)18:14 ID:bsjySgQ90(1/3) AAS
欧州勢の戦略に洗脳されとるバカがいるな
HVで勝負にならんからEVに走っただけ
雪で立ち往生する日本でEVとか乗れるかよ
17: 2022/01/04(火)18:20 ID:3xrcuRQu0(1/2) AAS
2chｽﾚ:auto
お前じゃないからウイグル人を奴隷のようにして作らせたものは買わないよ
18: 2022/01/04(火)18:22 ID:3xrcuRQu0(2/2) AAS
【冬の高速はヤバイ】まだEVは早い！厳しすぎるバッテリー消費と充電スポットの現実。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
19: 2022/01/04(火)18:26 ID:29WOUNgv0(1) AAS
NXは高級車とは言えないな(俺の中で)
20: 2022/01/04(火)18:34 ID:bsjySgQ90(2/3) AAS
えらくレクサスがーと言うがSUVとかまずクラウンオーナーは
興味ないし
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